冠道加價兩萬，漢蘭達加價一萬，為何途觀L卻迅速降價

目前市場是加價最火爆的應該屬於中級SUV了，不管是新款上市還是老款經典的，都要加價購買，今天老司機就來和大家分享本田兩款新上市中級SUV。

廣本冠道（22.00-32.98萬）

2016年10月冠道上市了，作為本田第一款是誰中級SUV車型，不論是定價還是配置還有外型都可謂是誠意滿滿。

動力分為1.5T和2.0T兩款，軸距為2820mm。

冠道從上市開始，只有一條銷售模式——加價銷售。

目前市場上冠道加價在兩萬左右，但這也阻擋不了人們對它的喜愛，在今年四月份和五月倆月平均銷售大概在7000輛，排名SUV榜的30-40名之間，這對一名新上市的中級SUV來說，是一個很了不起的成績了。

而且據報道說，冠道的利潤保持在25個點以上，想想都感覺可怕！

東本URV（24.68-32.98萬）

今年3月18號，東本URV正式上市，完善了東本從入門級XRV，到緊湊級CRV和中級URV產品線的SUV布局，同時也是本田上市的第二輛中級SUV。

動力方面同樣分為1.5T和2.0T兩個版本，軸距也是2820mm

在剛上市的時候，由於它的定價要比冠道高出不少，所以傳出不少它要降價的消息

但是老司機拜訪了很多城市的4S店，得到的消息可以確認，以上都是假的，優惠不存在，目前最大的優惠就是平價提車，或者還需要加裝個五-八千左右的裝飾錢

URV上市三個月了，銷量在五月份的時候，突破上了3000+，居SUV榜68位，相信它還有不少進步空間

• 同樣火爆的還有豐田的鎮山之寶——漢蘭達，不管什麼時候，它需要加價一萬以上才可以提車，而且沒有最低配版。
• 途觀是以前緊湊級SUV不可戰勝的神話，但是從它的加強版哥哥途觀L上市之後，他倆卻只能迂迴的捆綁在一塊公布銷量數字，而且一度執行的加價政策，也出現了各類優惠。

總結

從本田都兩款新上市的SUV採取不同的策略，我們就可以明白本田的營銷有多厲害了。

漢蘭達目前也始終佔據著中級SUV銷量的第一，同時它也有這傲嬌的資本。

至於途觀&途觀L的神話破滅，我想是大眾收到各類因素的影響吧。