當年的加價神話 七代雅閣改裝大片來襲

說到本田七代雅閣，這款車在當年發布之初絕對算是成功人士們追求的座駕，飽滿的造型和舒適的配置，讓其成為同級別車型里的領跑者。這樣讓其開闢了中級車加價的先河，也正是從七代雅閣開始，奠定了這款車型在國內的地位。

「這台七代半雅閣是父親在06年買給家用的車，每次父親說到這台車都會感嘆，要是當年用這錢在我們江西小縣城買房子，都能買好幾套了，放在現在可不就是發財了么，哈哈哈!我順利大學畢業后兩年，父親也換了A6L，這輛車我們都覺得賣了太可惜了，畢竟當時十年的車才跑十二萬公里，全程4s保養，車況簡直一流，而且沒有08年以前日本車的通病——燒機油，賣了太可惜了，所以我打消了換ATS-L的決定，接過了這台傳家寶，哈哈，並在15年過戶到了我的名下。」

「慢慢的覺得開這個車有點像借爸爸車開出來的意思，也不符合現在大部分年輕人的審美，所以漸漸動了改裝的想法，加入了廣東的「雅閣覺醒」群，並參考學習改裝案例。改裝界有一句話叫做「一低遮百丑」，所以從輪轂和絞牙避震開始。在店裡換的輪轂和胎，在車友手裡淘的二手絞牙避震——Tanabe，純日本進口，舒適度超過Teinss，前後各2指半。」

後面大家也應該就猜到了，車主已經不可避免的陷入了改裝的這個深坑，經過多次改裝升級后，這輛七代雅閣以更加年輕的姿態獲得了新生。

外觀方面改裝了國產包圍，全車進行了噴漆改色，選擇的是進口杜邦696s光油和色漆，當初車主在網上看到這個顏色的照片時，就徹底著迷了。

車燈改裝了氙氣大燈，配置為Q5透鏡+歐司朗氙氣燈泡+國產安定。

目前避震用的是台灣品牌的Border(博德)絞牙避震，32段高低軟硬可調。

行走系統，改裝了17寸Rayste37輪轂，搭配的是固特異215/50/17輪胎。

相比外觀，內飾就比較原廠了，之前車主改裝過一次導航，但是覺得音質太差就換回來了，目前用的是原裝松下機頭，用數碼碟盒可以用aux和優盤!內飾座椅包皮了。

本期雅閣改裝鳴謝車主：覺主__ 攝影師：高大濕

改裝清單：

日本Tanabe專用絞牙避震(后改台灣博德)

氙氣大燈(Q5透鏡+歐司朗氙氣燈泡+國產安定)

歐司朗黃金眼霧燈

雷克薩斯is300拆車尾喉

Rays17寸輪轂te37+固特異215 50 17輪胎

全車進口杜邦696s光油和色漆

前後本田紅標

座椅包皮

內飾燈全改led

國產前包圍+可調牌照架

仿碳纖維內飾飾板

重新貼的全車龍膜