我和「攝影師」的9天印尼活火山之旅

印度尼西亞共和國（印尼語：Republik Indonesia，英語：The Republic of Indonesia），簡稱印度尼西亞或印尼，是東南亞國家，首都為雅加達。印尼與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。由約17508個島嶼組成，是馬來群島的一部分，也是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「千島之國」，也是多火山多地震的國家。面積較大的島嶼有加里曼丹島、蘇門答臘島、伊里安島、蘇拉威西島和爪哇島。印尼人口超過2.48億（2013年），僅次於、印度、美國，居世界第四位。
還記得去年9月和我的「攝影師」在印度怒闖火山口的情景出現在腦海里。

印尼的機車拆遷大隊比越南的還可怕。

教堂

貌似碰上印尼一個很盛大的節慶日。

破曉時分的婆羅浮屠

秀美的原始叢林

酒店的綠化和花草很得我心。

在山頂等待Bromo Tengger Semeru (布羅莫騰格爾塞梅魯國家公園) 日出。

沙海中行走，鞋子倒出了幾斤火山灰。

攀登Bromo

活火山口，腳下便是煉獄。

自拍中的白人。

長年生活在火山腳的馬兒

在這裡，只能用吉普車越野。

航拍龍目島林查尼火山，印尼第二高峰，海拔3726米。

（獅航的窗口也是夠髒的。）

聖吉吉海灘 (Senggigi) 的 Sunset House Lombok 酒店，還不錯。

Senggigi海灘

巴厘和龍目很多這種朝天門。

租個摩托到處晃。

日落聖吉吉。

酒店泳池邊，外面便是大海。

印尼的Bintang啤酒，略苦。
Bintang是星星的意思。

關於酒店時間：2016年9月22日說到酒店，不得不提提巴厘島。
人家都說巴厘是一流的酒店，二流的沙灘，三流的大海。
酒店度假村做地那是相當流弊，也無愧於婚禮蜜月度假天堂的定位。
但在巴厘想住得好，那也是相當大出血的。之前有跟著一朋友在微信上做一些小投資，出來旅遊的費用基本是玩華貿賺的，有興趣的可以加下那朋友VX：mdwd798了解一下。就說是愛卡車友，應該可以通過。不一定適合所有人。
而這趟，我們在印尼幾個地方住的都相當好，服務也很好，尤其是龍目島，真的是度假放鬆的。
關鍵是，這些酒店，性價比還非常高，都只需兩三百一晚。
沒辦法想象，那麼舒服的酒店，放在國內，或者巴厘島，得多貴。
1. 日惹 Yogyakarta
住的Puri Pangeran Hotel，離最繁華的Malioboro（馬里奧波羅大街）不遠，卻又不會很鬧。
花園很漂亮，附近也有很多漂亮的房子，比如預告里的紫房子。
關鍵是，這家酒店的服務人員特別特別nice。
酒店還送了一個10分鐘的spa，雖然我沒做

如果是為了婆羅浮屠，建議住Hotel Manohara Borobudur，知道婆羅浮屠的人都知道這個酒店。

婆羅浮屠相當於被Manohara承包了，不住這裡，也得在這買門票。
住這裡的話，可以免費無數次進出婆羅浮屠，除了日出日落時候要另外買票。
酒店大概500多一晚，相當於免門票了（門票都要100多）。
當時我們想過住這裡的，但這家太火了，很難訂到房間。
我們看的時候剩最後一間房，猶豫了一天，就滿了。
不過也沒關係，畢竟這裡離日惹40多公里遠，在馬格朗的原始叢林里，除了看婆羅浮屠，沒什麼消遣，倒是適合養心。
附上Manohara酒店官網：
http://manoharaborobudur.com/2. Cemoro Lawang（火山國家公園的村莊）
這個是訂火山2D1N的package里包含的，住宿檔次可以自己選，費用不同。
那就在後面寫火山package的時候詳細說吧。
3. 泗水 Surabaya
住的 Ibis Budget Surabaya Airport，也就是宜必思，一個快捷酒店品牌。
泗水飛龍目最遲的航班在下午5點多，爬完火山吃個早餐要10點多才出發回泗水，還要三四個小時，而且網上都說塞車，怕趕不上。
於是我們便決定在機場住一晚，飛第二天最早的航班。
（事實證明，我們中午1點多就到泗水機場了。。但也該修整下的。）
酒店就在朱安達機場裡面，真的很方便。

