英國皇室品牌，一箱油跑遍大半個中國，228馬力，僅16萬要火

說到品牌表現最近幾年自主品牌表現搶眼像長城、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、長安汽車等品牌賣的都很不錯，但是說到自主品牌在人們心目中的形象就是眾泰的造型，比亞迪的混動技術，長城的營銷，吉利的安全技術，紅旗的研發資金，說到混動都會想到比亞迪，但是自主還有一個品牌混動也不錯，就是來自上汽榮威這個品牌，昔日榮威是英國皇室品牌，現如今被國人收購了變成了自主品牌，下面我們來看看你榮威旗下的混動車型——榮威ei6

外觀方面：車頭下半部使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，霧燈處採用了Y字形裝飾，周圍配以碳纖維風格的塑料裝飾。在這輛ei6獨享的金色車型上，這個鍍鉻可能還不那麼顯眼，而在此前拍攝的黑色車型上，這條裝飾很吸引眼球。

作為一台新能源車我們最關注的就是動力系統了，ei6使用了上汽自己獨立研發的小排量1.0T渦輪增壓發動機作為汽油動力單元，採用了油電混合動力系統，能夠純電形式52公里，綜合最大功率288馬力，綜合扭矩622牛·米，這套混動系統注重的是綜合能耗，馬力並不是很大，但在國產新能源車型里也算是排上前列了。變速箱採用了EDU智能驅動單元，配合上1.0T直噴渦輪增壓發動機最低油耗可達1.5L百公里。

內飾方面：車內配備了大尺寸液晶屏，而12.3英寸的液晶儀錶盤是ei6獨享。此外換擋方式從一根棍變成了一個旋鈕，按下去切換到P擋，轉動切換R/N/D擋。旋鈕前面是駕駛模式、動能回收以及電池模式三個按鍵。Alcantara材質座椅也是首次出現，兩種材質混搭的座椅手感很柔軟，舒適度很高。

駕駛感受方面：混合動力車型在這方面就具備一些優勢，在怠速或低速行駛時，汽油發動機會很少介入，大部分時間是靠著電動機來驅動車輛，從而避免了3缸發動機的抖動問題。而當汽油機介入之後也沒有明顯的振動，這款車的顏值方面有著德系的風格，畢竟上汽是大眾的代理商，做工方面肯定延續著德系血統這款車的做工完全沒有問題，如今國家由於霧霾嚴重，大力補貼新能源汽車，因此新能源汽車的售價補貼后性價比還是蠻高的補貼后的售價在16萬起步，你會選擇邁騰還是它呢？