省油省心，日系三強：雅閣,天籟,凱美瑞該選誰？

我們都知道現如今是小排量渦輪增壓發動機的天下，但還有那麼一部分人，包括小賤在內仍然對自吸發動機情有獨鍾。雖然它們在加速上不能帶給我們快感，但其線性的動力輸出、省心的後期維護，都是我們喜歡它的原因。本期小賤就為大家推薦三款好開又可靠的自然吸氣合資品牌中型車。

品牌：廣汽豐田 凱美瑞

推薦車型：2016款 2.0G十周年紀念領先版

指導價格：19.58萬

七代凱美瑞的外觀雖然不如六代的經典，可也算得上沉穩大氣。不過七代中期改款之後的凱美瑞小賤實在喜歡不起來，尤其是那個充滿鍍鉻以及雜亂線條的前臉。小賤也問過身邊的一些朋友，他們對目前在售凱美瑞的外觀也不是很感冒，看來這次改款並不怎麼成功。

凱美瑞內飾的設計雖然亮點不多，但工藝極為細膩，這也是該系列車型一貫的優勢。媒體空調區域的按鍵雖然沒有什麼設計感，但較大的按鍵減少了誤操作的幾率。豐田家用車的座椅向來沒有什麼包裹性，不過舒適性是沒有問題的，整體空間的表現也很出色。

動力方面，搭載的2.0L自然吸氣發動機，擁有混合噴射技術，能夠爆發出123kW（167Ps）的最大功率和199N·m的峰值扭矩，在高效節能方面相比同類型發動機要出色一些。傳動系統匹配為6速手自一體變速箱，換擋迅速且平順。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，整體調校偏軟，不適合激烈駕駛。

品牌：廣汽本田 雅閣

推薦車型：2016款 2.0L精英版

指導價格：18.98萬

九代雅閣在國內剛上市的時候，其專為國人而設計的「齙牙」前臉可謂備受爭議，直到中期改款后就不再採用這一失敗的設計了。現款雅閣的前臉還是非常長秀氣的，接近5米的車身看上去也很大氣。輪轂雖然只有16英寸，不過其動感的造型並不會讓你覺得它很小。

雅閣的內飾比較細膩，典型日系車的風格。中控設計的很有層次感，高配車型還擁有兩塊中控屏。全系標配電子手剎和自動駐車是個亮點，這在同級別的日系車中並不多見。雅閣的座椅在我看來有些偏軟，且內部的填充不夠厚實，久坐容易出現疲勞感，整體空間的表現還是能令人滿意的。

動力方面，搭載的2.0L自然吸氣發動機，擁有114kW（155Ps）的最大功率和190N·m的最大扭矩。這台發動機的技術較為陳舊，因此動力表現不是很出色，不過穩定性和可靠性都不是問題。傳動系統匹配為CVT無級變速箱，平順、省油是其最大的優勢。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，整體的調校相比它的幾位老鄉要硬上一些，保留了一定駕駛樂趣。

品牌：東風日產 天籟

推薦車型：2016款 改款 2.0L XL舒適版

指導價格：18.68萬

目前在售的改款天籟，可謂沉穩中帶著一些時尚。V-MOTION中網配上迴旋鏢式大燈，整個前臉極具視覺衝擊力。這裡要提一下，推薦配置的車型還配備了LED近光燈，這在同價位同級別中是不多見的。車身側面和車尾的造型相對要中庸一些，好在還算比較耐看。

日產車的內飾一向家居風格濃重，坐進車內給人一種溫馨感。做工及用料都達到了同級主流水準。天籟全系標配了6安全氣囊，這樣的做法還是非常值得肯定的。日產車的座椅小賤一向都很喜歡，天籟作為日產的中高端車型自然也差不了，軟硬適中，舒適性佳，整體空間的表現也很不錯。

動力方面，搭載的直噴2.0L自然吸氣發動機，擁有110kW（150Ps）的最大功率和195N·m的最大扭矩，傳動系統匹配為CVT無極變速箱。該套動力系統沒有什麼駕駛樂趣，以平順、經濟為主。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，整體調校偏軟，將舒適放在了首位。

總結

本期推薦的三款車型中，凱美瑞是表現最均衡的一個，也許它的舒適不是最好的，價格也不是最便宜的，但在其它車輛不足的地方，它都能達到及格線，是一款無趣但理想的代步工具。雅閣的外觀比較帥氣，更適合年輕消費者，略硬的懸架還讓它有著一定的駕駛樂趣。天籟的亮點就是舒適性高，無論座椅還是底盤都是將舒適放在首位的，再有就是其無論高低配車型，基礎安全配置都很齊全。好啦！三款車的優劣就為大家分析到這裡，小夥伴可以根據自身的需求進行選擇。

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