順便也提提下篇龍目島的酒店吧。
在龍目真的是全身心放鬆度假啊。
住了3家酒店泳池都好贊，多年不游泳的我都忍不住下水了。
4. 龍目本島聖吉吉海灘 Senggigi, Lombok
住的是 Sunset House Lombok 日落酒店，在聖吉吉比較出名而又性價比高的酒店。
泳池很漂亮，外面便是海灘。
酒店的餐飲也很不錯。
我們住的園景房，200多一晚，海景房貴點。
當時剛工作沒多久，換作現在，我直接住更貴的度假村要海景房了哈哈哈。

5. Gili Air 吉利空氣島

住的 7 Seas，離碼頭鬧區很近。
每個房間都有一個獨立小院子，房間很大，印象最深的是洗手間超級超級大。
Gili Air的酒店淋浴都是半海水來的，所以噴頭出來的水都略帶不明顯的鹹味。
酒店早餐好評哦。

▲ 又值得一提的是，Gili Air是很出名的OW潛水證考試點，島上很多度假村酒店都有潛水課程。
最出名的要數Oceans 5 Resort了，在碼頭上岸便看到。
這是島上最熱鬧的地方了，算得上地標。
教練都是西方人，有好幾種語言選擇。
大概四五百一晚，愛好潛水的可以選擇這裡。
度假村是開放式的，不住這裡也可以進去。

6. 龍目庫塔 Kuta Lombok
住的Puri Rinjani，Kuta本來就小眾，選擇相對也不多，而且很多人選這家。
就在海邊，Kuta Lombok 大標誌那裡。
酒店環境很好，每個房間都是獨棟小屋子。
租摩托可以在這裡租，不貴。
還可以叫車去機場。
最贊的莫過於泳池區了，晚上下水游幾圈，抬頭滿天繁星，回想也覺得愜意。

關於換匯及取款時間：2016年9月22日一直以來，1 CNY 大概等於 2000 IDR (印尼盾)多一點。

所以大家看到標價，自覺去掉最後3位再除以2就差不多了，零頭可以忽略。
但國內是沒直接換印尼盾的，所以去印尼一般都是先去銀行換好美金的。
去年人民幣就開始掉價，Deries去工行給我換美金，匯率居然1:6.37，記得2014暑假的時候才1:6.2。
至於取款，還是那句，境外尤其去東南亞，搞一張華夏銀行卡最方便，ATM每天第一筆免手續費。
印尼的BCA銀行是最普遍的了，可以銀聯取款，免手續費的。
很多地方都可以看到BCA，不用擔心。
我們在日惹機場就可以取了。

關於泗水Surabaya 和 BROMO及火山國家公園時間：2016年9月22日泗水（Surabaya，又稱蘇臘巴亞），現為東爪哇的首府，是印度尼西亞的第二大海港，該港屬熱帶雨林氣候。

