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喂！這款SUV最好別讓你老婆看到！

2021/12/25

如果說要找一款你我他、老闆、老婆、秘書、小三、乾爹、乾女兒、暴發戶...都喜歡、都想要的SUV。那在那些乾柴烈火、明爭暗鬥、袒胸露乳、捉姦在床的歲月里，保時捷卡宴絕對是有著千萬精彩故事的一款車！毋庸置疑，這就是最早全民追求的頂級SUV之一！

時至今日，全新一代保時捷卡宴，正式擺上台發布了！從2002年發布到現在，保時捷卡宴以及成功的發展到了第三代車型。沒錯！是非常成功的那種，每一代的全球銷量都給保時捷帶來了豐厚的利潤！成功到法拉利、蘭博基尼都嫉妒眼紅！從被唾罵不務正業、離經叛道，到現在卡宴也已經成了保時捷目前賣得最好的車型！而在大勢所趨的壓力下，法拉利和蘭博基尼也被迫要學著保時捷推出SUV車型！這一點，他們是遠遠落後保時捷的！

按官方的說法，全新一代保時捷卡宴是從頭到腳都換新的了！基於大眾全新的MLB Evo平台打造，大家都知道，奧迪Q7、賓利添越都是這平台出來的！不過當你一眼看這「全新外觀」的時候，你應該會質疑長得像是改款。全新卡宴的外觀設計並沒有大刀闊斧的去動它，比起舊款，融入了很多保時捷911的元素。

全系標配了LED大燈，別看這大燈造型那麼簡單。主大燈是由84個可以單獨開啟的發光二極體組成，可以達到燈光分配和亮度強度的調節效果。智能自動調節防止影響到對向行駛的車輛，也可以自動適應交通標誌反光控制等效果！

車身尺寸長寬高分別為4919/1983/1690mm，軸距2895mm。比現款長了64mm，寬了44mm，矮了9mm，軸距一樣。視覺效果出來，配合更豐富的線條，全新卡宴的運動感和年輕化比現款要更到位！

標配的是一款19英寸的輪圈，想要21英寸的你得花錢選裝，畢竟「無選裝，不保時捷」！發布會上的展車配的輪胎規格是前285/40 ZR21，后315/35 ZR21，牌子是倍耐力的ZERO系列輪胎。

根據官方介紹，保時捷全新卡宴這回還會搭配全球首創的表面鍍層制動系統。剎車盤上會帶有碳化鎢圖層，作用是增大摩擦力，減少磨損和制動器積塵。當然，這也逃不了選裝的套路。而且，這套剎車盤還是鑄鐵的，不爽的話你還是得花錢選裝陶瓷複合制動系統，這就是保時捷！

看全新卡宴這屁股，你估計會想到拉高版的全新Pananmer。貫穿式尾燈融入了三維立體的PORSCHE，看起來還是很有科技感的！低配用的是雙邊共兩出的排氣，而上到S版本就是雙邊共四齣了，這看起來也更保時捷一點。

全新卡宴的內飾就「哇」不起來了，看一眼也就是「哦」的反應。跟全新Pananmer差別不會太大，由現款的戰鬥機艙氛圍變成了科技感更足的「電磁爐」風格。各種觸控操作，按起來會有聲音和振動回饋感，新車上手估計得花點時間去適應。

不過老實說，全新卡宴這樣的內飾反而會讓人感覺缺失了一些高端豪華的氣質（可能是我的眼神或者保時捷被眾泰毒害得太深了！）。相比之下，路虎全新推出的攬勝星脈的內飾確實是把科技感和豪華感做到了行業標杆級別的水平，比全新保時捷要好很多。

配置對於保時捷來說，不花個十幾二十萬來選擇，你的保時捷會齋到不好意思開出街。就拿現款來說，車道偏離預警、全景攝像、自適應巡航、電動吸合門、前後排座椅通風、自適應遠近光...全系都只提供選裝。甚至，連無鑰匙進入/啟動、車頂行李架，都要你花錢選裝才有！就算你買頂配也不例外！而且，如果你不選個21寸輪圈，你的全新卡宴得醜死。

身為一個超級跑車品牌造出來的SUV，動力就不是你擔心的問題了。普通版本的全新卡宴搭載的3.0T V6渦輪增壓發動機，最大馬力340匹，最大扭矩450牛·米；S版本搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力440匹，最大扭矩550牛·米。新車全新標配來自采埃孚的8AT變速箱，其中Cayenne S選裝Sport Chrono組件的話，會匹配8速Tiptronic S變速箱，百公里加速會在5秒內！除此之外，全新卡宴還可以選裝空氣懸架和後輪轉向系統。

全新卡宴總結下來，外觀內飾的設計喜不喜歡就是因人而異了。但科技感的提升是明顯可以看到的，包括車內的設計以及一些功能性的操控方式等等。全新Cayenne也重點在運動性能方面下了功夫，除了降低體重之外，官方還重新開發的Sport Chrono組件。裡面含有「Sport Response」（運動響應）按鈕，只要你按下這個東西，保時捷的這套系統就會自動調整發動機、變速箱、油門響應等等方面的設置。