前方請保持直行……我的車沒有穿牆功能！被導航坑過的那些事

相信有很多《車壹圈》的朋友工作和生活都不開開車出行。既然開車在外，也就難免會遇到不認識路的情況，所以目前大部分的車主都為自己的愛車安裝了導航設備。

1.導航設備的種類

車載導航一般分為原車自帶導航和外置導航。

原車自帶導航一般擁有比較好的適配性，並且不需要在車內增加裝置，節省空間。不過它也有自己的缺點，一般原車自帶導航的性能和響應速度都不會很快，而且升級一般都需要去到4S店，當然也是要收費的。

外置導航需要車主自己選購併安裝，種類非常多。從最早的平板造型，到後來吸附在車窗的攝像頭造型，再到現在流行的後視鏡造型。除了外形豐富，外置導航現在也有很多而外的功能，比如行車記錄儀，電子狗，藍牙音樂等等。升級方便，只要車主自己下載軟體就ok，但是安裝需要一定費用，同時也會需要一部分車內空間。

2.導航的囧事

很多《車壹圈》的朋友應該也和小編一樣，覺得有了導航走到哪都不用怕了，可是現實總會給我們一個響亮的耳光。

據報道，美國加州一個小鎮上，一名女生跟隨導航在深夜徑直經車子開向了小鎮碼頭，並最終掉進水裡。

據ABC News報道，來自俄勒岡州波特蘭市的Sanquist一家人，由於過分信任導航，不料最後被「導」進冰雪覆蓋的山路上。車輛無法脫困，手機也沒有信號，最後只好徒步行走2公里找附近的人求助。

不單單是在國外，國內也出現過類似的杯具。

2013年8月，上海松江的一名小伙，在深夜將車子開進了一片麥田，動彈不得。據他介紹是因為對當地道路不熟，所以一直沿著導航給出的線路開的……

就在今年的7月1日，孝感市的一名女司機，因為盲目跟隨導航，將自己的車開進了約2米深的水溝里......

包括小編自己，很多次小編去了不熟悉的地方，返程時導航一定會把我帶到重慶最堵的黃花園大橋上，那種感覺，真的就想吃到自己最愛的蛋糕，但卻發現裡面發霉了一樣......所以，終於在又一次的錯誤導航后，小編毅然決然的把之前的導航主機幹掉，換了另外一台(Ps：雖然事實證明其實並沒有什麼用。細節請大家期待《車壹圈》的「瘋子拆車」系列)。

3.導航原理

其實導航的原理，是根據接收衛星網路信號與路基網路信號來識別車輛所在位置，然後映射到導航本身存儲空間內的導航地圖上。所以，有兩點是關係導航準確度的要素：

• 衛星網路信號和路基信號。但是本身這些信號會被高樓，大山等一切可以反射信號的物體干擾，而抗干擾的效果與導航本身的價格其實沒什麼關係，所以，大家都懂得......

• 導航設備中的地圖是否更新。這一項其實就比較在於大家自己了。如果導航設備的地圖隨時保持更新，那麼路線出錯的概率會大大下降，當然也不會是完全不出錯。

所以，導航到底值不值得信任呢？小編還是覺得，各位朋友要牢記，駕駛者仍然是最重要的。導航不論多麼準確，也只能作為駕駛輔助。

比起花大價錢購買或者升級導航，不如在出門前多做些功課。提前打開電子地圖，看看附近的路線，而且現在很多的地圖也都推出了街景視圖，可以在屏幕前就看到路線的實景，規劃路線當然就更方便了。

回想在還沒有導航儀的時代，老司機們的秘訣，也就是提前查看地圖加勤動嘴，詢問當地人。各位覺得有什麼更好的使用導航的技巧，或者是自己被導航坑過的例子，不如分享在留言里吧。

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