摩拜聯手微信推新用戶免押金,ofo新用戶要多交100元

許多人期盼已久的共享腳踏車免押金騎行，終於在摩拜腳踏車和微信兩個科技大咖的聯手下變成了現實。8月7日，摩拜腳踏車宣布通過微信小程序在全國150座城市開展免押金試騎活動，用戶只要通過微信小程序註冊摩拜腳踏車賬戶，就可以每周享受5次免押金騎行，也可以繳納押金后領取免費騎行月卡，不限次數免費騎30天。

在人們的認知中，摩拜腳踏車不僅在實力上是行業領導者，還是技術、產品、運營等層面的「創新高手」。誕生之初就打造出全球第一把為共享而生的智能鎖、無鏈條軸傳動系統、實心輪胎等。產品層面的創新都不必多說，而在響應交通部共享腳踏車指導意見，推進共享腳踏車免押金這件「大事」上，摩拜腳踏車也再次走在了行業前列。畢竟，全國超150城新人免押金，且不設任何門檻，這是行業首次;而且隨著微信信用的後期上線，摩拜腳踏車免押金定會更深入開展。因此，對共享腳踏車免押金時代的全面到來，摩拜腳踏車和「老朋友」微信做出了重要努力和貢獻。

摩拜腳踏車不僅對新用戶免押金，降低新人騎行門檻;同時還通過多種福利，提升老用戶騎行體驗，降低老用戶騎行成本。與微信聯手推出的「分享得免費騎30天」福利活動;不久前全國送出3000萬張月卡，讓用戶免費騎行30天。近日又放出「5元包90天」大招，相當於免費騎三個月。目前，摩拜腳踏車已成為城市除公交捷運外的第三大公共交通出行方式，並被用戶親切稱為「新四大發明」、「國民腳踏車」。

行業另一重要參與者ofo小黃車也已邁出免押金的腳步。不過自7月份推進免押金以來，當前只覆蓋了上海、深圳、廣州等全國8座城市，和摩拜腳踏車全國超150城相比速度略顯過慢。而且，此前ofo小黃車將押金提升了一倍，由99元上漲到了199元。按照規則，新用戶加入ofo要繳納199元，而已繳納押金的老用戶則維持99元。新用戶比老用戶多交100元，這種方式顯然不利於讓共享腳踏車下沉到更多城市和用戶中。ofo是行業第二位的玩家，漲押金的做法如果得到其他玩家模仿，對共享腳踏車免押金工作的推進也將帶來阻礙。

共享腳踏車之爭已經進入比拼產品質量和精細化運作的下半場，如何在立足產品基礎上全方位提升品牌認知，獲得更多用戶的認可，才能在下半場獲得競爭優勢，成為行業贏家。