汽車保養時間要多長時間，保養周期

現在汽車買回來之後還是得需要進行汽車保養的，那麼這麼說來買一輛車花了錢，保養汽車更需要錢，現在小編就給大家介紹一下汽車保養時間要多長時間，保養周期。

汽車保養時間要多長時間：保養周期

保養憑時間周期為參照不要太過於勤快 每個車主買車時都會得到一份保養周期表，被告知在什麼時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主開著開著，只要感覺良好，沒出啥問題，也就漸漸擱在腦後了；另一部分車主則是出於以往的駕駛經驗，自行縮短保養里程，比如規定是8000公里保養自己卻6000公里時就把車開到4S店；或沒到保養時間就到4S店保養，結果是多花錢。實際上，車輛保養不是越勤越好，廠家規定的里程數是基於對車身性能的充分了解，進而才設置的最佳時間。 保修期長不等於使用成本降低 很多車主認為，汽車廠家延長保修期，自己用車的成本就會大幅度降低，但事實上，保修就像保險，只有當車出現問題時，自己才能得到這一政策所帶來的實惠。當然，動力造成的維修費用是非常昂貴的，通常，一輛車的動力總成系統的費用要佔到整車費用的35%-40%。因此，動力總成系統一旦需要更換，對消費者而言將是巨大的花費。保修期的延長，無疑避免了消費者自己承擔這樣巨額開銷的風險。 其實，延長保修期的主要目的在於引導車主養成良好的定期、定程養護習慣，通過引導車主在4S店進行專業養護，將車況保持得更好，等到車主換車時，會發現其殘車價值的提高，遠勝過養護時的花費，其實這才是真正保障了消費者的利益。

發動機輕微異響未必就是有問題 動力造成系統有問題的初期表現為噪音大、油耗增加、車身震動，而且問題會越來越嚴重。每個車都是不同的個體，而不同的個體之間，聲音的細微差異是很正常的；尤其和其他廠家車型相比聲音的差異可能比較明顯，如果只是此類聲音的細微差異，但這個問題沒有明顯隨時間加劇的話，並不意味著一定有問題。 另一方面，目前國內主流汽車廠家的質量控制體系嚴格，產品故障率能達到以PPM為計算，即以百萬為基數。也就是說，每100萬輛車裡，動力造成系統出現問題的幾率不會超過幾個，幾率非常低。

汽車保養時間要多長時間：一年保養金錢

1.油錢。養車中消耗最大的就是油費，雖然國際油價跌跌不休，但是國內成品油卻有一個底線價，而且存在成品油消費稅可能會上調的可能，油價長遠估計，平均價為應該在7塊左右，假如按照比較省油的方式計算，一百公里8升，那麼一年大致跑1萬公里，那麼需要5600塊。

2.保險費用。保險費用中商業險，根據車輛價錢來定的，車價錢越高，費用越高。保險中包含950交強險，480到800的車船稅，加入車輛是10萬元，那麼商業險大概就是2000，那麼整體下來基本就是3500左右。

3.車輛保養。車輛的保養基本是每年一萬公里就要做兩次，保養的級別各不一樣，車輛值錢多的，保養費貴。要是一般的車，保養取400塊一次吧。那麼一年大概是800。

4.車輛的維修費用。這個根據車輛的使用情況和損壞程度，一般如果駕駛技術好的話，一年都不怎麼需要修車，就是簡單修理，沒有什麼大修，所以車輛維修費用設定在500左右。如果車輛貴重，那麼維修費用更貴。

5.高速費用。這些費用比較零散都是一個大概的範圍，這些都是小頭了相比，就按照一年開10000公里，假如有三分之一是高速，高速收費基本是每公里4毛，那麼高速費1200左右。

6.停車費，違章罰款等費用。在一線大城市，停車都是要花錢，按照800來算吧如果是小城市，停車都不收費，那麼這個可以忽略，加上被警察查違章，貼條，大概500左右吧。

7.總計，一年養車費用大概5600+3500+800+500+1200+800+500=12900.大概這個數字，隨著大家的使用，費用又會不一樣。

小編介紹的汽車保養時間要多長時間，保養周期知識就到這裡了，那麼對於小編來說我們的汽車如果不進行保養的話，就不要再買回家了，如果大家真的還想要了解更多知識的話，關注電動邦資訊。