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滴滴又瞄準了自動駕駛?要從打車領域進軍高科技了嗎?

滴滴這幾年可謂在出行領域混得風生水起,一步一步打下市場,現在已經成為出行市場中當之無愧的老大,然而行業老大不好當,做到足夠有影響力的時候,就會成為其他平台效仿或競爭的主要對象。

不過滴滴也不拘泥於一種模式,除了快車專車,還相繼推出了滴滴順風車、代駕、試駕、自駕租車、敬老出租等項目。雖然多樣,但也都沒有超過出行領域的範疇。而這一次,滴滴進軍自動駕駛領域,一躍走上了高科技的路線,著實讓大家都驚訝了一把。

那麼目前這個領域比較出名的公司有誰呢?谷歌一定是其中之一,並且谷歌從2009年就開始涉足研發,目前已有8年的時間了。同時,滴滴的老對手優步也是這個領域的一員。

不知滴滴是否想通過研發自動駕駛走上全球尖端公司之路,只是想把自動駕駛做出成績,實在是不簡單,再加上滴滴目前還屬於「行業小白」,更是難上加難。

首先就是技術問題,滴滴在技術方面支持打車平台是足夠的,但自動駕駛屬於高科技,遠比一個App要複雜得多,它需要大量的數據統計與計算,來應對各種複雜的道路交通與突髮狀況,同時需要十分精準的地圖,這一點上,即便谷歌地圖如此牛逼,谷歌公司也做得十分困難與低效,更何況是滴滴呢,尤其還涉及到人身安全問題,這其中各種道德倫理,恐怕滴滴也很難應付得來。

其次,不用說大家都知道,涉足自動駕駛就以為著燒錢燒錢燒錢。雖然在大家眼裡,滴滴已經十分土豪,在前期的出行市場大戰中燒錢數量驚人,但對於高科技研發,這還只是九牛一毛,雖然滴滴現在開始要盈利了,但仍然無法彌補當初撒出的巨額資金,如此資金情況,滴滴能負擔地起嗎?

但無論怎麼說,滴滴作為國產企業,向著國際上高精尖的方向發展也是一個好的趨勢,我們的生活越來越科技化,而我們的科技也更積極地向世界接軌。

日常出行節約資源從自身作起,出門用來回拼車,享受分享經濟。



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