重磅！西安至韓城城際鐵路5月正式開工，最新站點公布！

作為關中城際網路重要組成部分的西韓城際鐵路，從2016年就備受大家關注，這條鐵路從西安北引出，途徑高陵、富平、蒲城、澄城、合陽，最終到達韓城市，建成之後韓城將正式融入西安1小時經濟圈。據韓城市政府官方最新消息：西韓城際鐵路將於5月率先在韓城開工，同時沿線各站點也有網友爆料，僅蒲城縣就將設立鹵陽湖站、蒲城南站、孫鎮站（暫定名）3個站。

西韓城際5月韓城率先開工

西安至韓城城際鐵路項目是我省「十三五」 重點規劃實施的城際鐵路項目之一，同時西安至韓城城際鐵路項目也是關中城際網的重要組成部分。3月6日，韓城市委常委、副市長張新莊主持召開西安至韓城城際鐵路項目協調推進會。研究項目開工目前需要解決的相關問題。中鐵一院及韓城市交通局、住建局、發改委等部門有關負責人參加會議。會上透漏西韓城際鐵路將於5月份在韓城市率先開工。

西韓城際線路從西安北站引出，經西安市國際港務區、高陵區、閻良區、渭南市富平縣、蒲城縣、澄城縣、合陽縣至韓城市，其中西安北—富平閻良段與西延高鐵共用，富平閻良到韓城東段設富平閻良站、富平新站（暫定名）、鹵陽湖站（荊姚）、蒲城南站、孫鎮站（暫定名）、澄城南站、合陽東站、韓城南站（芝川站）、韓城東等車站，線路全長218公里，其中新建線路170公里，設計速度250公里/小時，建成后韓城市將正式進入西安一小時經濟圈，同時將往東連接山西侯馬，與山西境內鐵路線相連，可直達山西境內的太原、臨汾等城市。

西韓城際鐵路線路圖（來源：蒲城圈 僅供參考 最後一站為韓城東）

西韓城際鐵路蒲城段蒲城南站官方確認

目前西安前往韓城均需要3個小時左右

西韓城際鐵路建成了時間將大大縮短，同時更可以感受沿線的美食與美景。

富平

富平柿子

蒲城重泉古鎮

蒲城橋陵

合陽洽川景區

韓城黨家村

韓城司馬遷祠

韓城黃河龍門景區

除了西韓城際鐵路以外，2016年11月11日，陝西省交通廳發布消息稱還將建成2條城際鐵路，包括：西安至法門寺的城際鐵路線、閻良至機場城際鐵路線。

西安至法門寺至機場線，自西安南引出，向西經戶縣、周至、眉縣，後向北跨渭河經扶風至法門寺，在法門寺折向東經召公、臨平引入新建銀西高鐵乾縣車站，利用銀西高鐵約60公里至機場。線路全長約240公里，其中新建線路長度約180公里。

丨西安-法門寺-機場城際線路圖丨

閻良至機場線，起自西延高鐵富平閻良站，經三原、涇陽、規劃東航站樓，同時向南延伸至西成高鐵阿房宮站，新建線路全長約85公里。

目前開工的城際線路有陝西首條城際-機場線（西安北站--西安咸陽國際機場），起點西安北客站，北跨渭河，與捷運2號線、4號線換乘，全長27.33公里，運力每天30萬人次，途徑西咸新區秦漢新城、空港新城，全線共設置共9站：西安北客站、尚稷路、馬東、秦漢商務區、長陵、擺起寨、藝術中心、空港新城、西安咸陽國際機場，車輛段、運營中心、控制中心均設於藝術中心站，其中北客站站、機場站是地下，秦漢商務區站是地面，其餘為高架站，計劃2018年建成通車，時間縮短至27分鐘。

機場線路線圖