共享單車一騎絕塵，環保行業被蹬醒

每一位立志改善環境的人都關注了「環保水圈」

作者 | 寶山

任何一個產業的發展離不開時代背景，順應潮流是企業發展的關鍵。時代是隱形的王者，在任何時候、任何領域都具有順昌逆亡的統御力。以蘋果為代表的智能手機異軍突起之後，手機霸主諾基亞黯然退出歷史舞台，諾基亞CEO約瑪·奧利拉在公布同意微軟收購時之後說了一句話：「我們並沒有做錯什麼，但不知為什麼，我們輸了。」這就是時代的力量。

隨著互聯網時代的到來，大批互聯網公司橫空出世，在各個領域都掀起了風暴。在滾滾時代浪潮面前，許多企業面臨改革。環保行業作為傳統行業，如何才能抓住機遇、順應潮流？

我們首先要搞清楚產業發展與時代背景的關係，不妨以近期走紅的共享腳踏車為案例來探討這種關係。

近一年來，共享腳踏車紅遍四海八荒，一時間鋪滿城市的大街小巷。瞬間的走紅再次讓共享經濟模式成為行業熱點，同時掀起了新一波互聯網浪潮。縱觀出行歷史，腳踏車共兩次改變了人類的出行方式。一次是腳踏車的發明，開啟了車輪的新篇章。在驅動技術尚不發達的時代，腳踏車的出現是人類歷史上的一次飛躍式的提速，也是農耕文明向工業文明過度的標誌之一。另一次改變出行方式就在當下的互聯網時代，腳踏車藉助共享經濟之翼再次起飛，一騎絕塵，並且搖身一變成為互聯網時代新物種——共享腳踏車。這次變革的核心在於充分藉助了互聯網時代背景的力量，巧妙利用了共享經濟模式的思路。

事實上，腳踏車能夠兩次改變人類出行方式，都離不開各自特殊的時代背景，並且承載了相應的歷史使命，具有各自的產業屬性。第一次發生在第一次工業革命時期，腳踏車是作為交通工具出現的，本質上是一種機械發明，但這一發明顛覆了短途出行方式，堪稱工業革命的經典作品，其推動力主要來自那個時代強有力的需要的刺激。在產業模式上，廠商製造生產腳踏車出售給消費者，消費者享有腳踏車的所有權和使用權。第二次則處於當下的互聯網時代，新物種共享腳踏車在功能上還是交通工具，但在商業模式上發生了變化，腳踏車由運營公司提供，腳踏車的所有權歸運營公司所有，使用者只享有腳踏車的使用權。相比工業時代的模式，共享腳踏車更加便捷、高效。作為新物種，共享腳踏車的核心在於在模式上採用了共享經濟，而它的推動力則來自互聯網經濟時代浪潮。

時代變化意味著社會的產業結構、生產力、科技等以及人們的需求也在發生變化，而這些變化決定了一個時代的屬性。對應歷史的不同發展階段，我們把一個產業的發展分為三個階段：農耕文明，工業文明，互聯網文明。

農耕文明的模式是自給自足式的，靠的是個人力量的積累，是一對一的。資本積累的過程是加法，你有多少精力就做多大生意。

工業文明的模式流水線式的，強調的是批量化、標準化，把一個作業拆分成了幾千個步驟，每一個人只做其中的一個步驟，大家協同配合使效率更高。這種模式是一對N的，一是公司、組織，N 是所有的個體，之後用流程和機制串起來。資本積累的過程是乘法，個人的力量與多人配合時，會產生倍增的效果。

互聯網文明的模式是鏈接式、共享式的，強調的是差異化、極致的產品和極致的服務。這種模式是N對N的，原來一對N中的一現在不是主體了，可以是企業家也可以是消費者，這種其實是一個失控的混合式的組合方法，不是原來的有組織概念之後再進行匹配。資本積累的過程是指數式增長的。

