近年來消費者對於實惠家用MPV的需求量逐漸上升,市場的需求也孕育出了很多全新車型,這些車型普遍追求大空間及實用性,但在外觀設計方面則一直缺點意思。然而在如今這個顏值當道的社會,高顏值已然成為很多消費者在購車過程中一個很重要的參選因素。那麼如今市面上究竟有沒有一些高顏值、大空間的實惠家用MPV車型可選擇呢?這也是本期卡導一幫一的主人公朱先生最近所困惑的問題。
【X-man檔案】
朱先生本來是某企業的一名銷售員工,今年年初辭職后自己開了一家小型超市,現在事業還在起步階段,生意雖談不上紅火,但也還過得去。考慮到家庭需求以及開店以來需要用車的地方越來越多,所以打算為他自己添置一輛車,首選目標是一款實惠的家用MPV車型。
【准車主訪談】
1、 購車預算是多少?
朱先生:「現在資金基本都壓在店裡面了,手上的閑錢也不多,打算買個7萬左右的車就行,落地不要超過9萬元。」
2、購車的主要用途是什麼?有沒有什麼特別的購車需求?
朱先生:「這車買來還是家用為主,現在媳婦兒子跟父母都在身邊,明年事業穩定了也有要二胎的打算,所以想一步到位直接買輛7座MPV。我自己是比較顏值控的,所以好看是第一位,其次是舒適性要高一些,家人坐得舒服才是最重要的,還有就是空間要大,畢竟偶爾也有載貨的需求。」
3、有沒有自己的意向車型?
朱先生:「其實身邊的朋友都推薦我買寶駿730,說這車基本符合我自己的需求。但我第一眼看到寶駿730就PASS掉了,那外觀設計不是我的菜。畢竟,選車跟選媳婦一樣,眼緣還是很重要的。現在暫時還沒有意向車型,希望能在你們的幫助下,找到一款自己心儀的車型吧。」
【卡導檔案分析】
從跟朱先生的交談中我們可以把朱先生的購車需求總結為:需要一款好開、空間大、乘坐舒適性高的高顏值7座MPV車型,裸車價位在7萬元左右。根據朱先生的需求,對比分析后,我們為朱先生推薦了兩款車型,分別是力帆軒朗2017款 1.8L 手動舒適型以及長安凌軒2017款 1.6L 手動幸福型,兩款車型都是今年全新上市的高顏值實惠家用MPV車型,各方面都符合朱先生的購車需求。朱先生看完兩車的外觀后也很滿意,但到底哪款車型更適合他呢?下面我們仔細分析下。
意向車型售價對比表 | |
車型 | 廠家指導價 |
力帆軒朗 2017款 1.8L 手動舒適型 | 7.58萬元 |
長安凌軒 2017款 1.6L 手動幸福型 | 7.29萬元 |
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購車費用參考及保養政策 | ||
指標/車型 | 力帆軒朗 2017款 1.8L 手動舒適型 | 長安凌軒 2017款 1.6L 手動幸福型 |
裸車價 | 7.58萬元 | 7.29萬元 |
購置稅 | 6479元 | 4673元 |
上牌費用 | 500元 | 500元 |
車船使用稅 | 480元 | 420元 |
交通事故責任強制保險 | 1100元 | 1100元 |
可選商業保險預估 | 4149元 | 4091元 |
總計 | 88508元 | 83684元 |
保養政策 | 3年或10萬公里 | 3年或10萬公里 |
兩款車型的裸車價格都是7萬多,落地價格也能控制在9萬元以內,都在朱先生的購車預算範圍之內。力帆軒朗1.8L 手動舒適型落地價要比長安凌軒1.6L手動幸福型貴了四千多塊錢,但只要車好,朱先生表示幾千元的差價還是可以接受的。
(一)外觀對比
力帆軒朗2017款 1.8L 手動舒適型
外觀設計方面可以說是軒朗的一大殺手鐧,作為一款MPV車型,並沒有太多的商務范,整體上看非常動感時尚。六邊形大嘴式中網進氣格柵配合細長的前大燈,很有層次感,發動機蓋上隆起的肌肉線條令前臉看起來力量感十足。軒朗的側身線條非常修長,微微下壓的溜背造型,極具運動范。尾部的設計比較協調耐看,沒有過多複雜的線條設計,仿雙邊雙出的排氣口設計是一大亮點,有著非常濃厚的運動氣息。
長安凌軒2017款 1.6L 手動幸福型
從凌軒的外形上還是可以看到不少歐尚的影子,但又比歐尚好看了許多,整體設計比較穩重大氣。前臉採用的是機翼型進氣格柵,三橫幅式鍍鉻飾條與犀利的大燈相呼應,顯得力量感十足。側身設計比較簡潔,中規中矩,連接前後大燈的腰線是亮點所在,增加了視覺寬度。尾部的設計則偏向保守,造型比較簡單,缺乏特色,尾部辨識度並不高。
外觀小結:雖說外觀這東西見仁見智,兩款車型也都是MPV車型中顏值較高的代表。但軒朗給人第一眼的感覺更加驚艷,它不像是一款外觀中規中矩的MPV車型,更像是一台動感時尚的旅行車。而凌軒的外觀則沒有太過個性化的地方,整體風格偏穩重。如果以高顏值作為購車第一選擇的話,無疑軒朗要比凌軒更加適合朱先生。
(二)內飾對比
力帆軒朗 2017款 1.8L 手動舒適型
軒朗的內飾設計整體比較簡潔,中控台功能布局也比較合理,方便操作。8英寸的內嵌式中控觸控大屏,支持CarPlay、藍牙等,實用性還是很高的。內飾用料方面對於一款7萬級別的車來說是非常厚道的,採用大量的軟性材料覆蓋,加入仿縫線以及木紋飾板修飾,質感非常不錯,營造出較好的檔次感。
長安凌軒 2017款 1.6L 手動幸福型
