年總算過完了，努力一下，今年開上這幾款「跑車」

還有369天就要過年了，回想起上一次過年，彷彿就在昨天一樣，在這裡再次祝你雞年大吉吧。

過完元宵節，年總算過完了，上班族、打工族基本上也開始新的一年的打拚和奮鬥了，按我們老大的話來說，你們得趕緊把心收回來，全身心投入到工作中來。

新的一年你們都有哪些小目標呢？已經擼起袖子的你們準備為了實現哪些目標而加油干呢？有的人為了攢夠買房的首付，有的人則為了躋身有車一族俱樂部。

買車君的目標比較簡單，就是年底之前置換一輛「跑車」，當然並不是真正的跑車，而是以下幾款操控性可圈可點的「家用經濟型」轎車。

廣汽本田 飛度

廠商指導價：7.38-11.28萬

發動機：1.5L

變速箱：5MT、CVT

這款代號為GK5的飛度，深受改裝迷的喜愛，聽說有土豪還專門花了50萬軟妹幣來爆改了這款小車。在坊間，飛度被戲稱為「超跑」，甚至有狂熱的本田粉把它視作「賽車」，而這一切原因，都是因為飛度在原廠狀態下的操控性能就非常不錯。

最讓人津津樂道的就是飛度搭載的那台1.5L地球夢科技自吸直噴發動機，那台發動機的最大馬力達到了131匹，比起老款飛度有不少提升，比致炫的1.5L更是強太多，甚至已經超越Polo的1.6L發動機。飛度的車重只有1噸出頭，因此這個131匹馬力用於驅動飛度真是綽綽有餘了，起步時候還能給你提供不錯的推背感。

此外，由於車身非常短小，加上底盤很緊繃，因此飛度開起來非常靈活，這也是它操控性值過得眾多稱讚的原因。因為空間並不算小，也有很多車主將它當做五口之家的家庭用車來使用，如果是醬紫的話，麻煩家人們都得忍一忍飛度比較粗糙的噪音了。

東風本田 思域

廠商指導價：11.59-16.99萬

發動機：1.0T、1.5T

變速箱：6MT、CVT

思域這款車的定位一直都比較偏向運動化，尤其是當時搭在K20A紅頭髮動機的Type-R車型，成為很多車迷沒日沒夜YY的對象。買車君當然也不例外，可以說這款車在某種程度上代表著本田的運動精神。然而到了第八代、第九代思域時，本田卻神經質地把思域造得出奇的「家用化」，本田粉們就不買賬了，因此這兩代思域的銷量也不是太給力，尤其是第九代思域。

而這款第十代思域的到來，又讓本田粉甚至偽本田粉又狂熱了一把，本田終於又造出了一台能夠體現本田精神的車子，思域也終於做回了自己。

運動的造型買車君就沒有必要瞎BB了，最讓人熱血沸騰的還是那台能夠爆發出177匹馬力的發動機，還有那7.2秒就能破百的加速能力，就憑這兩點就足以讓很多人為它慷慨解囊了。思域開起來確實很帶感，可以秒掉95%以上的同級車型，但是遺憾的是思域用的是CVT變速箱啊，開起來總感覺少了點刺激感。

長安馬自達 昂克賽拉

廠商指導價：11.49-15.99萬

發動機：1.5L、2.0L

變速箱：6MT、6AT

馬自達是一家注重車輛操控性的車企，事實上它旗下的車型給人的感覺就是操控很好，即使是重心偏高的CX-5也不例外。馬自達在操控性方面的造詣確實比較高，就如馬自達的口號「人馬合一」一樣，開著馬自達的車總有一種非常輕鬆、操控靈活的感覺，包括它的轉向、油門剎車踏板的響應性、變速箱的換擋邏輯等等，都給人一種剛剛好的感覺。

有這樣一個故事，馬自達新款MX-5的主管山本修弘曾經向一位參與過MX-5評測的日本媒體詢問過，問他對MX-5有什麼駕駛感受，那位媒體老濕回答：沒有什麼印象。

山本解釋：「這樣就好。剎車太靈敏或是太不靈敏都會給駕駛者留下些印象，反應與想象一樣的時候反而沒什麼印象，會不記得什麼時候踩下的剎車。機械可以進化，但不能留下『製造』的痕迹。這就是我們的目標。」

雖然昂克賽拉與MX-5之間有不少差距，但是它給買車君的感覺就和那位日本媒體對MX-5的評價一樣，在駕駛方面沒有給我留下什麼深刻印象，但感覺一切都剛剛好。

然而，昂克賽拉作為馬自達比較小尺寸的一款車，可以說是把「空間差」的缺點進一步放大了，只能說昂克賽拉是一款高潮了駕駛者卻苦逼了乘客的A級車。

一汽-大眾 速騰

廠商指導價：13.18-21.88萬

發動機：1.6L、1.2T、1.4T、2.0T

變速箱：5AT、6AT、6DCT、7DCT

作為一個日系粉，其實我對大眾挺無感的，如果我買車的話，大眾一定不會在我的買車清單裡面，但既然是導購，那就得考慮大家的感受。如果非要我推薦一款大眾車，那我首推速騰，僅僅是因為操控性很不賴。當然，高爾夫也不錯，只是空間的實用性不如速騰。

不得不說，一般家用車所用的雙離合變速箱還是大眾家的更勝一籌，雖然DSG變速箱為了耐久性、可靠性而在換擋速度方面做出了妥協，但7擋乾式雙離合變速箱的換擋速度還是足夠快足夠過癮。一腳油門到底，它馬上給你降三個甚至是四個擋位。因此雖然速騰的馬力不算強悍，但是這種連續快速降擋帶來的主觀加速感受還是很爽的。

得益於比較靈敏的轉向調教以及紮實的地盤，速騰也能給駕駛者提供很靈敏的操控感受，有一種車身很輕盈的感覺。在駕駛方面，買車君可以給速騰打一個很高的分數，但是這是一輛大眾車，所以速騰也無可避免地繼承了大眾配置低、性價比不高的缺點。