7月上市最重磅3款SUV：勁客和CR-V誰會成為加價車？

7月並不是傳統意義上的汽車銷售旺季，但是很多廠商選擇在這個月推出重點車型，以便在即將到來的9月旺季有一個爆發。因此又不少車企選擇在7月推出換代甚至是全新車型，對於在下半年有購車需求的消費者，一定要多多留意。

SUV依然是目前受關注度最高的細分市場，雖然兩年前就有人預測過SUV市場已經達到飽和，但是不斷增長的銷量讓這些語言不攻自破。而在本月就有即將上市的重磅SUV，其中就包括曾經的神車——本田CR-V。

本田CR-V

上市時間：7月9日

本田CR-V在剛來到市場的前幾年可以說是出盡了風頭，年銷量經常處於前三的位置。再後來一些新的SUV車型進入市場之後，CR-V的市場受到了一定的壓縮，但還是維持著前幾名的位置，實力不容小覷。

在本月即將迎來這款車型的換代，最大的亮點就是渦輪增壓發動機以及混動系統的引入，可以說動力總成來了一次大換血，顯得非常有誠意。全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型將搭載一台最大功率為193馬力的1.5T直噴發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱；全新CR-V混動版搭載的是LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大輸出功率可達215馬力。

本田CR-V在緊湊型SUV市場當中有著相當高的「輩分」，即便面對著一波又一波新人發起的衝擊，它的人氣依然不低，一直以來，它的月銷量都能輕鬆破萬。現款車型的整體表現相當均衡，實用性很好，而且還有著不錯的優惠幅度，性價比很突出，是一個挺靠譜的選擇。

日產勁客

上市時間：7月18日

對於這款車，就我個人而言，是作為推薦車型的。因為我正好參加了該車的媒體試駕活動，對於這款車有著不錯的印象。首先來說，這台1.5L的自然吸氣發動機不論是參數還是實際表現在同級別車型中都屬於優秀。外觀設計非常討年輕人喜歡，特別是高配車型的雙拼色設計。

這款車將很多的成本都投入到了主動安全配置上面，配備了一整套日產的主動安全系統。包括主動剎車、車道偏離預警、盲區監測等。而不是把成本花在了一些華而不實的噱頭上面，走的是實用派路線。但是有一點值得吐槽，似乎日產忽略了消費者對於天窗的強烈需求，勁客全新車型盡然沒有天窗，這一點怕是要吃虧。

從公布的十萬起的預售價來看，相比於競爭對手——本田雙傑有者明顯的優勢。並且配置更加優秀，所以未來在市場上還是有者不能小覷的競爭力的。

鈴木驍途

上市時間：7月內

對於鈴木汽車，我們向來是又愛又恨。愛的是鈴木汽車可靠的性能；恨的是它完全不關注消費者的需求，車型老舊不說，在大車橫行的年代，車身依然保持嬌小，讓人很難接受。鈴木鋒馭就是其中之一，這款車在本月即將迎來中期改款，名字變更為驍途。

既然是中期改款，所以外觀的改變還是很明顯的。前臉的細節變換讓它看上去沒那麼老氣，不過我怎麼覺得還是老款車型更加協調呢？驍途將繼續採用1.4T/1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158牛·米，傳動系統匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。此外，部分車型還將提供四驅系統。

這款車空間不大，並不適合作為家庭唯一用車。這款車更加適合作為第二輛車使用，因為鈴木優秀的越野能力可以讓這款車在非鋪裝路面有著良好的表現，適合家庭出遊使用。作為一款中期改款車型，它給我們帶來的新鮮感足夠強烈了。在配置方面的變化倒不明顯，總體來說算是跟上了主流，但競爭力並不算強。

情報總結：

這幾款SUV都是本月上市的重磅車型，特別是全新CR-V以及勁客。混動系統的引入為CR-V加分不少，要知道在這個細分市場，還沒有混動版SUV出現，混動CR-V可以說沒有競爭對手。至於勁客，作為一款全新車型來踢館市場，我認為還是有很大的潛力，主打安全配置以及年輕化路線很能迎合目前消費者的心態。

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