兩大熱門車型榮威I6實力對比本田思域 誰才是符合你胃口的菜

榮威I6是今年2月7號剛剛上市的一款緊湊級三廂車，從概念車到量產都備受關注。全系搭載了渦輪增壓，前期上市只有1.5T車型，後續會有1.0T的選擇。光是從這發動力的配置上看，是不是和時下火爆的本田思域有很多相似呢，今天就和大家談論下這兩款車。

1、售價

思域 1.5T最低12.99萬元到頂配16.99萬元

榮威I6 1.5T最低8.98萬元到最高14.98萬元

我們就從中挑選售價接近的2個車型來做一下對比，分別是

榮威I6 20T 自動互聯網智尊版 13.68萬元

思域 220TURBO 自動豪華版 13.98萬元，該車型也是目前思域銷量最大的，也最有代表性

2、外觀

外觀雖然沒辦法用參數來衡量，但是每個人心中都有一桿尺。

榮威I6

榮威i6保留了大量Vision-R概念車的設計理念，「凌雲式」的前大燈較為精緻，車寬達到1835mm，視覺感受更富張力。車頭下壓，有種蓄勢待發的力量感；腰線貫穿車身，線條流暢；尾燈線條外兩側延伸，和車頭風格一致。下方是黑色飾板單邊雙出的排氣符合國人的審美，富有動感。

思域

雖然思域的上市時間更早，但是不得不說本田新的家族式前臉，配合寬大的鍍鉻進氣格柵確實給人過目不忘的好感，頭燈的造型細長犀利，如果是頂配和次頂配車型的LED大燈，那個視覺效果格外的養眼！

3、動力

兩車搭載了相同排量的1.5T渦輪增壓發動機，在動力參數上思域的1.5T表現更好，最大馬力超出榮威I6八匹，在最大扭矩上則是榮威I6反超思域。在百公里加速時間是上就能體現出來了榮威I6是8.5S，比思域的8.6S快了0.1秒的時間，所以體驗上可能差異也不大。

思域使用的是CVT變速箱，榮威I6則是7速雙離合。鑒於變速箱和調校的不同在駕駛體驗上可能差異會比較大，建議還是去4S店試駕再做判斷。想了解更多關於變速箱的內容可以參考偉偉道車之前的一篇文章還在糾結選擇什麼變速箱？你應該上的必修課

4、內飾

榮威i6的內飾延續了RX5車型上汽家族式設計風格，中控台中央巨大的10.4英寸堪比特斯拉，雖然沒有那麼驚艷，但也不失為一大亮點。在用料上，榮威i6的內飾軟包比例達到80%，在感官上營造出不錯的質感。除此之外，黑白的配色，容易讓人產生高級感，就是日常使用不耐臟。總體來說，質感很好是繼吉利博瑞之後國產車型中的佼佼者。

思域的內飾相比較下就比較傳統了，簡潔清爽，功能分區一目了然，實用性和耐用性上表現不錯。相對它外觀的犀利，在內飾設計上其實收斂了很多。在材質方面，一罐的日系風格，大量的軟性塑料，質感遠不如榮威I6。

5、空間

思域後排空間

榮威後排空間

榮威i6的車寬和軸距分別為1835mm和2715mm，總體比思域大了一圈。在內部乘坐空間上，榮威i6擁有1479mm同級最大內部橫向寬度。兩輛車後排座椅均支持放倒，在放倒后榮威的開口較為規則，突起在可接受範圍內，儲物能力強於思域。

6、配置

配置方面，這個價位的榮威I6已經有了LED頭燈、後視鏡加熱、後排出風口、電動天窗、無鑰匙進入等，在安全配置上兩車差別不大，思域比榮威I6多了發動機啟停，少了皮質座椅和、LED大燈、後視鏡摺疊和最不應該少的定速巡航。綜合配置榮威優於思域。

在這個價位可以選擇的合資車型不少，但是綜合實力和熱門程度，思域完勝其他車型。思域強調運動性和高顏值，在機械件的耐用性上相信國產品牌還有很大的進步空間。如果思域產能可以跟上，或者說東風本田可以不要耍各種花樣（變相加價、長時間等待提車），相信思域還是這個價位超值的選擇。榮威I6其實更懂老百姓的需求，如果可以在售後和技術上不斷提高肯定是可以追上甚至是超過合資品牌的，我們拭目以待吧。