機場線將與6號線貫通，機場直達棲霞山，南京最長地鐵線來了！

最新消息！南京捷運建設指揮部透露，目前運營的南京機場線（S1），未來將和規劃中的6號線貫通運營。這也就意味著，南京將出現一條里程超過70公里的捷運線。

未來，從祿口機場能坐捷運一路直達棲霞山

目前運營的機場線，兩頭都有多條在建和規劃中的捷運線對接。究竟哪條線會和機場線貫通運營，此前有各種說法。

寧高二期（S9線）運營方式為高淳至翔宇路南站，在翔宇路南站換乘至南京南站。南京捷運相關人士向解釋，寧高二期從站台設置上就不具備貫通運營的條件，而寧溧線從客流因素考慮，貫通運營成本較大客流較少，也不太現實。

相比之下，機場線和6號線這又一條主城「縱貫線」貫通運營，則最具可行性。

南京捷運方面還介紹，今後若機場線S1與6號線貫通運營，這僅為運營方式上的考慮，機場線的線路編號仍然為S1，兩者的線路變化不會合併。

將來，市民從祿口機場站將能坐捷運一路直達到棲霞山遊玩。

南京將要有超70公里的最長捷運線

2015年5月份，南京8條捷運線路經國家發改委批複，6號線位列其中。根據規劃，該線路將於2021年底通車。

雖然此前公布的線路方案中透露，6號線北起棲霞山北站，至燕堯路站轉南后一路南下，南至南京南站，串聯起南京經濟技術開發區、主城和南部新城。但這條線路的具體站位一直沒有最終的說法。

目前公布方案中全線將設置18個車站，分別為棲霞山北站、棲霞山站、劉家庫站、新生圩站、新港開發區站、燕堯路站、萬壽村站、營苑南路站、丹霞路站、長途東站、崗子村站、富貴山站、明故宮站、光華門站、大校機場站、紅花機場站、夾崗站、南京南站。

在新近又有消息傳出，該線路擬取消棲霞山北站，增設興智路站（位於新生圩站和新港開發區站之間）、市中醫院站（位於大校機場站和紅花機場站之間），這樣一來最終設站為19個。最終的設站方案尚待正式發布。

南京機場線全長35.8公里，6號線規劃里程約34.8公里，兩者貫通運營后里程達到70.6公里，將成為南京最長的一條運營線路，比目前里程排名第一的寧天城際一期（線路總長45.2公里）要長不少。

領導說了！

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