它位於爪哇島東北沿海的泗水海峽西南側，隔峽與馬都拉（MADURA）島相望。
泗水的地標很奇特，是鯊魚和鱷魚纏鬥。
據說這是源於印尼12世紀的傳說：
鯊魚（爪哇方言sura）和鱷魚（爪哇方言baya）本來是好朋友，後來卻自相殘殺，最後雙方同歸於盡，屍體被衝到海岸上，發現的人就把這個地方叫做Surabaya了。
（部分摘取自百度百科）
我對泗水的最深印象便是經常聽新聞報道，火山又爆發了，泗水機場又關閉了。（Emoji 破涕為笑臉）
重點來了，我和Deries的此行最愛，也最自虐（自虐第二部曲）。
Bromo Tengger Semeru National Park 布羅莫騰格里塞梅魯國家公園
其實印尼的人文歷史和地理環境真的非常非常有意思，尤其是地質。
我從小就很喜歡天文地理。
現在已經說不清是因為地理而喜歡旅行，還是因為旅行而喜歡地理了。
BTW，BROMO還有個關於祭嬰的傳說，下文正文故事裡講說與大家聽。
我對這個國家公園實在是喜愛，興趣非常濃厚。

至於大家都關心Bromo的package吧。

在日惹Malioboro大街的遊客信息中心直接訂的2天1夜純Bromo的package。
只有早上8:00和8:30半從日惹出發的，因為車程實在遙遠。
從中爪哇橫穿到東爪哇，耗時十幾小時，而且不是卧巴，全程坐著，特別累。
上一次坐這麼久車已經是兩年前在柬埔寨金邊去暹粒的時候了。
當天很晚才到達龐越(Probolinggo)，再換車一個小時到火山邊的Cemoro Lawang村莊住下。
住宿檔次自己選，豐儉由人。
我們選的標間有熱水，整個Package費用就Rp. 550,000/人。
第二天凌晨3點多便要出發坐吉普車到Pananjakan山頂的觀景台看日出。
看完日出后爬Bromo。
大概9點多10點回住處吃早餐，然後車送我們回龐越。
回龐越之後，大家可以選擇回泗水，或者接下來繼續去外南夢和巴厘島（東爪哇跟巴厘島很近，只隔一海）。
我們是極少數只去Bromo的，大部分人都是Bromo和Ijen一起走。
婆羅浮屠和Bromo兩天日出已經把我們折磨得很慘了，再去Ijen半夜爬起來看藍火，會休克的。
反正對於Bromo的生活條件，你們就別抱有太大希望。
多累多苦，看到火山那一刻，一切都煙消雲散。

再見吉隆坡於凌晨時分時間：2016年9月22日幾乎每篇遊記開頭我都會說一段畫風很欠揍的話：
9月底的周五，完成工作3點準時下班，回家洗個澡收拾下就奔赴機場，晚上8點多的機。
同事說我夠拼，每次都是一下班就去趕飛機。
我太愛在路上的感覺，一刻一秒都不想浪費。
從日本回來，畢業，工作，已經快半年沒出去了。
這居然是工作后的第一次旅行，也是第一次真真正正只花自己賺來的錢。
在亞航check-in的隊伍跟Deries碰頭，人很少。
給櫃檯人員看電子行程單，他們面露難色，問我們去哪。
不是吧，這麼不專業。
也難怪，Yogyakarta日惹本來就不是國人出境的熱門目的地。
每天從白雲機場出發印尼的，大概10個裡面有七八個去巴厘島，大概10個裡面都碰不到一個是去日惹的。
他們查了很久終於換了登機牌給我們。
亞航飛遠程的很多都在吉隆坡轉機，這次也不例外，好久沒坐了。
飛機飛越珠江上空時才發現廣州夜景這麼美。
四個小時后，凌晨12點多，我們如期到達吉隆坡。
2014年初去大馬玩的時候，亞航在吉隆坡降落的還是LCCT。
這一次，已經換去了KLIA2了，新很多。
以前兩次去昆明也是，見證了從巫家壩機場到長水機場的變遷。
總是世事變遷，物是人非。

