科目二丨很多人都容易忽視的問題

科目二需要重視的地方有很多

點位→不會看點位就不知道如何操作

離合→速度太快肯定被當掉

心態→太緊張也不會有好結果

要重視的東西太多了

就會有一些細節問題容易被忽略

▼

練車的時候過於情緒化，跟教練性格、五行、星座等各種不和，就不好好練了！最後考試通不過就把所有責任歸結到教練身上。

其實，人與人的溝通總是要建立在一定的互相理解基礎之上，你說呢？

整個練車過程都很被動，什麼事也不關心，好像跟自己沒有關係。考試迫在眉睫的時候才想辦法去解決。

比如在參加科目二訓練時，有的學員都是迷迷糊糊的一種狀態，不主動去問，教練講解的時候也不認真聽，更不提前做好功課，臨近考試了，才發現什麼都不知道。

雖然這種情況只發生在少數學員身上，但你敢保證自己不會犯這樣錯誤嗎？

每次上車后就直接開始訓練，從來不調整後視鏡和座椅。

凡是在練習中發現同樣的點位打方向盤和車輪的軌跡卻相差很大的，絕對是座椅和後視鏡的位置不同導致的。

有人練車喜歡往前傾，有的人喜歡緊靠著後背，可你要是用往前傾的視線去判斷往後靠的點位，你覺得能成功嗎？

有的班型科目二每次練習可能要間隔很久，所以必須要記住第一次練車後視鏡和座椅的位置（一般情況下，如果有條件教練會先帶你練習倒車入庫，最難的就要最先固定點位，其它所有的項目都根據這個位置來練習即可）。

考試前心裡過於緊張，忘記了點位和打方向盤的圈數。

這個其實很正常，所以要提前準備好相關內容，或者在心裡默背考試的操作步驟，記不住就寫下來，沒有什麼不可能的。如果你不做這些，等考試的時候再去想就晚了。

考試時不按規定路線走，不聽指揮遲早是要掛的。

還有，坡道定點停車完成後，就可以直接起步了，不用等工作人員發口令，這個不是科目三，竟然還有學員在原地傻傻等了30秒，結果考試不合格。

考試前一定要做好準備工作，調整座椅和後視鏡，系好安全帶，適應離合器半聯動，一樣都不能少。

科目二考試其實沒有想象中那麼難，只要你能避免一些嚴重失誤的發生，在練習和集訓時多學多問，考試一定沒有問題的。