同樣7萬多元起的7座中型SUV，你選誰？

任你再多的網紅髮嗲，都抵不住一個黃曉明自拍。

——車界微視

（黃曉明自拍）

重慶的比速汽車和東風小康風光之間大概有70公里的距離，車程一個小時左右。同樣是重慶這個「底特律」成長起來的汽車品牌，小康風光與比速汽車之間的調性差距卻沒有看起來那麼接近。

（小康和比速的品牌調性不同）

比品牌，「精工配精英」與「農民伯伯」

小康風光成立以來，一直都是農民伯伯的「心所屬」，主力產品圍繞麵包車和微型卡車打轉。直到2016年，第一款SUV風光580上市，才算進入主流乘用車市場。也許是低端慣了，風光580上市的時候，廠家想不出更好的招，整了一百多網紅搞直播，讓人大跌眼鏡：這是擺明要遠離城市精英人群啊！

相比之下，比速汽車就要主流得多。6月7日，比速T5上市，請來黃曉明做形象代言人。黃教主現場幾個來回的自拍，引得參加活動的媒體老師尖叫連連。黃曉明說他答應代言比速T5，是因為對比速汽車「精工造好車」的認可。

其實，小康風光也有過代言人：王寶強。也許，從代言人的選擇，我們就可以看出兩個品牌之間的調性：實用主義至上與精工配精英。

（代言人必須符合品牌調性）

黃曉明在比速T5發布會現場宣布要買一台比速T5送給自己的執行經紀人，在他心中，買比速T5這台精工製造的品質SUV作為執行經紀人的生日禮物再適合不過。

（黃曉明代言比速）

比起點，比速汽車是起步高標準、高品質，小康風光是縫縫補補又三年。

作為重慶媒體，車界微視對比速汽車和小康風光兩個公司算是非常了解。

比速汽車是擁有多年造車經驗的銀翔集團，以「精工造好車」為品牌主張打造的汽車品牌。「精工造車」體現在哪些地方？研發、製造的全球化和智能化。

研發方面，比速汽車已經形成近2000人的研發團隊，團隊成員包括來自瑞典、英國等國家的頂尖研發人才，擁有工程中心、設計中心、試驗試製中心、整車性能集成等專業研發檢測機構，搭建起了平台化、架構化、系列化的技術體系。

製造硬體，比速汽車已經打造了累計投入達50多億元的硬體平台，四大工藝生產線自動化率普遍95%以上。製造設備均來自德國杜爾、美國蘭蒂斯、日本兄弟株式會社等國際頂尖供應商。

反觀小康風光。現在最「高端」的產品風光580的產地最開始生產的車型是王寶強代言的V系列麵包車，後來生產風光330、370等麵包車，通過不斷的修補和技術改造，現在是風光580的生產基地。對於一家民企來說，小康風光的這種隨著產品升級進行生產線升級的作法很實用，但相比起步就是高品質、高標準的比速汽車來說，其產品品質一致性保證能力無疑有一定差距。

研發方面，風光580是由小康風光主導研發，雖然掛的是東風的標誌，但和東風實際上沒多大關係。風光580是由小康汽車大概500人規模的研究院自主研發的。

（比速安全配置豐富）

比設計，風光580的平淡老氣如何與比速T5的閃耀型動相比？

最能體現兩台車誰更7座的設計是車身側面。從側面看，比速T5的設計原生7座概念體現得淋漓盡致。對於駕乘者來說，車窗面積能給人更大的空間延伸體驗。比速T5的車窗面積很大，即使是第三排乘客，也有大幅側窗視野。風光580顯然沒有怎麼考慮第三排乘客的感受。畢竟，風光580開始是5座車，第三排是為了搶佔7座市場後來加上去的。這一點，兩車的尾部設計也能體現出來。同時，比速T5側面通過多條腰線，不但使得車身看起來層面分明，而且力量感也更足，整體看起來給人一種穩重有力的視覺感。而風光580就顯得很輕佻有餘，下壓的力量感不足。

（比速T5原生7座設計）

作為才上市的車型，比速T5的前臉採用了當下最為流行的大嘴設計。但相比其它大嘴設計，比速T5多了一份靈動。通過鍍鉻點綴的兩邊嘴角翹起，展現出其家族式飛翼前臉的「鯤鵬之翼」設計理念。與「飛翼」相連接的是全系標配日間行車燈的的「L」型前大燈。相比之下，風光580的前臉設計比較粗暴，幾根橫直的鍍鉻裝飾，加上圓形車燈、圓形車標，比較單調乏味。

（比速T5前臉設計靈動有型）

內部設計，兩台車的座椅都是「2+3+2」布局。比速T5觸手可及的地方大面積採用了軟性材質包裹，雙色搭配比風光580要好看得多。方向盤功能按鍵也更豐富。

（比速T5雙色內飾設計）

比配置，比速T5安全舒適全面秒殺風光580。

具體到兩車的車身尺寸，如上所言，比速T5是原生的7座設計，所以兩車的尺寸雖然差不多，但比速T5設計之初就考慮到第三排乘坐舒適性，所以車長更長。實際體驗下來，比速T5給第三排乘客帶來的空間富餘，絕不止紙面數據上30mm的優勢。

（比速T5的7座空間優勢明顯）

比速汽車是一個標準的乘用車品牌，所以在比速T5相比風光580的配置，在車輛的乘用性能方面優勢體現很突出。動力方面，雖然兩車都採用了1.5T發動機，但比速T5是全系，風光580隻有8萬多元起的才是1.5T發動機，其兩款低配車型的1.8L發動機顯然難以勝任滿載7人的動力需求。比速T5全系標配的舒適性配置有超大全景天窗、自動感應大燈、日間行車燈等。8.99萬元同價位的比速T5 1.5T手動尊貴型比風光580 1.5T手動豪華型，比速T5還多出了大燈自動延時關閉、主駕6向電動調節、座椅加熱、遙控鑰匙、電動尾箱門、無骨感應雨刷等多項配置。

（比速T5舒適性配置更豐富）

對於主打7座家用市場的SUV來說，車界微視最關注的還是安全性能。比速T5採用5H高強度「籠」型承載式安全車身設計，高強度鋼使用比例超過60%。

（比速T5車身安全性設計）

就具體安全配置，依然以8.99萬元同價位的比速T5 1.5T手動尊貴型與風光580 1.5T手動豪華型相比。比速T5除了全系標配的ESC、HHC、ARP等消費者越來越關注的主動電子安全配置之外，更比風光580多了盲區監測系統、車道偏離預警系統、360度全景影像、前駐車雷達等實用配置。

（比速T5安全性配置更豐富）

總之，無論是品牌調性、製造基礎，還是產品本身的設計、配置，比速T5和風光580兩台車的差距都如此明顯。決定兩車之間差距的，就其本身是否乘用車血統、是否原生7座設計。所以，如上述所言，我們心裡其實是拒絕對兩台車進行對比的：答案實在是太過於直白！