美式肌肉車野馬那麼多 道奇挑戰者那麼少的原因呢？

17款道奇挑戰者，克萊斯勒推出的肌肉車（本來推出了普利茅斯鯰魚，但考慮到品牌的知名度才推出了挑戰者，後來普利茅斯鯰魚轉攻加拿大市場），1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，但它的投產卻只有短短5年。在1970年到1974年間，挑戰者共售出約188600輛。在今天，一輛精心保養還原的挑戰者甚至可以賣得六位數美元的高價，本公司接受國外預定場單 顏色齊全！

17款道奇挑戰者，充滿侵略性前臉是道奇戰馬四門轎跑v8最醒目的地方，如同張著血盆大口的鯊魚。17款道奇挑戰者一體式尾燈採用了164顆LED燈源，17款道奇挑戰者肌肉車尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能，17款道奇挑戰者隆起的發動機蓋同樣充滿著肌肉感，搭配的方形大燈表情單一，相當有力量。搭載3.6升HEMI V6發動機，這台發動機可以爆發出308匹馬力，與之配合的是8速手自一體變速箱。

17款道奇挑戰者3.6L同時道奇挑戰者高性能跑車的制動系統也會經過全面升級，提升行車安全性。新款道奇挑戰者中控面板的布局很簡潔，除了常規的操作面板外再也看不到繁瑣的設置。

17道奇挑戰者3.6LV6也是大體相同但是地獄貓採用的是運動座椅，更加舒適，而且採用大量碳纖維內飾，質感增加，整個內飾以黑色調為主，大氣實用。

17款道奇挑戰者制動系統也會經過全面升級，提升行車安全性。還會採用輕量化的設計，整車質量將會較現款車性有所降低，以得到更好的加速系性能。

17款道奇挑戰者在生產架構方面，全新一代道奇挑戰者將基於阿爾法·羅密歐Giulia所採用的後輪驅動平台打造。雖然前置發動機-後輪驅動方式會在一定程度上造成動力流失，但此項設計能夠在保證車輛前後軸重量平衡的基礎上，使車身具有更好的操縱性和靈活性。

美式跑車當中，不缺乏明星車型，例如速度與激情中的明星車型，挑戰者，戰馬，科邁羅，野馬，拉力戰士，等等都是國內跑車迷可遇而不可求的夢中神車，本公司皆有銷售，其中喜歡復古跑車的最愛就是今天的主角挑戰者，超大的空間，炯炯有神的圓形大燈，LED尾燈，真正美式復古造型，不知道迷倒了多少跑車迷，讓人夜不能寐。

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