東南亞的空調總是不要錢一樣，在冰窖般的KLIA2里披起外衣，絲毫感覺不到北緯4度的熱氣。
飛日惹的航班是在早上9點多，還有很長時間。
我對吉隆坡甚是想念，應該說是這裡的美食，順理成章出去緬懷一趟。
說來玄妙，很多地方我和Deries都一樣去過，但以前我總是在過後追隨他腳步，比如馬來西亞，比如東南亞四國行，比如西藏尼泊爾。
在入境處出示下一程機票單，印度裔的移民官很爽快地就在我們護照上蓋了個Transit過境簽的章。

此時已經深夜1點，買了巴士票馬上出發KL Sentral。
吉隆坡的機場離市區特別遠，一個小時車程，疾馳在深夜的空城裡。
疲憊不堪的我們一路無言，閉目養神。

終於到KL Sentral了，偌大的樞紐空無一人。
好熟悉的地方，百感交集。
馬來西亞，是我第一個出國的國家。
兜兜轉轉走了七八個國家，一年多之後再一次回到這裡。

在馬路邊打車去Jalan Alor（亞羅街），美食一條街。

從來沒試過深夜這樣端詳過吉隆坡。
這座東南亞國際大都市，特別有味道。
半夜一路過來吉隆坡都像座空城，到了亞羅街終於有了人氣。
臨近中秋，街上掛滿了燈籠。
這些年，好像每每過節我都不在家呢。
二十幾歲，作為一個女生，我確實有點野。

Deries帶我直奔「黃亞華」，對吉隆坡美食有所了解的人，肯定耳有所聞。
黃亞華的雞翅絕對是一流的。
跟店員直接粵語交流無壓力。
南洋，總是這麼接地氣。
我倆餓鬼投胎般，也顧不上什麼，馬上點了一桌。
我也懶得修圖了。
美食就擺在這，吃過你就知道。

吃飽滿足了，我想抓緊時間去刷街。

深夜時分沒人，更適合我拍街景。
上一次在吉隆坡呆了3天，都沒怎麼認真拍過雙子塔，一直抱有遺憾。
Deries一路帶著我暴走Bukit Bintang。

吉隆坡真的很有味道。

好像黑白更有意境。

在雙子塔下面的公園坐到凌晨，困得不行，身上也出了汗很黏膩。

一夜未眠，終究是疲憊不堪。
去便利店買點喝的，任性的「維他精」又出現了。
調出手機一年多以前拍的維他精照片，果然物價上漲了。
物是人非，總讓人心中隱隱作痛。

清晨6點多，吉隆坡陰天，坐捷運回到KL Sentral，買票回KLIA2。

終於忍不住睡過去了，真想車開久點，多睡一會兒。
短暫重逢吉隆坡，現在，又要離開了。

First Step In Yogya時間：2016年9月22日飛機比預期晚了一點，10點多起飛離開馬來西亞國土，前往日惹的3個小時里，天空一路陰雲。

從昨晚到現在，短短半天，不停在飛，很累。
開始低飛於日惹上空時，終於鬆一口氣，天空有點灰度。
從上空看，日惹比想象中還舊，滿滿的滄桑感。
落地機場，第一時間排隊落地簽。
只有一個小窗口，日惹機場真的是破到不行。
落地簽已經從原來的25刀升到35刀了。
貼上籤證，還會有一張Receipt。
之後去填入境卡。
出身外語系的我，無論去到哪，總被一群路人抓著幫填表幫翻譯。
之前在拉薩尼泊爾領事館門口，我就華麗麗害得周圍蹲點高價收費填表的人沒生意了。
關鍵是，我是免費幫助的。。。
填完入境卡排隊，移民官在護照上蓋上入境章。
嗯，我踏足印尼了。
出來之後，我們馬上找BCA的ATM取款，出發錢Deries就一併把錢打到我的華夏卡里了。
先取小部分夠用先，反正我們主要是要到Malioboro大街用美金換錢。
取完錢就買電話卡，買一張Deries用就OK了，主要是買來上網。
3G的流量，最後離開印尼的時候還有1.9G.... 他還一直刷禁聞刷視頻的
訂酒店時本來就是看中免費接機的，但我們打給酒店的時候，他們並不知道我們已經到了。
而電話沒通多久，便沒話費掛了。
泄氣的我們，只好打車去酒店。
一路上從街景來看，日惹的發展情況可見一斑，確實不發達。
去過很多東南亞城市，日惹算是很落後了。
之前還看過一篇文章，標題大概就是為什麼隔海相望，印度尼西亞卻比馬來西亞相差那麼多。