以腳踏車所屬的交通出行行業來看， 農耕文明時期是馬車、牛車，一家一輛，都是自己動手或者請技師造的，但都是自家管自家的，模式上是一對一。後來的工業文明階段，車不需要自己造了，直接拿錢到造車的公司去買就行了，模式上是一對多，一家造車公司滿足了無數用戶，效率更高了。而在當下的互聯網文明階段，你要出行，肯定不需要自己去造輛車，也不一定要自己去買一輛，怎麼解決，只需要一部手機，滴滴打車就搞定了，模式上是N對N。

此處需要特彆強調的是，上述三個階段的劃分是針對產業發展、商業模式演變劃分的。不完全對應歷史環境。比如租車行業作為出行行業的一個子行業，也經歷了這三個階段。也就是說，汽車是工業文明的產物，但是在商業模式、產業結構的發展上經歷了農耕文明。

農耕文明階段，你要租車，先要找到有計程車的地兒，一般在車站或者人流量較大的地方才有，找到車后，你要砍價，如果是外地人，就等著挨宰吧；而且人身安全得不到保障。一次出行你要跟這些黑車司機進行博弈，還要擔驚受怕；商業邏輯上是一對一的，這也是需要砍價的原因。後來工業文明階段，計程車公司出現了，統一管理，按里程計價，童叟無欺，基本可以隨處打車，一眼就能識別，上車報出目的地、走起，高效、便捷又安全；商業邏輯是一對N的，實現了出租行業的標準化。互聯網文明階段，滴滴等互聯網公司出現了，規擇就變了，不需要聘司機，也不需要這麼多車，一個平台把市面上這麼多計程車，這麼多私家車，這麼多公司的車，都變成他的車，模式上是N對N的。而本質上，滴滴是一個出行管家，輸出的是解決方案，你在APP裡面點一下，車就自動到樓下，同時線路已經規劃好了，多長時間，多少費用，全部匹配清楚。這個案例可以管窺三種產業文明的演變過程。

滴滴所採取的模式有三個核心：

1、它的定位非常清楚，是解決方案；

2、它打造的是一個共享經濟體系，車子也不是自己的，人也不是自己的，是利用別人的剩餘價值幫你解決問題，同時為提供服務的人創造收益；

3、誰出錢誰來審核，這個動作實際是互聯網文明最核心的一點，市面上大多數的公司都是按照流程按照崗位進行審核，一個人只負責一件事，要跟別人協同，才能把整件事兒幹完。一個流程一定要花個七八天時間，各崗位走通，才能把整個事兒決策完，這些都是工業文明的做法。互聯網文明的公司，滴滴、大眾點評、攜程等公司，全部是按照誰出錢誰來審核這種原則，所以它最終是付款人做決策。這樣做的意義是什麼呢？消費者可以真正評價服務的好壞，這些評價會反饋在下一單消費中，最終影響的服務的質量，這是至關重要的。

以上三個核心特徵也是大多數互聯網文明的公司共有的特徵。

｜互聯網文明的環保行業｜

環保行業是傳統行業，鏈條長、周期長，在模式上屬於B2B。當下的環保行業，大多數公司處於農耕文明階段。特別是工程公司，模式基本上是，聽說有一個項目要處理，先派一個銷售人員去談商務，之後讓技術人員出一套方案，之後拉出一堆清單，說造價多少錢，之後投標。這就是環保行業沒有千億級公司產生的原因，因為它是以設計方案來投標，來接訂單的邏輯來做的，所以都規模不大，而要知道環保的整個產業可是萬億級的，十幾萬億級的市場，為什麼沒有千億級公司的出現，是因為他們都是用農耕文明的方式在干。