凌軒的內飾造型設計比較有層次感,黑棕雙色的設計看起來十分舒服,營造出一種豪華典雅的內飾氛圍。中控面板做工比較精細,功能布局十分合理,方便駕駛操作。內飾用料方面也是下了功夫的,採用大面積的搪塑材料及皮質包裹,擁有不錯的質感,做工也令人滿意。
內飾小結:軒朗的內飾設計比較簡潔,凌軒的內飾設計則較有層次感。兩款車在內飾方面都是給足了他們的誠意,在7萬級別的車型中內飾表現是相當不錯的。無論是用料還是做工方面,都保持比較高的水準,營造出不錯的檔次感。如果單單從內飾上來看的話,兩款車型都是令人滿意的,表現難分伯仲。
(三)配置對比
對比車型差異配置對比表 | ||
車型 | 力帆軒朗 2017款 1.8L 手動舒適型 | 長安凌軒 2017款 1.6L 手動幸福型 |
前後 輪胎規格 | 215/55 R17 | 205/55 R16 |
主/副 駕駛座安全氣囊 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
側氣囊 | - | 前 ● / 后 - |
防盜報警器 | ● | - |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS等) | - | ● |
車身穩定控制(ESP/ DSC等) | - | ● |
上坡輔助 | - | ● |
全景天窗 | ● | - |
真皮方向盤 | ● | - |
無鑰匙進入系統 | ● | - |
無鑰匙啟動系統 | ● | - |
車載Wi-Fi | - | ● |
GPS導航系統 | - | ● |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 8寸 | 8寸 |
日間行車燈 | ● | - |
彎道輔助照明燈 | ● | - |
防紫外線/隔熱玻璃 | ● | - |
後視鏡電動摺疊 | ● | - |
後排獨立空調 | ● | - |
後排出風口 | ● | ● |
軒朗搭配的多輻式17寸鋁合金輪圈對比凌軒的16寸輪圈要好看很多,配備215/55 R17的新迪M1系列輪胎,主打靜音操控。
軒朗的全景天窗也是凌軒所沒有的配置,尺寸非常大,採光面積也非常給力,遺憾的是並不支持開啟。
配置小結:軒朗 1.8L手動舒適型在配置方面多了更多的實用性配置,全景天窗、真皮方向盤、無鑰匙進入啟動系統、日間行車燈、後視鏡電動摺疊、後排獨立空調等實用性配置都是凌軒所不具備的。而凌軒 1.6L手動幸福型則是多了車身穩定系統等安全性配置,GPS導航及車載WIFI功能也是同價位車型中比較罕見的配置。
(四)空間對比
車身參數對比 | ||
車型 | 力帆 軒朗 2017款 1.8L 手動舒適型 | 長安 凌軒 2017款 1.6L 手動幸福型 |
長(mm) | 4720 | 4730 |
寬(mm) | 1840 | 1795 |
高(mm) | 1665 | 1730 |
軸距(mm) | 2780 | 2760 |
從數據上看,兩車的車身尺寸相差不大,軒朗的車身長度比凌軒短了10mm,但是軸距長了20mm,車內空間表現更加優異。車身寬度方面,軒朗表現更勝一籌,而受限於溜背式的車身造型設計,軒朗的車身高度會偏矮一些。
力帆軒朗 2017款 1.8L 手動舒適型
軒朗1.8L手動舒適型採用的是2+3+2的座椅布局,其中第二排座椅還可前後調節,空間組合十分靈活,整體乘坐空間非常寬裕。座椅方面採用的都是仿皮質座椅,填充物比較柔軟,在舒適性和包裹性上表現都很不錯。
軒朗的行李廂是值得一說的地方,後排座椅都支持放倒,擴充后的行李廂容積非常驚人,載一些大件貨品之類的完全沒有壓力,空間利用率非常高。
凌軒則是採用2+2+3的座椅布局,空間表現也令人滿意。座椅材質方面也是採用仿皮質座椅,整體質感非常不錯。
相比軒朗,凌軒的行李廂空間就有點差強人意了,第三排不放倒的情況下,基本放不了東西,第三排完全放倒后空間也不夠軒朗的大。
空間小結:兩款車型在空間表現方面都是十分出色的,相比凌軒,軒朗的軸距更長一些,空間表現也相對優異些。考慮到朱先生偶爾會有載貨的需求,空間利用方面更加靈活的軒朗會更適合朱先生。
(五)動力對比
兩車動力參數對比 | ||
車型 | 力帆軒朗 2017款 1.8L 手動舒適型 | 長安凌軒 2017款 1.6L 手動幸福型 |
發動機 | 1.8L 自然吸氣 | 1.6L自然吸氣 |
最大馬力(Ps) | 133 | 125 |
最大功率(kW/rpm) | 98/6000 | 92/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 168/4200-4400 | 160/4000-5000 |
變速箱類型 | 5 MT | 5MT |
驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
前懸挂類型 | 麥弗遜式獨立懸挂 | 麥弗遜式獨立懸挂 |
后懸挂類型 | 多連桿獨立懸挂 | 扭力梁式非獨立懸挂 |