軸距超漢蘭達，18.77萬起7座中型SUV標緻5008殺來了

文丨小智

標緻5008上市了，原本大家猜測20萬左右的起步價，神龍一個狠心咬咬牙直接就殺到了18.77萬，更是一上市就狂送大禮包——10000元的購置稅補貼，至高3年0息；置換補貼14000元。

雖然後面弱弱地加了一句5座車型不享受，但這個價格真的是走自己的路，讓4008無路可走啊！看得出來，2017年標緻的銷量，就看5008在下半場的表現了！

怒懟漢蘭達

相對如今已經是紅海的7座SUV市場，標緻5008的優勢還是非常明顯的。

外形有夠時尚亮眼，天生浪漫的法國人在美的追求上有著得天獨厚的優勢。

內飾有夠豪華，i-Cockpit唯我座艙極具未來感。

配置，除丐版外，全景天窗、8英寸中控觸屏、真皮多功能方向盤、智能互聯繫統、駕駛席8向電動調節、自動啟停、車身穩定控制、電子手剎、胎壓監測、倒車影像等等等等都有配備。

軸距比漢蘭達還要大，達到了2840mm。

神級1.6T發動機，連續8年獲得國際年度發動機大獎，油耗低動力猛。

失之穩重

不過，要想和漢蘭達一較高下，懟新晉對手柯迪亞克的話，標緻5008的短板也是比較明顯的。

雖然宣稱是7座中型SUV，標緻5008嚴格意義上來說其實是5+2座。因為5008車身尺寸4670/1877/1655實在是有些不夠用，要想滿噹噹坐7個人，後備箱最多也只能塞一個箱子。標緻5008二排座椅可以大幅度前後移動160mm，三排座椅不但能放倒而且可拆卸……如此靈活的座椅布局，一切彷彿都是為了5座而在。

前麥弗遜+后扭力梁的懸架結構，6速手自一體變速箱，與國人追求的獨立懸架、8AT9AT的變速箱似乎還有些距離。而且標緻5008並沒有四驅系統。

哪一款最值？

目前來看，所有的優惠政策指向的都是7座車型，優惠1萬的購置稅，再算上置換補貼以及至高3年0息的優惠，7座版的入門價格其實和5座版已經相差無幾——如果選擇1.6T發動機的話，性價比會更加亮眼。

因此，小智認為350 THP PureTech 7座精英版會是持家過日子，居家好男人，性價比高手的最佳選擇。因為它，該有的配置都配備了，略高大上的，座椅多點按摩，負離子發生器，ADAS智能駕駛輔助系統，留給豪華版用戶花錢享受吧！

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東風標緻5008搭載350THP（1.6THP）和380THP（1.8THP）兩款PureTech渦輪增壓直噴發動機。

1.8發動機採用Twin scroll雙渦管單渦輪增壓技術，最大功率150kW/ 5500rpm，最大扭矩280N·m。1.6發動機是一款連續8年獲得國際年度發動機大獎的明星發動機，百公里油耗6.6L，表現極佳。

GT車型上搭載了ADAS智能駕駛輔助系統，兼具「駕駛輔助」、「主動安全」、「應急預警」三個方面的功能，實現安全駕駛。

行不行你說了算

標緻5008對自己的定位是非常有「品」。 這個品分兩層，第一個是選擇5008的消費者非常有「品位」；二是5008本身非常的有「品質」。

不管怎麼說，這款顏值足夠高，內飾足夠豪華，發動機足夠強勁，配置足夠豐富，價格有足夠誠意的7座SUV，確實有與前輩們一決高下的實力，但它到底能不能成為7座SUV的一匹黑馬，還得你們說了算！