央視大曝光：電動自行車充電器頻"惹火"

原標題:央視大曝光：電動腳踏車充電器頻"惹火"

許多人喜歡騎電動腳踏車，然而恐怕多數人不會想到，隨著電動腳踏車數量的增加，與之相關的火災也在增加。

事例那些充電電動車惹出的火

就在今年4月，福建一個大學校區的電動腳踏車棚凌晨突然起火，上百輛腳踏車和電動腳踏車被燒毀，有些燒得只剩下了骨架，有很多被燒毀的電動腳踏車還連著充電器，消防部門初步判定為電動腳踏車充電時引發火災，所幸的是，這起火災並沒有造成人員傷亡。

然而，2015年10月海南省海口市發生的一起火災就沒有那麼幸運了，火災造成10人因為吸入性損傷被送醫治療，其中3人傷勢嚴重，而這起火災的罪魁禍首同樣也是正在充電的電動腳踏車。

無獨有偶，2014年，河南鄭州一棟居民樓內也發生了火災，正在乘電梯的兩位居民被困。監控錄像顯示，一樓存放的電動腳踏車突然起火，火越燒越大，2分鐘后，濃煙迅速擋住了監控探頭，而此時，火勢還在不斷蔓延。就在轎廂門打開的一瞬間，兩人立刻被濃煙包圍了……

調查75%的火災在充電時發生

調查中，記者了解到，隨著電動腳踏車數量的猛增，全國範圍內由電動腳踏車引發的火災也在不斷上升。據相關行業介紹，目前，電動腳踏車的社會保有量已經超過了2億輛，而電動腳踏車每年發生火災的概率為十萬分之二。有消防部門按十萬分之一的火災概率進行過保守計算，每年發生的電動腳踏車火災至少為2000起。值得注意的是，全國各地消防部門提供的調查數據顯示：有75%的電動腳踏車火災是在充電時發生的。

充電器作為電動腳踏車必不可少的隨車附件，其質量的好壞直接決定著電動腳踏車充電時是否安全。為了全面評估電動腳踏車充電器產品的質量安全水平，福建省質檢院日前組織了一次風險監測，結果在監測的30批次電動腳踏車充電器樣品中，發現不符合要求樣品27批次，總不符合率為90%。主要的問題集中在外殼材料不阻燃，沒有保護裝置，使用劣質的元器件等。

其中，價格在100元以下的27批次樣品全都不達標，不符合率為100%。

福建省質檢院電子所安全室主任雷曉陽表示，目前，國家還沒有制定電動腳踏車充電器產品的國家標準，只有一些推薦性的行業標準，但是，這些行業標準沒有約束性，缺乏安全指標的考核內容，特別是對外殼材料的阻燃特性完全沒有要求。因為沒有相應的要求，那麼廠家在生產過程中根本就不會選用成本更高的阻燃性材料進行生產，甚至有一些企業直接使用回收性材料。

據央視《每周質量報告》