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韓國成功擊敗中國贏得巨額軍火合同:中國軍貿沒參與競標也算輸?

韓國成功擊敗中國贏得巨額軍火合同:中國軍貿沒參與競標也算輸?

不管怎麼說,韓國都是新興的工業化國家,其軍事工業起步晚,卻發展快速,如今也在國際軍貿市場上,佔據了一席之地。目前其獲得的最大一份訂單為:印度尼西亞訂購1400噸級常規動力潛艇,單價近4億美元,一次購買3艘,總金額達到11億多美元。

出口型下水了

這份合同簽訂於2011年,第一艘在2016年3月下水,2017年8月交付給客戶,這成為韓國出口的第一艘潛艇,這樣韓國繼自產潛艇之後,又加入潛艇輸出國。這次韓國出口的潛艇被稱為:1400噸級,為國產「張保皋」級的改進型,實為德制209型潛艇的仿製型。上世紀90年代,韓國組建潛艇部隊時,引進了德制209制,包括引進其生產許可證,韓國潛艇工業由此起步!

德國在上世紀70年代,研製的209型潛艇已先後出口多國,設計相當的經典,經過一再改進之後,放到今天也不算落伍的。「張保皋」級的確切型別為209型的1400型,實際水下排水量1586噸,全長61.2米,寬6.25米。安裝有8具533毫米魚雷發射管,配備有14枚魚雷,也可以發射潛射反艦導彈,也可以擔任佈雷。

韓國自已在列裝214型潛艇

現代常規動力潛艇已進入AIP動力時代,也不依賴於空氣的動力系統,韓國通過引進德214型潛艇,獲得了相關的技術,可惜在2011年時,韓國才剛剛接觸到,至今也不敢說掌握,德國沒有轉讓核心技術的意思。所以出口型上,動力系統為4台柴油發動機,最大水面航速22節。韓國稱其最大續航力為11000海里,為在水面10節的條件下,如果為水下通氣管狀態下,航程僅為8000海里,不使用通氣管話,僅靠蓄員涮,只能以4節航行400海里。

沒有AIP系統確實是大問題,只是印尼潛艇部隊初建之中,周邊也沒什麼潛在對手,對性能要求不高。架不住韓國的超強公關性能,不過韓國總統親自充當勸客,連韓國明星也被拉去促銷。

第一艘交付

有人說,這是韓國成功擊敗贏得巨額軍火合同,然而問題,印尼的潛艇中,軍貿在實際上沒有參與競標,這樣也能算輸?韓國取勝的主要原因,沒有什麼競爭對手,西方產品價格更高,那時尚沒有推出外貿型號潛艇,我軍自身的需求尚沒有解決,等於S20型推出時,已經相當晚了。

韓國只能算是運氣好,沒在競標中碰上造潛艇,此後的競爭中就沒那麼幸運,在泰國的潛艇項目中,以更高的價格拿下了合同,讓打低價牌的韓國潛艇無所而返。

交付中的雙方

近年以來,國際軍火市場火爆,韓國也有意佔據更大的市場分額,甚至叫喊稱:2016年的軍貿總額突破12億美元,甚至達到30億,可惜按國際研究機構的統計,實際情況遠沒有宣傳的多,不及的十分之一,韓國想成為真正的軍貿大國,路長著那!

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