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鮮事兒:7歲的寶駿為何能成為「中國馳名商標」?-今日車報

文|李鐵錚

「寶駿」、「五菱」,一家公司擁有兩個「馳名商標」。

繼2014年「五菱」被認定為馳名商標之後,2017年6月21日,上汽通用五菱汽車股份有限公司旗下乘用車品牌 「寶駿」再獲「馳名商標」認定。

上汽通用五菱打破了馳名商標同一評審中一個公司僅能認定一個的慣例。

什麼是馳名商標?

顧名思義,是在大地上被廣大公眾廣為知曉並享有很高聲譽的商標。

要成為馳名商標,必須滿足較多條件,比如商標設計具有獨創性;產品質量比較過關;必須長時間使用,被廣大消費者熟知,且在同行中擁有很高知名度和信譽……

對車企來說,就是必須:商標獨創、市場覆蓋面廣、銷量大、質量過關、口碑好。而這一切,對推出不到7年的寶駿來說,當之無愧。

01 從一開始就立志做人們最心愛的「良駒」

寶駿是上汽通用五菱2010年創建的乘用車品牌,微車領頭羊從那一年正式進軍方興未艾的轎車市場。

與目前市場上各種「山寨」完全相反,寶駿在最開始就注重自我獨特形象的樹立。

寶駿,「駿」的本義是良駒,寶駿即人們最心愛的良駒。

「馬者,甲兵之本,國之大用」。寶駿的商標圖案設計與名稱「寶駿」身形一致,以「馬首」作為品牌標識的主元素,以形表意,突出體現了傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路,以及「樂觀進取、穩健可靠、精明自信」的品牌精神。

據說,標識中馬首昂立,代表企業與品牌向數百萬車主及用戶致敬!

早在2015年12月,「寶駿」文字和圖形商標,就被認定為廣西著名商標。

02 「爆款」頻出讓「良駒」走進千家萬戶

一年一爆款。

近年以來,「爆款」頻出的寶駿成為汽車市場一道獨特而靚麗的風景線。

寶駿730立足於「家庭第二車」的MPV市場;「小身材、大味道」的寶駿510性價比極高;緊湊型SUV寶駿560單月銷量曾破5萬輛;寶駿310打開了跌至迷谷的小型車市場,更是打敗稱霸小型車市場的大眾POLO。

如今寶駿310W憑藉其大空間、多功能的家轎屬性,勢必又將成為又一款國產神車。

寶駿作為自主品牌,成立才只有短短的7年,但在銷量上卻屢創佳績,旗下多款車型上市即成「爆款」,坊間被戲稱為「神車專業戶」。為何寶駿幾乎每款車型都能成為「爆款」?

提及原因,上汽通用五菱介紹說,其實特別簡單,就是對市場以及消費者深入分析論證,切實為市場所需,才推出的。再加上相當接地氣的價格,不受歡迎都難。

寶駿自創立以來,共推出8款車,寶駿630、寶駿610、寶駿730、寶駿560、寶駿310、寶駿310w以及寶駿510,而緊跟新能源浪潮的環保電動車寶駿E100也已亮相。

這其中,最為廣大用戶熟知的寶駿560算是緊湊級SUV中的一匹黑馬,2017年上半年累計銷量97515輛,平均每月銷量均達1.63萬輛。

寶駿730在五月的MPV市場排名老二,第一名是自家大哥神車五菱宏光,2017年上半年累計銷量130923輛,平均每月銷量均達2.18萬輛。

寶駿310更是成為了同級車銷量排行榜的「前排常客」,2017年上半年累計銷量78151輛,平均每月銷量均達1.3萬輛。

6月寶駿510銷量突破3萬輛,達到30709,自2月上市以來,累計銷量已達102,906輛,成為寶駿品牌銷量增長最快的車型。

……

如此強勁的銷量表現也再次認證了寶駿品牌對於用戶需求的深刻認知和把握。

03 最忠誠的夥伴,寶駿水到渠成

據悉,目前寶駿已經擁有200萬的車主,消費者的信賴無疑是品牌最重要的根基。

洞悉並把握市場需求,是獲得消費者認可的重要因素,但同時,產品質量的好壞也至關重要。

作為母體的上汽通用五菱,就曾獲得過質量管理協會——全國用戶滿意企業;產品質量協會——質量信譽AAA榮譽。

而寶駿品牌也載譽滿身:寶駿630榮獲2011年CCTV年度汽車評選"年度經濟型乘用車";寶駿樂馳榮獲2009年CCTV年度汽車評選最受青年喜愛轎車;寶駿樂馳榮獲2010、2012汽車用戶滿意度指數評價5萬以下微型車滿意度第一名;發動機榮獲2008、2009、2012年度"心"十佳發動機稱號……

皮實耐用,有口皆碑,可靠的產品質量讓寶駿品牌可以行而久遠。

有國際血統,能夠提供質量可靠的、擁有成本和使用成本低的產品;一個能令顧客滿意的品牌,是可以提供物有所值的產品和服務,能滿足消費者工作和生活的雙重需要的忠誠夥伴。

成為馳名商標,寶駿確實是實至名歸。

對於7周歲的寶駿汽車來說,「馳名商標」的獲得無疑是一份生日大禮,更象徵了200w寶駿車主的認可。相信寶駿汽車會在未來繼續延續穩健的產品開發以及深入的需求把控,為用戶帶來更多優秀的產品,爭取推出更多「爆款」。

出品人:李鐵錚|總編輯:顏光明

總策劃:阡 陌|副總編:雙城客

總經理:李曉輝|主 編:鄭 麗

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