騰訊也有了信用分，這意味著什麼？

又到了每個月芝麻信用分更新的日子，但今天搶風頭的卻是騰訊的信用分。趕在「8.8 無現金日」前，醞釀已久的「騰訊信用分」終於開始對部分用戶開放了。

芝麻信用分剛推出時只有有部分用戶能查看，騰訊信用分也採取了類似的做法，而且門檻還挺高：目前只有 QQ 超級會員才有資格查看。也就是說，你起碼需要支付 20 元才能看到自己的分數。

騰訊信用分的入口較為隱蔽，需要先在手機 QQ 里關注「騰訊信用」公眾號，進入「我的信用」，輸入姓名和身份證號后便會顯示相應的分數。最低 300 分，最高為 850 分。

在支付這件事上，騰訊和阿里一直打得難解難分，但阿里在徵信系統的建立上動作無疑要快得多。螞蟻金服在 2015 年 1 月正式推出了芝麻信用，幾年下來，芝麻信用接入的服務越來越多，涵蓋了住宿、出行、消費、貸款等領域，每月芝麻信用分的變動也成了不少用戶所關心的事。（關注愛范兒微信號ifanr，回復「芝麻」可了解芝麻分「薅羊毛」指南。）

相比之下，儘管騰訊一直在不遺餘力地推廣微信支付和 QQ 錢包，但在個人徵信方面卻顯得相當謹慎。事實上，騰訊早在 2015 年初便成為央行首批個人徵信牌照的試點單位之一，「騰訊信用」的官網也掛了好幾年，但卻遲遲未有動靜。

此前有報道稱，騰訊徵信之所以如此低調和馬化騰有關，據說騰訊徵信的負責人曾去向馬化騰彙報產品情況，卻被馬化騰叫停：「這樣的產品，不就是買賣個人數據嗎？」隨後馬化騰以「保護用戶隱私」為由，要求產品停止開發。

不過，小馬哥的看法似乎在後來有所改變。在去年的騰訊「雲+未來」峰會上，他在演講中就提到了「騰訊會把每一個用戶的信用長期記錄下來」，為的保障合作夥伴的權益。

而隨著微信生態逐漸成型，徵信體系的缺失無疑成為了它的一大硬傷，建立自家的徵信系統也是勢在必行的事了。

騰訊信用分怎麼評？能幹什麼？

騰訊信用分是從 5 個維度對用戶的信用進行評估，分別為社交指數、安全指數、財富指數、履約指數和消費指數，與芝麻信用差別不大。

（左為騰訊信用分，右為芝麻信用分）

作為競爭對手，騰訊與阿里兩家在構建徵信體系方面，有著各自的特色和優勢所在。阿里的徵信數據主要是建立在龐大的電商交易數據上，又有餘額寶等理財產品的加持，更偏重於互聯網金融方面的數據。

至於社交，則始終是阿里揮之不去的痛。這些年為了給支付寶加入社交屬性，阿里沒少努力，但每次的結果都不盡如人意。最近一次當屬鬧得沸沸揚揚的「圈子」事件。支付寶本想藉助芝麻分打入高端交友領域，不料卻因用力過猛招致惡評一片。這一風波過後，支付寶倒是不再怎麼折騰社交了，安心回歸了支付和金融的老本行。

不同於阿里，坐擁 QQ 和微信兩大國民通訊應用的騰訊，社交是它的天然優勢。微信月活躍用戶近 9 億，QQ 月也擁有超過 8.6 億的月活用戶，這些用戶能為騰訊提供大量的、持續的、可跟蹤的用戶行為數據。騰訊信用在介紹頁面也提到，用戶的好友關係鏈、朋友圈也是衡量信用分數的參考因素。

騰訊沒有如天貓、淘寶一樣的電商平台可以獲取消費數據，根據介紹，它對用戶的消費指數評估主要來自於手 Q、微信的支付和購物行為。考慮到騰訊在 QQ 和微信中都接入了京東購物，可能也參考了京東方面的數據，也不排除在未來與京東的「小白信用」打通的可能性。

對於普通用戶來說，大家更關心的恐怕是這個分數能幹什麼？由於是剛推出，目前騰訊信用的應用場景並不多，除了「微粒貸」和「光大信用卡申請」看上去相對實用之外，手機保修、車險免費分期等都略顯「雞肋」，倒是一個還未開放的「摩拜免押金」更令人期待。

（摩拜的 30 天免費騎行卡算是騰訊信用給用戶的小福利）

目前市面上主流的共享腳踏車中，包括 ofo 和小藍等在內都通過引入芝麻信用實現了免押金，摩拜由於騰訊的緣故，顯然不太可能接入芝麻信用，299 元的高昂押金也一直為人所詬病，如果能藉助騰訊信用對高分用戶實現免押金，對用戶而言無疑是一大利好。

與芝麻信用類似，騰訊信用分也可通過補充工作、學歷信息等提升分數。前陣子芝麻信用分被爆出了「刷分」的黑色產業鏈，螞蟻金服方面隨後進行了闢謠，表示所謂的「漲分」手段是完全不可信的。而隨著未來騰訊信用的應用場景逐漸增多，也難保不會有不法分子盯上這塊市場，不知道騰訊是否為此做好準備了？

信用分的推出，意味著騰訊和阿里又在新的領域開戰了，只是不知道這一次，起步又晚於阿里的騰訊，還能不能像當年的微信支付一樣逆襲呢？