大概半小時到酒店了，已經下午3點多了。

酒店人員馬上出來接我們下車。
Check in的時候，前台問我們，車費多少錢。
我還以為怎麼了，如實相告。
沒想到，他們馬上拿出來現金一分不少地給回我們，還非常真誠地跟我們道歉，說因為他們沒能來接我們機，害我們要自己過來。
我趕緊擺手說不要緊沒關係。
他們堅持把錢給我們，我也就收下了。
對這家酒店，第一印象直接就101分了。
終於能安頓下來了，風塵僕僕累死了，還沒來得及欣賞清新的花園，馬上衝進去洗個澡。

洗了澡換了衣服神清氣爽，下午4點，陽光正好，這個小城空氣很新鮮。

酒店不大但花園綠化做得特別好。
我們去前台諮詢婆羅浮屠的事宜，他們都說現在來不及去看日落了，日惹的堵車情況有點嚴重，那裡本來就遠。
那我們只能明早去看日出，然後趕回來去Bromo了。
才歇下來，又準備自虐了。

時間不多，我們步行去Malioboro大街逛逛。
酒店之外竟然有這麼多漂亮的獨棟小房子。
看過不少日惹的遊記，但都只是在Malioboro那邊活動。
沒想到周邊竟然有這麼寧靜清新的小街小巷。
真後悔沒在這多安排一天。

拐出大路，馬上看見印尼的機車「拆遷大隊了」，把我嚇呆了。
見識過越南馬路上一群摩託大俠來去如風，印象很深。
但印尼的機車大軍規模更是有過之二為，而且開足馬力一踩到底，「轟隆」一聲聲震耳欲聾。
走在大街上，真是輕易不敢亂動。

越靠近Malioboro大街，越熱鬧非凡。
每個旅遊城市大概都會有一條背包客集中的區域，比如曼谷考山路，比如西貢范五老街。
而在日惹，Malioboro大街，就是這麼一個存在。

前上司的先生是印尼領事館的，剛好看到她發朋友圈說是印尼國慶還是什麼來著。
才知道，這幾天大概是印尼很盛大的節慶吧。

那場沒有等到的浮屠日出時間：2016年9月22日鬧鐘半夜3點起床，強忍著再次倒下的睡意，快速洗漱。
車已經在漆黑中候著，當司機也是辛苦，為了賺錢。
凌晨時分的空城根本沒有堵車不堵車，一路疾馳。
看著越來越近開門時間，我有點焦急。
終於4點半前開到了，但買票的時候我們覺得不對勁，為什麼這麼便宜。
看清楚，才發現司機誤會了我們意思，把我們載到景區對面那個山頭，就是眺望日出的觀景點，根本不在景區內。
我們趕緊跑回去告訴司機，他馬上送我們去Manohara酒店。
好在天還沒亮。
到了酒店，我趕緊扛著三腳架衝下車。
把三腳架從袋子里拿出來的時候，卻發現，雲台斷了。
因為沒有拖箱，直接背大背包出來的，三腳架放在背包里一路被各種摔，估計就這樣被摔壞了。
千里迢迢背過來，唉。
在酒店買了日出票，拿了手電筒便開始去爬婆羅浮屠。
別看它好像不高，爬起來真的很吃力，一級階梯都特別高。

