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微信我的錢包第三方服務接入摩拜單車排第一位，限時推廣亮眼

2021/12/25

現在正流行的共享腳踏車騎過吧，微信經常點開吧，現在打開來你的這個每天聊天工具，點開我-錢包-往下拉是否看到第三方服務，是不是很好奇這第一位變成了摩拜腳踏車，是的，摩拜腳踏車火爆程度不言而喻，3月29日,摩拜腳踏車宣布正式接入微信，將會出現在「微信錢包」頁面的第三方服務「九宮格」中。於此同時，摩拜的「紅包車」也將於4月全面接入小程序。這是微信首次接入共享腳踏車物聯網，兩者結合也將會是全球最大的移動式物聯網。

摩拜腳踏車把滴滴在微信上的位置擠掉了？今年的愚人節來得有點早

2017年2月23日，微信和摩拜腳踏車率先接入了微信「小程序」的新能力，摩拜腳踏車將此解讀為微信首次連接了共享腳踏車互聯網。2017年3月29日，摩拜腳踏車再下一城——摩拜腳踏車全面接入微信。簡單來說，微信用戶可以在微信錢包頁面的「第三方服務」入口找到摩拜腳踏車小程序的入口了。

至少在摩拜看來，獲得這個入口「是一件改變行業的大事兒」，發布會現場摩拜腳踏車曬出了更多細節：摩拜腳踏車引入微信小程序上線當天就給摩拜腳踏車帶來了600萬的PV（瀏覽量）；而按照一個月作為期限，摩拜腳踏車引入微信小程序節省的新用戶使用摩拜腳踏車的時間累積達到了100年；通過掃一掃功能的引入，小程序內註冊用戶每周增長100%；微信的全面接入，還側面引入了潛在的9億微信海量用戶，基本上全是利好信息。

實際上，在這之前，微信錢包「第三方服務」的位置確實都是和人有關的衣食住行的諸多服務：購物有京東、出行有滴滴、吃喝玩樂有大眾點評、美團和58同城等等，而進入這一「九宮格」的位置，都是互聯網的重磅級玩家，且大多數都獲得了騰訊的投資，是騰訊的「親戚」公司。

但摩拜腳踏車仍覺得自己在微信心目中的地位無以倫比的重要：微信連「掃一掃」和「錢包」入口都同時開放給了摩拜腳踏車，摩拜腳踏車的微信錢包入口，還被放在了滴滴之前，站在了「九宮格」黃金位置的第一個。

摩拜腳踏車對外是這麼說的，但這是真的么？

現在打開微信，你也能看到在發布會上被抹掉的「限時推廣」四個字，此前星巴克獲得的這個限時推廣位，在一定的時間后就已去除，你現在在九宮格里再也找不到星巴克了，而滴滴則依然是那個滴滴，它不是排在第一，就是在等著回到第一。

從歷史投資可以看出，騰訊對於滴滴的投資最早在2013年。根據公開資料，騰訊在2013年就參與了滴滴的B輪融資，投資1500萬。隨後騰訊集團又在2014年1月投資3000萬美元，並繼續跟投了隨後的D輪融資。而騰訊於2016年10月入局共享腳踏車，並接連兩次投資摩拜腳踏車。但是，就公司的體量和階段而言，騰訊對滴滴的投資額度應該顯著高於對摩拜的投資。而且最近傳言滴滴即將進行的新一輪軟銀的融資，騰訊也還計劃跟投。很難有證據直接表明，騰訊會在滴滴和摩拜之間，更支持摩拜。摩拜腳踏車未來在微信里的位置還不可知，或許真的會放上去，也或許會放到後面的位置，但不太可能長久地放在第一的位置上。

摩拜腳踏車接入，爆髮式的流量增長

接入共享腳踏車之後，用戶在微信錢包的第三方服務中點擊即可進入摩拜腳踏車小程序。在此之前，微信接入了滴滴出行，得益於巨大的流量入口，滴滴出行幹掉了優步，坐上了網約車的頭把交椅。

摩拜官方稱，接入微信之後，第一天獲得了數百萬量級的訪問量！截至目前，通過摩拜腳踏車小程序註冊的新用戶每周增長率超過100%，且摩拜app的下載量提升了50%。這樣爆髮式的流量增長，足以對沖最近關於共享腳踏車的負面新聞。最近關於共享腳踏車的負面新聞不少，但巨大的下載量和訪問量足以證明共享腳踏車的價值，正在被市場認可，並且接受。

不玩燒錢遊戲

相比之前滴滴發大量優惠券，瘋狂燒錢爭奪流量的行為，摩拜腳踏車選擇了一種更為「小氣」的方式。摩拜選擇了推出30天免費騎行「紅包」：用戶騎行結束鎖車后將獲得包含30天的免費騎行「紅包」；而分享到微信對話和微信群，用戶將能夠與最多10位微信好友一起分享免費騎行天數，每位用戶最多可累積30天的免費騎行「福利」。