第四批新能源車推薦目錄都有啥車？

源汽

5月2日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第4批）》，共包括96家企業的453個車型。

插混、純電SUV、MPV、微型車，一個也不能少。

5月2日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第4批）》，共包括96家企業的453個車型，其中純電動產品共93戶企業407個型號、插電式混合動力產品共17戶企業44個型號、燃料電池產品共2戶企業2個型號。這是進入2017年以後，工信部累計發布的第4批推薦車型目錄。產品進入此推薦目錄，才可為今後的上牌、領取補貼等鋪平道路。

縱觀這次目錄中的眾多乘用車可以發現，目前新能源汽車的細分市場已經趨於成熟，產品數量極大豐富。例如登陸此次目錄的微型電動車有遠景X1電動版、眾泰E200、雲100等，MPV產品有歐諾EV和普力馬EV等，SUV則有聖達菲電動版、野馬T70電動版等。本次目錄中只有一款插電混動乘用車，它就是長安逸動PHEV，此次現身推薦目錄，意味著長安逸動PHEV已經開始市場推廣進程。

編號為SC7104AA5HEV的長安逸動PHEV採用1.0T動力+永磁同步電機的動力總成方式，其中傳統動力部分為一台86kW的1.0L渦輪增壓發動機，電機最大功率為80kW，峰值扭矩260Nm。數據顯示，長安逸動PHEV整備質量1.6噸，純電續航60km。據了解，類似上汽新能源汽車的發展方式，長安汽車有望在這套成熟的插電混動平台上生產更多車型，如CS35 PHEV和悅翔V7 PHEV。

目前插電混動車型較少，市場上僅比亞迪、上汽榮威、奇瑞和廣汽等少數企業推出產品。儘管產品為數不多，但是比較每家企業的產品可以發現，各家插電混動產品的變速器技術路線都各不相同。如奇瑞艾瑞澤7e採用CVT變速器，比亞迪採用雙離合變速器，廣汽採用單速變速器，上汽榮威則採用2速自動變速器。目前逸動PHEV的變速器類型還尚不清楚，將成為未來的看點之一。

隨著2017年國家對新能源汽車補貼的退坡，各家企業都在競相推出微型電動車產品，此次目錄上的北汽新能源EC180就是這樣一款產品。與以前的純電動汽車不同的是，EC180並沒有配置快充介面，預計此款產品為一款採用中低電壓平台的電動微型車。EC180面向三四線及農村市場中方便安裝充電樁的消費者，可以看出隨著新能源汽車的發展，產品細分更加精確化，新興的細分市場正在凸顯。

在純電動MPV與SUV產品中，基本都是依照傳統燃油車進行改裝的純電動汽車產品，但隨著補貼的逐漸退坡和這些產品的市場表現難有起色，這些產品的未來可以說不甚樂觀。目前看來，微型純電動汽車將在一定時期內成為市場的主流，同時也會有更多產品採用正向研發的純電動汽車底盤結構。在新的競爭時期內，高密度鋰電池、輕量化車身、正向研發的底盤結構等，都將成為更多純電動汽車的標配。

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