北京：京南5條快速直達專線下周開通

原標題:北京：京南5條快速直達專線下周開通

3月20日，北京公交集團將新開5條快速公交直達專線方便京南地區市民出行，至此北京快速公交直達專線已經達到150條。北京青年報記者發現，商務班車、快速公交直達專線、微循環等多樣化公交線路逐步成為京城通勤主力。

5條快速直達專線下周一運營

北青報記者從公交集團獲悉，為進一步滿足通勤熱門地區乘客的出行需求，3月20日，公交集團將新開5條快速直達專線，方便大興永旭嘉園、金色漫香郡、高米店，房山長陽，丰台雲崗等地區連接南部商務區和接駁沿線捷運的快速通勤。以上線路均執行單一票價，市民現金購票5元-10元，持市政交通一卡通乘車可享受2元-7元的優惠票價，各類免票證件無效。乘客如需了解線路詳情可通過定製公交平台網站、「定製公交」APP或撥打96166客戶服務熱線進行查詢。

同日，公交集團還將新開5條微循環線路。5條微循環線路將方便西羅園、宋家莊、馬駒橋、瀛海等地區居民出行，接駁鄰近軌道交通及地面公交骨幹線路，增加西羅園路、金橋西街等8.3公里地面公交線網覆蓋。

快速公交直達專線已達150條

北青報記者從公交集團獲悉，目前快速公交直達專線已經達到150條。與普通公交不同，快速公交直達專線一般設站較少，在早晚高峰通勤時間運行，走高速路或者公交專用道，具有快速通行的優勢。

北青報記者了解到，部分快速公交直達專線在新小區聚集的區域開通。快速公交直達專線21於2015年8月20日開通，線路從龍域北街始發、到達捷運西二旗站，全程3公里，設4站。開通當天就站滿了乘客。公交集團客一分公司相關工作人員介紹，這些專線主要方便乘客接駁捷運，一直都很火爆，隨後公司又先後開通了到達捷運龍澤站和捷運育新站的直達專線。

乘坐快速直達專線的乘客向北青報記者表示，原來新小區周邊被黑車包圍，要價不菲，而專線車的開通，則給了市民更好的選擇。

通州商務班車部分線路火爆

多樣化公交家族中除了快速公交直達專線，還有商務班車。商務班車比快速公交直達專線更「高級」，市民需要通過手機預訂，一人一座，乘坐更加舒適。據統計，公交集團從2013年開通此項服務以來，截至2016年底，商務班車開通線路163條，日發196班次，日運送乘客5300人，累計運送乘客超過335萬人次。

公交集團運營相關負責人告訴北青報記者，商務班車以通州到達市區的線路最為火爆。「這些線路可以走京通快速和長安街大段的公交專用道，時間上有一定的保障，市民願意選擇」。以兩條線路為例，商務班車129線從管庄到達木樨地，去年3月4日開通當日配車一部，當天運送乘客48人；去年8月1日增加一部車，當日運送乘客71人；去年9月26日再加一部車，當天運送乘客84人；12月2日運送乘客100人，目前三部車日均客流穩定在100人以上。商務班車135線（管庄－東直門）於2016年4月18日開通，當天配車一部，運送38人；7月19 日增加一部車，當天兩部車運送58人，目前高峰時乘客已經達到75人 。未來均將根據客流情況加車。

同時，常規公交方面，微循環線路也逐漸在承接通勤客流上發揮主力作用。微循環線路運營里程很短，主要方便市民接駁主力公交線路和捷運。截至目前，公交集團共運營「專」字頭支線及微循環線路85條，日均發車1.1萬次，日均客運量18.6萬人次。（記者 劉珜）