【有車以後】教你幾招維修技巧，汽車故障不用愁！

汽車每一次有故障,不少車主會第一時間想到的是4S店或者修理廠，此些地方都會有服務費用，大家也是可換零件，零件錢先不去說，人工費就會收你100或200。實際上有些汽車故障，大家完全可以自己去動手處理好。接下來就給大家說些自己可以修理的汽車故障！

1、汽車排氣噪音增加廢氣排放量超標

出現這種原因，可能是由於發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統泄漏。定期檢查排氣系統的管路、介面處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，介面墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時到4S店進行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

2、方向跑偏

多數司機發現汽車跑偏，第一個想法就是要去做四輪定位，其實不然。令汽車跑偏有很多種原因，例如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸挂系統設計有問題或懸挂受傷、變形、移位等等。儘管原因很多，但當發現汽車跑偏時最應提起車主注意的還是輪胎和懸挂系統是否出現了異常。

將跑偏方向的前輪調高氣壓或另一方向的輪胎調低氣壓，會改善輕微跑偏現象，如不能改善，立即到專業修理廠檢查。

3、車輛行駛熄火后，排氣管發出「嗒嗒」聲響

車輛在行駛結束，並熄火停放之後，只要你細心聽聽就會發現，從尾部排氣管會傳出「嗒嗒嗒「的有規律聲響。聲音感覺像是輕輕敲擊金屬的聲音，這是因為發動機工作后隨著尾氣的排放會將熱量傳導到排氣管上，由於排氣管受熱，其製作金屬隨即膨脹起來，熄火之後排氣管內部消聲瓦產生熱漲冷縮的現象，排氣管金屬收縮並所發出的聲音，屬於正常現象，沒有隱患請放心使用。

4、感覺剎車不如以前好用

對於開車而言，最可怕的莫過於剎車失靈。作為最基本、最重要、最核心的主動安全技術，剎車幾乎是汽車安全關鍵中的關鍵。有時我們會遇到剎車並非完全失靈，但明顯感覺踩剎車時踏板低、軟，明顯地感覺制動力不夠。

在等紅燈時大力踩幾腳剎車，即可改善現象，如果改善效果不明顯，或者剎車系統片已經到了使用壽命，就需立即進行更換、維修了。

5、自行補漆

車子跑得多了，磕磕碰碰在所難免，尤其是車漆總會有各種小划痕。因為這個問題就去一趟維修廠，實在是「殺雞用牛刀」。如果只是一些小地方的掉漆或是小划痕，不妨自己去汽車用品市場買材料嘗試修補一下。準備的材料也很簡單：酒精一小瓶或泡沫清潔劑、3M粗細紗紙、細毛筆、原色原廠漆筆或配相近色的車漆、軟蠟和硬蠟等。補漆前注意將刮傷的地方清洗乾淨，然後打磨平整，再噴漆。油漆幹了后，再沾水打磨，再清潔打蠟即可。

6、大燈不亮

假如大燈不亮是由於保險絲燒了，那我們自個兒就可以解決。只要買對應的保險絲，而後找到引擎發動機艙內的保險盒，摁下去裝上就可以了。車上有兩個保險盒，必須要想的起來，引擎發動機艙內的這個才是負責交通工具外部用電器的。

假如在路上臨時出現了大燈不亮，也有可能是接觸不良的問題，臨時的處理方法是，先去用手拍拍大燈，大燈有時就會亮，這是由於接觸不實的原因!

7、排氣管冒黑煙

故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個彆氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。

8、換擋時熄火

行進中換擋，如果操作規範，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業修理站清洗油氣分離器。

9、啟動困難

部分車主遇到這種情況，以為火花塞發生了故障或者電池沒電了，總是自己嚇自己。其實這不是什麼大問題，有時候冬天車子放的時間一長，會發現發動機難以起動。主要原因是冬季氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發動機運轉阻力增加而造成起動困難。蓄電池倒不會出現什麼問題，一般的鉛蓄電池在零下18度左右的時候仍然可以持續30秒釋放超過300A的電流。如果沒有達到這個標準，那真的應該換電池了。

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