又一家共享單車倒閉：老闆跑路，人去樓空，大量用戶押金未退

2021/12/25

50天連續倒閉三家共享腳踏車

大量用戶未退的押金，誰來買單？

2016年開始，短短一年時間，出現數十家共享腳踏車創業公司。競爭激烈的共享腳踏車把顏色都給用光了。

6月中旬開始，悟空腳踏車、3Vbike相繼關停。倆家創始人對外宣稱的失敗原因大同小異，都是由於腳踏車沒有定位，損壞、丟失嚴重，造成的資金鏈斷裂。

8月初，又一家共享腳踏車「倒閉」了。不過，與前兩家倒閉的共享腳踏車不同，這家共享腳踏車創始人失聯，公司人去樓空，大量用戶押金也不見了。

首家「跑路」的共享腳踏車

八月初，當地媒體報道，町町腳踏車辦公地點（南京）早已人去樓空。透過玻璃可以看到辦公用品都已經被搬空了，早已經工作人員。園區一位保潔人員稱「這家公司是前天夜裡（8月2號）搬空的。

車還在，創始人和錢卻沒了，不少町町腳踏車用戶反映押金至今未退還。

町町腳踏車成立於2016年11月，12月中旬，町町腳踏車在南京首次投放了5000輛。當時該公司對外宣布，要在2017年上半年再增加投放8萬量，目標南京地區投放10萬量。截止人去樓空前，町町腳踏車對外宣布完成投放1萬輛。

創始人丁偉稱，他在腳踏車外形上融入了超跑的設計元素，使其更流暢、更輕便。除此之外，與其他腳踏車沒什麼不同…

掃碼解鎖，押金每輛199元，車身綠色…

創始人股東涉非法集資

町町腳踏車的90后創始人叫做丁偉，酷愛跑車，是SCC超跑俱樂部會員。

他在上海體驗過摩拜腳踏車以後，將共享腳踏車的理念講給了做實業的父親。他的父親十分認可他的理念，並給予了最大的支持。

南京最早投放共的享腳踏車的企業，本土創業公司，創始人90后，富二代！丁偉從創業起，就成為了當地的明星創業者。

可是好景不長，據揚子晚報8月初報道，早在3月份，就有網友陸續反映，町町腳踏車押金退款遲遲不到賬的問題。

據新浪科技報道，今年4月28日，町町腳踏車法定代表人已變更為丁金玉，股東也由丁偉、丁萬青變更為丁金玉、丁萬青。實際上丁偉正是丁萬青和郭雲蝦的兒子，丁萬青是江蘇普發創投電子商務有限公司的實控人。

這次法定代表人的變更，大概率讓丁偉避開了法律制裁。

新浪科技對江蘇省泰興市人民法院的開庭公告信息梳理之後發現，自今年2月至今，至少有29起涉及普發創投及丁偉、丁萬青、郭雲蝦的訴訟已經開庭審理。

工商信息顯示，目前普發創投的多家分公司以及丁萬青、丁偉旗下的多家公司已經被列入經營異常名錄。

車還在，創始人不見了

大量用戶的押金也沒了

今年年初，開始有大量用戶集結在町町腳踏車的微博上討要押金！

那時候，客服還會耐心解釋。町町腳踏車相關負責人在採訪中說，腳踏車系統出錯，再加上公司人手緊張，導致退款緩慢，但退款一直在進行中。而到了…

4月22日，町町腳踏車官微發布了最後一條微博，並且關閉了評論。

8月初，在新浪科技進入的兩個町町腳踏車用戶的QQ群里，維權人數已達 四五百人 。一名維權代表向新浪科技表示，其已嘗試向當地工商部門、消協和警方尋求幫助，但目前尚未有相關部門願意接手此事。

江蘇省消費者協會相關負責人表示，鑒於目前企業「失聯」，建議消費者走法律途徑維護自己的權益。

大量用戶白白丟了199元押金，雖然不多，但讓人感到委屈。正常的用戶總不能把車扛回家吧。

50天連倒三家！跟風創業害人害己

2017年6月13日，悟空腳踏車倒閉，在重慶投放了1000多輛，失敗於融資不暢；

2017年6月21日，3Vbike倒閉，在河北投放了1000+，失敗於無GPS，丟車嚴重；

2017年8月初，町町腳踏車創始人失聯，投放萬輛腳踏車，失敗於…（最怕空氣突然安靜）

去年末，摩拜和ofo雙方合計已經融資超過2億美元。今年，兩家以晉陞為超級獨角獸。

瘋狂的玩家擠入風口，大部分市場卻被摩拜、ofo佔領，剩下實力不足的小玩家難以融資，逐漸在慘烈的市場競爭中推出歷史舞台。可是，后入局者依然義無反顧。

給腳踏車充電，給腳踏車掛雨傘，變著法給腳踏車換顏色刷漆…

腦洞大開的創業者們，讓邦哥想到了一個段子：能充電的黃金共享腳踏車火了！車上可以再掛把雨傘，弄個框還能共享個球…

50天前，首家倒閉的共享腳踏車創始人曾感慨：ofo和摩拜兩家幾乎佔用了市面上95%以上的資源！

他也總結，不要去盲目追風口，追了也沒用，小公司追不到。風口是等出來的。

共享腳踏車的創始人們都說失敗了就當做公益！難道你們口中的公益，就是拿用戶的大量押金來做？

除此之外，城市那些滿街亂丟的，早已變成破銅爛鐵的腳踏車，誰來清理？

本文部分資料來自：新浪科技，每日經濟新聞，轉載請註明！

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