那互聯網文明的環保行業到底怎麼做呢？

首先，當然是向工業文明過渡，實現標準化。現在做工程的方式基本上都是，一套方案對應一個工程，然後對照方案拼裝設備，小的公司一年也就能做幾個工程，效率很低。標準化的做法應該是按照客戶要達到什麼樣的排放標準，多少天完成，多大的處理量再確定多少錢一噸。從簽完合同付完錢，過程當中當然有安裝、調試之類的，全部包含在裡面。同時怎麼報價呢，以前的報價是按照清單式報價，泵多少錢，鼓風機多少錢，什麼型號，什麼規格，出一個清單，而互聯網文明的做法是多少錢一噸水，一步搞定，也就是只針對處理要求，中間環節全部打包。

其次，就是構建共享平台。環保行業裡面，一個工程要經歷商機、設計、商務、採購、安裝服務、運維等環節，它的鏈條特別長。利用共享經濟的原理，我們通過互聯網平台把這裡面的環節都拿出來共享，由多方參與完成。其實，這也是蘋果公司做手機的原理，蘋果手機之所以能夠風靡全球，除了極致的產品服和用戶體驗，最關鍵的就是共享C端，把手機裡面的APP交給全世界來開發。大家試想一下，如果說蘋果手機裡面沒有軟體，你們大家會買蘋果手機嗎？儘管蘋果手機手感很好，但是裡面沒內容，沒有微信、沒有滴滴、沒有大眾點評、沒有支付寶這些，你根本不太會持續的用蘋果手機。那蘋果為什麼不自己開發APP呢？這就是關鍵所在，如果蘋果自己組織一堆人開發APP，那還是工業文明的邏輯，那大家想想還能有今天這樣的天天升級嗎？而讓騰訊做微信，讓大眾點評公司做大眾點評，這些公司不斷的迭代，同時完善自己，這叫多方受益無人受損，滴滴，微信，這些APP公司受益了，蘋果也受益了，消費者也受益了，這才是牛逼的事，所以為什麼蘋果能成為萬億級的公司，就是因為他們把全世界的智慧集合在一起，不發工資，活幹得還比誰都好，這就是互聯網文明的魅力。

環保企業規模小、數量多。這類環保公司的業務能力有限，所做的項目整體表現為規模小，數量少，其中技術人員在大部分時間處於「閑置」狀態，他們的價值沒有被全部發揮，其剩餘價值完全可以拿來共享。而事實上，行業內本身就存在發揮剩餘價值的「接私活」現象。而在Uber等打車公司誕生前，私人領域的交通服務原本就存在，Uber 只是把以前的黑車隊伍標準化了。如果將這種共享經濟的模式引入到這種需求中，把供需雙方通過移動互聯網技術整合在一個平台上，就可以使技術人員的價值實現最大化，還能為「接私活」這種需求提供一個合理、規範的平台。

當項目在外地時，工程人員到現場安裝指導、維護服務，會產生較大的成本。路途遠、延續時間長的時候，一人出差一趟的住宿和交通費用在3000元左右；有時候為一個問題需要跑好幾趟才能解決，有時候長途跋涉只為解決一個小問題。而如果能共享項目當地的處於閑置狀態的工程人員，讓當地的工程人員就近解決問題，就能把這筆費用節省下來，同時為當地的工程人員創收，使其剩餘價值得以發揮作用，達到了共享共贏的效果。

我們要做的就是構建一個專門針對環保行業的互聯網平台，把環保產業鏈的各環節整合在其中，通過共享機制來提供服務。這樣的機制是全新的商業模式，必將顛覆傳統的環保業。

隨著互聯網時代的到來，雲計算、大數據等技術將使人類的生產、生活方式發生巨大改變。所有產業將朝著智能、高效、快捷的方向發展。萬物互聯的時代是一個革新的時代，也是一個充滿機遇的時代。《周易·繫辭下》語：窮則變,變則通,通則久。而變革的關鍵就是要充分藉助時代的力量，正所謂「好風憑藉力，送我上青雲。」 互聯網文明的環保行業將是怎樣的一番景象，我們拭目以待！

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