九年磨一劍，全新一代君威王者歸來，這顏值和價格你服氣嗎？

自上一代君威2008年國產上市，別克之後在國內推出的多款車型都不斷刷新著人們對這一品牌的固有印象，積累了不錯的口碑和龐大的用戶群體，在上周末，全新一代別克君威已經上市，歷經9年終於迎來全新換代，真當得上千呼萬喚始出來！新一代君威可以算得上是別克品牌近兩年當中最重量級的換代車型了。我們不禁對全新一代君威的產品力有了期許，這次全新的車型能夠承擔起它所應當承擔的重任嗎？

全新君威綜合實力升級，價格是亮點

新君威與新君越一樣出自E2XX平台，相比上代車型車身尺寸更大更寬了，軸距加長了92mm，4902mm的車長和2829mm的軸距讓全新一代別克君威在擁有極美設計的同時比例視覺效果更加出眾。車頭部分的飛翼式前格柵具有明顯的家族基因，側面輪廓部分採用了Coupe風格造型，視覺方面的運動感、年輕時尚感尤為突出。顏值即正義，外觀好看還是很重要的。

配置方面，增加了不少新的科技配置，新車搭載了矩陣式LED大燈、ACC自適應巡航、4門無鑰匙進入、環繞式氛圍燈、雙溫區獨立空調、8英寸液晶顯示屏、Bose Centerpoint環繞式音響等。

上一代君威搭載的6AT變速箱曾經被不少消費者詬病，低速換擋出現的問題很多。如今新一代君威全系搭載最新開發的9AT變速箱，配備1.5T/2.0T動力組合，時速90內就能切換9擋變速。20T百公里油耗6.3升，28T百公里油耗7.4升，換擋平順性和燃油經濟性都提高了。

當然，最重要的還是價格，這次新君威的定價與上一代車型相比，親民了很多，售價17.58萬至26.98萬元。這個價格還是讓很多消費者滿意的。

中型車市場廝殺，新君威壓力不小

的汽車市場格局正在發生著變化，豪華品牌瘋狂下探，自主品牌的份額在擴大，向上突圍，已經觸及到了合資品牌的核心區。再加上國內SUV市場的崛起，份額的增加，轎車市場的份額在不斷下跌，國內的中型車市場的日子並不好過。但競爭依舊很激烈，這一細分領域中，其中不乏實力強勁者。像同級合資中級車有大眾邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞等。豪華品牌的瘋狂下探也增加了很多越級競品，像二線豪華品牌的中級車凱迪拉克CTS、沃爾沃S60L等。它們都能夠在細分的領域對全新別克君威產生一定的威脅。面對如此多的對手，面對這個局面，新君威的壓力可謂不小，這就意味著在新君威想要在這個市場上脫穎而出，就一定要有拿得出手的真本事。

價格風暴才是取勝的關鍵

綜合新款的動力、智能配置和競品情況。新君威的產品在外形、車況、配置方面都升級了，但是起步價反而降低了3000左右。與競品相比，在官方指導價上要低，邁騰的官方售價為18.99萬至31.69萬元，邁銳寶XL的官方售價為17.99萬至26.99萬元，但是由於邁騰、邁銳寶XL等的降價優惠，所以新君威和競品的終端價格最終相差不多。價格這個優勢也就不那麼明顯了。更不利的是，全新君威的兩大勁敵全新雅閣和全新凱美瑞正在趕來的路上，預計在年內就會上市，以現款雅閣和凱美瑞的熱銷情況來看，如果價格相差不大，很多有意升級中型車的消費者都會選擇持幣觀望，這段時間對君威來說並不利好。可以預見如果新君威在終端價格優惠不大的話很難突破市場。

盡人事，聽天命

總的來看，新君威的產品力提升相當全面，它變得更時尚、更年輕潮流了。如果後期營銷得當，新君威的銷量還是有很大的期待。畢竟現款君威實在太老，早已失去了競爭力。換新之後的別克君威，或許在一段時間內會得到市場營銷推廣的正面轉化，銷量會有所提升。但能否會再次成為一個風向標，就交給市場和時間來檢驗吧。