濟南「小綠」車暫只能用租車卡年內或可「一卡通」

原標題:濟南「小綠」車暫只能用租車卡年內或可「一卡通」

11日，一位市民騎行摩拜腳踏車經過歷山路附近的公共腳踏車停車點。 記者王鋒 攝

公共腳踏車租車卡 記者殷玉國 攝

在市民期待中，歷下區的公共腳踏車「小綠」已經來到濟南。為讓市民儘快騎上公共腳踏車，歷下區先推出租車卡，印有趵突泉景區的租車卡已經靜等她的「主人」。公交、公共腳踏車「一卡通」工作正在積極推進中，年內有望實現。

外地一些城市在租車方式上不再局限於租車卡，通過APP有三種租車方式，分別是芝麻信用租車、公交卡租車和押金租腳踏車。主打「互聯網+」的摩拜腳踏車在濟南火了，有市民提出公共腳踏車能否與互聯網「結親」?公共腳踏車應該往更加智慧、智能的方向發展，讓它更加便捷、開放、共享。

「小綠」啥優勢?

座椅能調整，更輕鬆騎行

記者了解到，歷下區公共腳踏車已經來到濟南，最終以綠色為主，車前樑上標有「濟南市歷下區公共腳踏車」字樣，後車輪擋板上面有趵突泉、千佛山、泉城廣場、奧體中心體育場等一些具有歷下區特有的風景元素，並寫有「大美歷下、現代歷下、幸福歷下」字樣;前車輪擋板寫有「綠色交通文明出行」字樣。

摩拜腳踏車來濟南后，不少市民認為該車的座椅不能調整，讓人騎行感覺不舒服。「不但可以上下調整，還能前後轉動。」停車公司的相關人士介紹，此次歷下區公共腳踏車的一個亮點是，座椅可以任意調整，滿足市民的騎行需求。

租車卡啥樣?

趵突為背景，登記需實名

不少市民對與歷下區推出的公共腳踏車充滿了期待，其中一個最大原因是1小時內免費騎，按照正常的騎車速度，一個小時騎行10公里左右沒問題，並且很多市民在騎行腳踏車時一次超過10公里的並不多。因此，公共腳踏車對很多人來說實際上是免費的。

今後，市民如何辦理租車呢?歷下公共腳踏車運營公司給出了答案：市民首次辦理租車卡需繳納180元，其中保證金150元，另外的30元作為消費充值;第一次辦卡免工本費，如果市民丟失了租車卡，第二次換卡、補卡收取10元工本費。

租車卡是什麼樣的?昨天，記者看到了歷下公共腳踏車租車卡，和普通的公交卡般大小，卡的正面印有「濟南歷下」、「公共腳踏車租車卡」字樣，背景是趵突泉景區，卡背面是辦卡注意事項。

市民辦理公共腳踏車租車卡需持本人真實、有效的身份證到租車卡售卡網點辦理，租車卡要實名登記，市民拿租車卡到停車點租賃車輛時，可以在附近的智能控制器上查詢卡內的消費餘額等信息。

何時一卡通?

技術有局限，年內或可行

目前，濟南歷下區在和平路設置一個歷下公共腳踏車租車卡辦理點，近期將開通辦理租車卡業務。有市民提出，在一些最早推行公共腳踏車的城市，譬如南京、杭州等地，使用公交和公共腳踏車一卡通，歷下區的公共腳踏車為什麼還要辦理租車卡?」

公共腳踏車的推出是解決市民交通「最後一公里」的問題，一些市民乘坐公車有公交卡，如果使用公交卡借騎腳踏車，確實方便。從長遠看，公共腳踏車身份識別系統將與公交卡「二合一」是大勢所趨。記者昨天從濟南停車管理部門了解到，但因技術等原因，短期不太好實現公交、公共腳踏車一卡通，為讓市民儘快能騎上腳踏車，目前先推出了租車卡。「公交、公共腳踏車一卡通工作正在積極推進中。」停車管理公司的人士說。

濟南公交公司的相關負責人表示，濟南公交總公司將實時配合停車辦公共腳踏車項目建設進度,借鑒南京、杭州等城市經驗,推廣使用公交和公共腳踏車一卡通,擴展公交卡的應用領域,加強公交與腳踏車的銜接，刷公交卡騎公共腳踏車今年或可實現。

「小綠」租還車流程

租車將租車卡平放在公共腳踏車鎖止器左側刷卡區內

鎖止器右邊小屏幕上「請勿移動卡片」

聽到語音提示「請取車」

在30秒內將車拉出

借車成功，開始計費還車將公共腳踏車推入鎖止器

聽到語音提示「車已鎖好，請刷卡」

將租車卡平放在公共腳踏車鎖止器左側刷卡區內

鎖止器右邊小屏幕上「請勿移動卡片」

聽到語音提示「還車成功」，取回租車卡