跟上精英的腳步 | 北京試駕帝豪GL

溫馨提示：點擊上方藍字關注「跟我自駕游」，auto-travel，幫您解決「開車、攝影與玩」的所有問題！

「逃離北上廣」這五個字充滿了魔力，高昂的房價，日漸上漲的生活成本，停不下來的生活節奏，讓很多曾經在一線城市打拚的人群在現實的壓力下急流勇退。

這就好像國內的汽車市場，面對合資家轎的強勢圍剿，眾多車企開始轉型SUV市場甚至放棄家轎車型。

逃離值得理解，堅守卻更加可敬！帝豪GL就是這樣的一款面對合資競品，以精英品質迎難而上的車型，而銷量和我的試駕體驗結果亦證明：「精英」二字所言非虛！

精英的氣質

10年前的汽車消費者在選擇家用轎車的時候，最重點的需求可能僅僅是一台遮風擋雨便宜實惠的代步工具。但近年來隨著生活水平的提高，和對車輛認知的改變，人們的需求在潛移默化地轉變，品位也在逐步提升，在有限的資金預算之下，買到「質感」更佳的家轎才是每一個消費者最為關注的問題！

而這一問題，正是品牌未來發展的核心競爭力之一。我認為吉利汽車在這一方面無疑走在了行業的最前列，通過這一次對帝豪GL的試駕，更是深有體會。

針對80后、乃至於90后，新一代年輕「精英」車主的用車新訴求，新一代家轎除了滿足最基本的家用代步需求，還需要體貼的照顧到其商務的要求，符合新一代車主的氣質！

符合潛在車主的「氣質」需求，可不僅僅是家轎外觀視覺美感上的問題。車輛「質感」的提升要涉及到人體綜合感官的方方面面，聽覺、觸覺、味覺和視覺，以及駕乘的舒適度缺一不可。

繞車一周，最終再坐進車內，帝豪GL不僅外形出色，其內飾設計以及用料更是令我印象深刻，帝豪GL從設計到用料均領先同級：舉一個例子來說，帝豪GL的中控台和門板都是軟性材料，並採用一整塊真皮包裹車門板面所有駕乘人員可以觸控到的區域，在稜角處通過弧面過渡，極大程度增加了車輛的商務感以及品質感；而另一個非常好的細節就是為後排設計了一個充電專用的USB介面，符合年輕一代用車的需求，「精英」的表現就是要由表及裡！

精英的穩健

進入4月，京城早已來到了百花盛開的季節。搖下車窗，暖風吹來，讓人坐不住的想開車外出帶家人自駕，抓住這春天的尾巴。駕車上路，1.3T發動機（最大功率129馬力，最大扭矩185牛•米）發揮穩定，動力隨叫隨到，綜合油耗僅5.9升的燃油經濟性表現足夠讓所有車主滿意。

給我留下印象最深刻的是，沃爾沃團隊親自操刀的底盤調教，懸挂強調舒適性，過濾震動效果明顯，品質感十足。搭配愛信6速手自一體變速箱，或6速手動變速箱，無論是突然變線還是較為激烈的過彎，都可以讓駕駛者時刻充滿信心，「精英」就是要處變不驚，時刻保持穩健！

精英的幹練

針對其精英車主對於家用安全性的考量，帝豪GL具有1500Mpa的車身安全籠，給家人更多一層的保護；博世9.1版本ESP電子車身穩定系統，4安全氣囊，帝豪GL的主動安全配置十分給力。

我試駕的這款帝豪GL手動精英型，絕對算是同價位的標杆型產品！除了外形出色，駕乘獨具品質感，無疑還可以讓駕駛者獲得比同價位競品更多的安全感，「精英」的生活態度就是要成竹在胸，不是么？

試駕小結

經過試駕我發現，這款帝豪GL手動精英型便幾乎可以滿足所有人士的用車需求！

用金融驕子對品質的苛：均勻的整車接縫，座椅的雙縫線設計，大面積的軟性用料，讓整車「質感」十足；到傳媒之花對細節的要求：具備上坡輔助系統，大幅度降低女性駕駛者對手動擋用車的門檻；再到IT精英隊只能的訴求：無鑰匙一鍵啟動，配備蘋果CarPlay系統，時刻與手機保持連接。

帝豪GL手動精英型的表現均衡，外觀出色且表裡如一。車身尺寸和配置介於緊湊型家轎和中型家轎之間，跟同級別的緊湊型家轎相比更具優勢，讓你乘坐舒適，開起來也有面子。

幾天過去，試駕的時間雖然短暫。但如精英要緊跟理想的腳步一樣，我認為帝豪GL手動精英型也是一款能夠跟上精英腳步的高品質車型，值得推薦給同為精英人群的您！

關於我們：

點選「識別圖中二維碼」便可添加關注，點選右上角的「...」符號，轉發至朋友圈，享受與好友分享的快樂。

「跟我自駕游」-travel

| 跟 我 自 駕 游 | 工匠聯盟旗下精英訂閱號 |

<自駕旅行第一自媒體品牌>