佛塔共有10層，四周的中間各有一條筆直的石級通道，由基角直達頂層。
佛塔第一層至第六層是四方形，第七層至第九層象是頂塔的座腳，呈圓形。
第十層是鐘形的大塔，直徑是9.9米。
按照佛教解釋，塔的下部四方形平台表示所謂「地界」，上部圓形平台表示所謂「天界」

佛塔歷盡滄桑和劫難。
首先是政權的轉移。
伊斯蘭教傳入爪哇后，伊斯蘭教王國取代了佛教王國，夏連特拉王國遂衰亡，政治文化中心從此轉移到東爪哇，佛塔於是處於無人管理和問津狀態，逐漸衰落下去。
其次是自然災害的影響。
附近的莫拉皮火山幾次爆發，將佛塔掩埋於火山灰、岩漿和野草莽林之中。
藻類和菌類植物的迅速繁殖以及風吹雨打，嚴重侵蝕了佛塔。
第三是人為的破壞。
19世紀末，當地州長曾將佛塔內的一些藝術珍品作為禮物贈送給來訪的鄰國國王，荷蘭殖民者曾將一批寶物盜走。
直至20世紀初，經過多次修復和挖掘清理，才使這一沉睡了900多年的藝術瑰寶重見天日。
而後聯合國科教文組織和印尼政府又共同主持再次進行一次大規模的修復工程，耗資1550萬美元，將120多萬塊石頭一一剝下，剔除腐爛植物，再噴洒先進的除草劑，然後再重新裝上。
工程之浩大可想而知。
經過此次修繕，婆羅浮屠佛塔終於重放異彩。
關於佛塔有不少美麗的傳說。
一說如果你能將手從孔洞中伸進去摸到佛像的手掌，那你將福星高照，隆運亨通；
又傳說那些石雕怪獸和佛像可以避邪，於是引來不少遊客頂禮膜拜，祈求平安和幸福。

講真，同為東方四大奇迹，婆羅浮屠跟吳哥窟真的完全沒法比。
門票貴不說，當年我在吳哥買三日票才40美刀。
而且，規模上，婆羅浮屠真的連吳哥小圈的一半都不到。
造工上，Deries一直說比起吳哥的精美，婆羅浮屠委實略顯粗糙。

雖沒去過緬甸，但我覺得連蒲甘大佛塔群都勝於婆羅浮屠，至少規模上是。
目前為止四大奇迹只剩印度泰姬陵我沒去過了，雖然當年在吳哥的三天我已經有點審美疲勞了，但不得不說，吳哥絕對第一。
這一點我相信你問10個人至少有8個人認同。

他鄉月圓時間：2016年9月22日早上路況比想象中通暢，7點多便回到酒店。
本來已經在Manohara吃過早餐了，但不吃白不吃，再吃一頓。
印尼最出名的便是蝦片了，無論到哪都少不了蝦片，也確實好吃。

漫長的一天要開始了，都在車上度過，四肢伸展不開來，比站著還累。
坐我旁邊的是一對法國情侶，男的綁著辮子，踢拖鞋，高大帥氣，女的也是身材高挑。
為什麼知道他們是法國人？
因為我大學的第二外語便是法語，哈哈。
開了三四個小時，終於停下來休息。
Deries打開Google地圖定位，天呀，離Bromo還早著呢。
我們可是要穿越廣袤的爪哇大地，現在回想都覺得屁股好傷。
正午時分的田野，雖很曬但還是忍不住想要拍幾張。
結果，一拍就停不下來了。
其他人都在陰涼處啃冰棍乘涼。

