陝西首台1000多萬豪華車現身車管所，這掛牌的方式，車主立馬不願意了

各位大咖能關注小編的文章，小編感到萬分的榮幸！接下來的內容哪怕能夠給您帶來一點小小的快樂和收穫，筆者也就心滿意足了! 汽車掛牌這種事情對於普通人來說非常簡單，而對於超跑來說確實比登天還難。很多有錢人買了超跑之後，常常為如何掛牌發愁，像法拉利458、保時捷911、蘭博基尼蓋拉多這種相對入門級別的超跑來說，其實還好，因為都有牌照框。可是對於帕加尼、布加迪威龍、法拉利laferrari這種上千萬的頂級超跑來說，真是一個大難題。

近日，陝西榆林的陳先生就花了一千多萬購置了一台二手的法拉利laferrari，該車在國內非常稀有，新車指導價要2200多萬，搭載一台6.3L的V12自然吸氣發動機，百公里加速3秒，是一台十足的暴力野獸。

原本提車是一件高高興興的事，可是到了車管所要上牌的時候，陳先生卻怎麼也高興不起來。原來法拉利laferrari和普通車型不一樣，沒有專門的牌照框，車尾還好，車頭部分根本就沒法上牌。陳先生想過將車牌安裝了前進氣格柵下，可是根本固定不住。車管所人員也是一臉懵逼，因為從來沒有這種超跑來上牌過，自己壓根不知道怎麼辦。

最後陳先生很無奈，只能跟下圖的這樣法拉利laferrari一樣，將車頭鑽四個孔，然後再裝上車牌。雖然車主非常心疼，不過也是沒辦法。這麼貴的法拉利laferrari，車管所人員也不敢動手安裝，最後車主只能將車子託運到西安法拉利4S中心進行鑽孔。

上千萬的車，車身沒事要被鑽四個孔實在讓人心疼，希望法拉利以後設計車型的時候要多為車主考慮考慮，如果能有個合適的地方安裝車牌，那就更完美了。