一個油耗高 一個空間大 哈弗H6對比傳祺GS4該買誰

最近我在看大家留言的時候發現，很多朋友對於我們之前介紹過的熱門車型，仍然有很強的興趣，所以在留言裡面還是存在很多相關提問的。對於這樣的情況，我個人深表理解，畢竟無論是買車還是賣車，實際上都是一個滾雪球的事兒。對於成熟、並且有一些責任感的車企來講，這個雪球正常的滾法是靠產品的品質決定銷量，用銷量得來的利潤反推回研發，然後再用進步之後的產品，繼續保證銷量。

所以今天，我就根據大家的熱點提問，用四月份 SUV 銷量排行榜的前兩位，哈弗H6和傳祺GS4，來做一場對比。

作為目前緊湊型 SUV 市場里最受歡迎的兩款車，H6和 GS4各自車系裡的車型款都非常多。17款的傳祺GS4共有15個版本的車型，而17款的哈弗H6更是擁有誇張的44個不同版本的車型。所以，為了讓本次的對比更加詳細，我最終選擇了市場參考價12.78萬元的17款藍標運動版，1.5T 自動兩驅尊享型H6，和17款235T 自動兩驅豪華智聯版 GS4來為大家進行比較。

既然是目前最受歡迎的兩款緊湊型 SUV 車型，H6和 GS4在外觀設計上，肯定是非常能夠迎合大眾審美的。

兩台車總體的設計語言很相似，外觀都是靠著大量平直但不生硬的線條勾勒出來的。我認為各有所長是對這兩台車外觀設計的最好評價。

H6的正面造型更加協調，左右輪的間距並沒有比車身窄太多，所以看上去力量感更強一些；

反觀 GS4，和車身寬度相比，左右輪間距顯得稍窄，會多少讓人有點頭重腳輕的感覺。不過，更能和車頭呼應的硬朗車尾，還是比較討人喜歡的。

車身尺寸方面，哈弗H6的長、寬、高數據分別為4681mm、1827mm 和1710mm，軸距長度為2680mm；傳祺GS4的長、寬、高數據則分別為4510mm、1852mm 和1708mm，軸距長度為2650mm。

從賬面上來看，H6在車身長度、高度以及軸距表現上都有一定優勢，而看上去有點兒頭重腳輕的 GS4，車身寬度也確實更寬了一些。

不過在實際的乘坐空間方面，兩台車並沒有太大的差距，腿部空間充裕，後排地板平整，所以最終的實際乘坐感受都還算是不錯的。

空間方面真正拉開差距的地方是後備箱容積。H6的行李箱容積達到了808升，表現算是相當誇張了；而 GS4 450升的行李箱容積雖然還算及格，但是和 H6相比就要遜色不少了。究其原因的話，除了車身長度上相差的171mm以外，GS4後備箱兩側過大的隆起也拖了後腿。

配置方面，雖然兩台車的售價差了1.6萬元，但是實際的表現還算是棋逢對手的。

安全性配置方面，H6和 GS4基本達成了平手。前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓監測、牽引力控制、車身穩定控制等功能都有配備，算是非常良心的做法。

輔助駕駛配置上，擁有全景影像和自動駐車這兩個高實用性配置的GS4表現更好。

而在實用性配置方面，擁有方向盤4向調節、換擋撥片、腰部支撐、後排座椅可調以及氙氣近光燈的 H6則扳回一城。

動力方面，出於動力表現和使用成本的考慮，這次對比我選擇的兩台車都是1.5T發動機配6AT變速箱的組合。

發動機參數方面，H6身上搭載的1.5T 發動機，最大150匹馬力、210牛·米扭矩的表現，和 GS4最大152匹馬力、235牛·米扭矩的表現基本打平。不過在油耗表現上，GS4明顯做的更好一些。根據汽車之家車主實測的數據顯示，GS4的百公里油耗為8.9L，而 H6的百公里油耗則達到了11.4L。

通過以上的對比可以看出，我們本次選擇的H6和GS4各有所長，表現算是十分接近。

哈弗H6在後備箱容積以及實用性配置方面都有不小的優勢，而傳祺GS4在駕駛輔助功能以及油耗上的表現也是很值得認可的。所以這時候到底該如何選擇，就要回歸到最現實的預算問題上了。

17款藍標運動版 1.5T自動兩驅尊享型H6的參考價格為12.78萬元，比起本次對比選擇的17款235T自動兩驅豪華智聯版 GS4，14.38萬元的參考價格，便宜了一萬六。所以產品線豐富到喪心病狂的 H6，在性價比方面，做的還是更好一些的。

至於最後該如何選擇，我建議各位從實際的用車需求出發。如果經常有出去玩兒的需求，那後備箱容積更大，舒適性配置更豐富的 H6更適合。而如果更多是用來代步通勤，不牽扯太多長途自駕的話，那油耗更低、駕駛輔助功能更豐富的 GS4會更適合你。