這一天都在奔波，三四個小時下車休息一次，傍晚時分換了趟車，繼續前行。
路上兩個司機換著開，打雞血般一直超車。
感覺好像開得很快，但其實一路沒超過60邁。

終於在晚上9點多到達龐越。
你以為這就完了，那你錯了。
嚮導跟我們介紹好安排，又換了一輛車，繼續前往最終目的地Cemoro Lawang村。
大晚上一片漆黑，沒有路燈。
海拔逐漸攀升，有了涼意。
從窗外隱約看到我們已經進入了一片荒原，蕭瑟寒風中有種到了世界盡頭的錯覺。
中途停下來，要交進山費，是這個國家公園的門票，20萬盾。
法國情侶賭氣不願意給這筆費用，覺得很不合理。
於是，他們任性地背著包下車離隊了。
這天寒地凍的，何必呢。
人生路不熟，他們要去哪。
為了那一百塊錢人民幣的門票，唉。
我們車子繼續前行，沒多久就到我們的住處了。
真的不要對Bromo的條件太挑剔，有熱水有得睡已經很不錯了。
9天印尼之行，前5天加起來只睡了不超過20小時。
為了日出和趕早機拚命作，往死里作。
幾乎忘了，這一天，是中秋。
我在沒有網路沒有消遣之下過了一整天。
Deries拿出月餅。
我自然是沒力氣吃了，倒下挺屍。
日出東方，熾烈荒原時間：2016年9月22日前面說過，國家公園的地形很有意思。
光是文字大家都沒概念，那麼，先搜個地形圖給大家看

以下介紹內容是我閱讀維基百科提煉一些精華部分自己翻譯的，維基關於它的介紹並沒有中文版，有偏差請指正。
同時，也加上了一些個人認識。
維基詳情鏈接戳：
https://en.wikipedia.org/wiki/Bromo_Tengger_Semeru_National_Park
在「騰格里噴火山口」里有5座火山：
Bromo (2,329 m), Batok (2,470 m), Kursi (2,581 m), Watangan (2,661 m), Widodaren (2,650 m)。
其中Batok是唯一一座不再活躍且長滿木麻黃的山峰。
5座火山被一大片沙海所包圍，同時，沙海又被一個從200到600米高不等的名為「騰格里噴火山口」的巨大環形坑所包圍。
在「騰格里噴火山口」外的其他山分別是：
Pananjakan (2,770 m, 山頂是看日出的制高點，地圖右上方紅框),
Cemorolawang (2,227 m, 住宿集中的村莊，地圖下方的Y路口處),
Lingker (2,278 m), Pundak Lembu (2,635 m), Jantur (2,705 m), Ider-ider (2,527 m), Mungal (2,480 m)。
而在環形坑外，還有另一個叫「塞梅魯火山群」或「詹邦岸火山群」的火山群。
這片區域有爪哇最高峰——塞梅魯Semeru (3,676 m, 地圖左上方最高峰)。
區域內還有其他山：Lanang (2,313 m), Ayek-ayek (2,819 m), Pangonan Cilik (2,833 m), Keduwung (2,334 m), Jambangan (3,020 m), Gentong (1,951 m), Kepolo (3,035 m), Malang (2,401 m)。
塞梅魯森林有很多條曾經是岩漿的河流。
塞梅魯火山群一帶土壤非常肥沃，低緩地區都是稻田。

凌晨4點，艱難醒來，在司機三催四請下，丟三落四踉蹌爬進Jeep里。
漆黑中，緊了緊身上的衝鋒衣，赤道竟也如此之冷。
吉普車馳騁於茫茫沙海，不是一個急拐再顛兩顛，顛得我神志不清。
半小時后，終於到達Pananjakan山頂。
邁著酸軟的腳跳下車。
我靠，好冷。

天光乍現，刺骨寒冷中格外清醒，頓時打雞血一路跑上去，全然忘了這裡海拔兩千多米。
跑到觀景台，人滿為患，但全是白人，這一路幾乎沒碰見過華人。
俗話說：十五的月亮十六圓。
抬頭看天。
一邊，還是漆黑夜空，血月被一大光環環繞著。
另一邊，確實破曉前霞光滿天，漸漸在東方渲染出一片火燒雲，那顏色，跟我身上大紅的Columbia衝鋒衣一般艷。