當宏光不可一世 五菱SUV還能否在秋名山上繼續封神？

「我是五菱宏光的車主，後窗上印著專修樓房漏水的招牌，上個月在秋名山超了幾輛車，據說有豐田86，GT-R，MX-5，Mustang等，現在我是信心爆棚，在大街上見縫插針，導致後面所有車輛都對我燒胎按喇叭，我很困惑。

昨晚我在秋名山下坡，被一輛三輪車幹了，只見他慣用兩輪漂移過彎，目測車速80-110碼，轉彎速度很快，車上寫著XX快遞的招牌，有人認識的話，麻煩告訴他，他的快遞掉了……」

談起五菱宏光，已經家喻戶曉了。9月初，五菱旗下首款SUV車型——五菱宏光S3將正式上市，秋名山上赫赫有名的五菱宏光跨界最火爆的SUV市場，在神車光環的加持下，五菱宏光S3能否繼續爆款呢？

五菱宏光在商用領域呼風喚雨，但到了SUV領域只能算個「國小生」。這次五菱宏光S3打出了性價比的招牌，誠意夠了，又點住了入門SUV的死穴。

新車的外觀、內飾和動力有什麼看點嗎？

新車長寬高分別為4655/1735/1780mm（高配車型為1790mm），軸距2800mm，7座版本為2+2+3的形式布局，第三排座椅低配車型為整體放倒，高配車型支持4/6比例放倒。看起來，還不錯。

在外觀設計上，五菱用盡心機凹造型，創造高級感，為了俘獲消費者的芳心也是拼了。內飾方面，電子儀錶盤、懸浮觸控屏一應俱全，既然走性價比路線，細節上當然不能含糊，最後還不忘了操作台中央的石英鐘點綴。

動力方面，五菱宏光S3將搭載一台來自通用汽車的P-TEC 1.5L發動機，這台發動機我們很熟悉了，動力恐怕不會作為S3的主要賣點，全系手動擋也可以看出該款產品明確的低端市場定位。

只是造了一輛SUV，真的沒有什麼亮點嗎？

五菱宏光S3沒有這樣甘於平庸，秋名山神車的光環給了它破舊立新的勇氣。五菱宏光S3採用前置后驅平台+后獨立懸架，這無疑開了同級別市場的先河，也預示著這一細分市場的「三觀」要被刷新。

結語

五菱在商用車領域積累了大量的用戶和產品口碑，早已名聲在外，但做SUV還是一次破繭重生的自我突破。打破「麵包車」、「商用車」固有印象，重新樹立起SUV的形象，接下來，五菱宏光恐怕要折騰一陣子了。