CEO「休假」，二把手離職，「無人駕駛」的Uber路在何方？

近日，樂視新聞不斷，從賈躍亭等眾多高管離職到梁軍上任實行超級電視大降價再到樂視離職員工被獵頭拉黑的傳言，樂視可以說是在輿論風口毫無停歇狀態。在人們還停留在樂視離職潮的輿論中時Uber也被推上了話題。

各種麻煩纏身，現在的 Uber 內部一片混亂。美國時間6月11號星期日，可能是全世界估值最高的創業公司Uber（優步）史上最難熬的一天，從上午十點開始，Uber董事會在洛杉磯召開了一次長達數小時的特別會議。

此前有知情人士透露，在會議之後，Uber公司高級業務副總裁埃米爾-米歇爾（Emil Michael）離職。兩天後也就是當地時間周二，該公司迎來了高層的大變動和大震蕩，CEO 卡蘭尼克正式發布內部信，稱自己會離開一段時間，進行休假。CEO休假，二把手離職，這條消息無疑讓身陷泥潭的Uber公司前景更增添了未知數。

在2016年6月，Uber獲得沙烏地阿拉伯公共投資基金的35億美元G輪融資之後自此至今一年，Uber再未拿到大手筆投資，甚至於今年4月份的融都並未公布任何細節，公司內部的員工士氣降至低點。

2016年8月份Uber敵滴滴打車，退出市場，失去了一個支撐其天價估值的重要支柱。這一舉動又和Uber另一個「缺陷」難解難分，那就是：在燒掉幾十億美元后，Uber還是無法盈利，因此市場看起來仍然曠日持久的爭奪戰，它打不下去了。

Uber此前坐火箭般的高速發展，讓增長的光芒蓋過了虧損，包括融資數額屢創新高（融資總額已經達到88.1億美元）、估值突破天際（700億美元）、業務量兩位數增速（2017第一季度相較2016第四季度增長33.84%），暫時壓制了其它負面消息的發酵。在全球科技圈和投資圈欣賞驚嘆著又一個造富神話的崛起、並且努力模仿Uber模式的過程中，諸如性騷擾、司機背景審核不嚴格乃至不公平競爭手段，都被輕描淡寫地忽視了。

「經濟發展」暫時成了緩解一切難題的良藥。如今Uber就猶如推翻「多米諾骨牌」，負面事件一件接連一件。這不禁讓人產生疑問Uber出了什麼問題？

Uber的危機從今年年初開始發酵，對內對外形象崩塌。

一月份，川普總統針對七個穆斯林為主的國家頒布禁令，引發紐約市計程車司機在肯尼迪國際機場大罷工。輿論齊心協力共懟川普的大背景下，Uber卻宣布自家會繼續提供機場接送服務。然後社交媒體上轟轟烈烈展開#DeleteUber的活動，那一周末Uber的出行量銳減10%。

2017 年 2 月前 Uber 工程師 Susan Fowlar 在網路發文稱，她在 Uber 公司期間曾多次遭遇性騷擾，且沒有獲得合理地晉陞。此文有大量關於 Uber 公司內部性騷擾的細節，在網路上掀起了軒然大波，迫使Uber CEO卡蘭尼克（Travis Kalanick）請來前美國司法部長Eric Holder展開調查。

3月份Uber汽車共享業務總裁Jeff Jones因為性騷擾議題離職，原因是「......現在很清楚，我職業生涯的領導信念及想法跟在 Uber 體驗及看到的並不一致，所以我不能繼續擔任總裁。」言下之意暗示Uber內部文化令自己極為不滿，側面坐實Susan指控。

由於性騷擾調查一事，Uber 公司已經以各種原因解僱了 20 名員工，現在多名公司高層陸續離職。人力資源部門加強了對員工的培訓，即將公開的報告涉及性騷擾、性別歧視等 215 個員工投訴案件的調查。

處理企業工作文化及性騷擾醜聞調查的同時，正在被谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛車公司Waymo就竊取專利起訴：谷歌前高管Anthony Levandowski在離職谷歌前竊取了公司的機密技術信息，然後成立了自己的無人駕駛startup，並把這家Startup賣給了Uber。就是說，Uber使用了從谷歌非法獲得的技術資料，研發無人駕駛技術。

Uber可以說是在2017年的四個月時間經歷著傳說中的「水逆」：從性騷擾事件、無人駕駛專利訴訟到現如今卡蘭尼克休假，歸期未定，二把手又離職，Uber或組成一個臨時委員會來管理公司日常經營事務。面對一連串亟待解決的挑戰和危機，Uber會是積重難返，還是逐步走出泥潭？