這4種突髮狀況不會自救？ 那還是先別開車上路了！

面對駕駛途中遇到的各種突發事件，我們如何採取有效的自救措施，保證駕駛員以及乘客的安全了？這是每一位駕駛員應該掌握的救生常識。那麼今天我們就這個問題，與朋友們交流切磋。一起來探討駕車途中的應該懂得的那些知識。

在汽車下坡途中突遇制動失靈如何安全自救？

下坡路開車時制動突然失效，非常危險，一定不要慌亂，要及時用發動機制動降低車速，還要控制好方向。

首先，駕駛員應該穩住情緒，不要慌亂。當下坡時，制動失靈會讓人驚恐萬分，但千萬不要亂了分寸，否則任何措施都沒法施行了，應該鎮靜一些，不要害怕。同時應該及時利用發動機制動減速。如果制動踏板失靈了，還可以及時通過減檔，降低發動機轉速來降低車速。如果車速很快，不要跨檔減檔，應該一級級的減檔，直接從高檔減到一二檔會造成車輛劇烈闖動，容易傷到人員。其次，駕駛員應該控制好方向盤。當車輛制動失靈，一定要握緊方向盤，不要左右亂晃，要把車輛順正，盡量在道路中間行駛，當車速過快時不要急著打方向碰障礙物停車，要避免車碰到山體或者路邊。與此同時，要儘快打開四閃警示燈。

車輛制動失靈，要在第一時間打開四閃報警燈，警示其它車輛本車出現故障，這樣後面的車會遠遠的躲開你。除了打開四閃警示燈，還應該交替打開遠近光燈，這樣強烈的燈光閃爍，會提示前面的車輛遠遠躲開，特別是過彎道時，由於迅速降低車速，只能提前閃爍遠近燈提醒前方車輛避讓。

當用發動機制動把車速降下來時，要拉緊手剎，這樣利用手剎摩擦後輪也能起到減速的作用，雖然不會讓車輛快速停下，但也能減慢車速，避免車速過快。但如果遇到特殊的路段，無法及時停車時，盡量找樹木或者土山等比較柔軟的障礙物撞擊停車，避免開到溝里或橋下。

值得提醒的是：使用手制動時，切忌用力過猛，以免損壞手制動器。使用強制降檔降速時，能做到迅速停車，但有可能損壞變速器，輕易不要使用。採用應急措施時，應注意使車身與障礙物接近平行，否則車會被彈出去，更加危險。

總而言之，駕駛途中遇到制動失靈，簡單的方法是：1、從高檔拉到低檔。2、拉手剎。3、靠山法。4、軟著陸法。

汽車途中突遇自燃如何安全自救呢？

先切記首要原則是保證人身安全，繼而保證車輛安全。

自燃初期不會有明火，當行駛途中車內有燒焦燒糊等味道，或發動機艙有煙霧散發出來時，應保持敏感和警惕性，應該立即靠邊停車，進行相關的檢查和救援。同時應注意遠離周圍的易燃物，並迅速對汽車進行熄火，並爭取切斷車內一切電源。

汽車陷入泥濘如何安全自救？

雨雪天過後，不少道路變得泥濘不堪，尤其是一些土路，很容易形成一個個陷阱，車輛走上去后，就很容易陷入。泥濘路面行駛時盡量不換擋。當車陷入泥濘路面后，大多數司機是想通過踩油門來提高車速通過，其實這樣更不容易通過泥濘路面。發動機的扭矩變化是一條曲線，隨著轉速的提高扭矩呈上升趨勢，當到了一定轉速后，扭矩隨著車速的提高而降低。因此泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發動機可以輸出更大的扭矩。

在泥濘中行駛，切忌換擋。當踩下離合踏板時，由於阻力太大，車輛很可能會停下，而一旦在泥濘中停下，車輛再起動就比較難了。

當兩側車輪都打滑，整個車輛陷在泥濘路面后可以用自帶的千斤頂把車輛抬起，在車輪下墊上木板石塊之類的物品，再試著起動車輛。在沒有千斤頂的情況下，最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣這樣胎壓減小的車胎變得更為扁平，車輛與地面的摩擦力加大，再慢慢踩油門，這時原本打滑的車輪就不會再空轉。

當發現有一側輪胎在泥濘中打滑時，可以輕拉手制動並加大油門。因為拉了手制動，一邊打滑的輪胎就會停止空轉，而另一邊的車輪因油門加大的緣故增加了驅動力，這就有可能駛出泥濘路了。

值得提醒的是：通過泥濘道路，應選擇泥濘較淺、路面較平實的地方或沿車轍行駛。

汽車被水淹沒如何安全自救？

汽車有一定閉水性能，一旦汽車被水淹，司機第一件事就是要立即解開安全帶，然後馬上打開電子中控鎖，以防車門電路失靈。

如果是剛剛積水的話，一定要及時打開車窗，全力打開車門逃生。如果錯過這個時間點，也不要驚慌失措。車廂入水后，因為發動機前置的原因，車頭向下，車尾向上翹起。整個注水過程一般需半小時，在逐漸下沉過程中，車身縫隙會不斷進水，到內外壓力相等時，車廂內水位才不再上升。當水位不再上升時，做一個深呼吸，然後打開車門或車窗逃出。

假如車門打不開，可用修車工具或在手上纏上衣服后打碎車側窗玻璃（前擋風玻璃因為是夾膠玻璃，在水中幾乎是無法打破），如果車內一時無法找到合手的尖銳物品，則需要把座椅頭枕拔出，用其後端的鋼製插頭對準側窗的窗角猛擊，然後從側窗游出。

總結：生活中很多交通事故都是發生在汽車行駛途中的，由於駕駛員對汽車發生障礙的原因不清楚，以及缺乏處理相關突發事件的方法認識，往往造成很多嚴重的交通悲劇，所以廣大駕駛員們應該在平時多關注這些突發事件的應急處理方法。

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