如果方向盤出現這6個現象就別開車上路 危險！

汽車的方向盤操控著車輛的前進方向，同時也是關聯著車輛的轉向機構，液壓助力，電子控制等等多種聯動機構。所以除了汽車的發動機、變速箱，車輛的一些潛在的故障也是通過通過汽車的方向盤

呈現出來，如轉向機構故障，助力故障，輪子懸挂故障等等。如下為你分享幾個與方向盤異常現象相關的幾個汽車故障。

打不動方向盤

如果車輛解鎖后，依然打不動方向盤，或者轉向非常費力的話，很可能是制動燈控制線束脫落，打方向時電線纏繞方向柱管所致。

電線纏緊後方向打不動，同時又將剎車踏板拉緊了。這個故障非常危險，所以一定要第一時間處理好后再上路。

方向盤轉向時有異響

在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有"咔咔"聲音或者其他周期性異響，

方向盤發生不正常震動。這時需要檢查一下方向傳動裝置動是否平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。

車輛啟動後行駛狀態下，轉向費力

正常情況下車剛啟動后，打第一下方向盤特別沉，之後再打就好了。

如果此後轉向依然很困難那麼可能的原因是：一般是因為駕駛員在打方向時，方向機里有個閥門會打開，使油能流通，如果閥門卡著了的話就會出現方向盤沉的情況。

當然還有可能是前輪的胎壓不足。

方向盤發飄、抖動

當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪輛修補造成前輪總成動平衡被破壞；傳動軸總成有零件鬆動；傳動軸總成動平衡被破壞；減震器失效；鋼板彈簧剛度不一致；轉向系機件磨損松曠；前輪校準不當。

還有可能是方向傳動裝置的平衡被打破了，同時汽車的傳動軸和花鍵軸很有可能出現了磨損過度的狀況。

高速行駛中出現車身共振

常見原因是傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略。

正常行駛狀態下車輛方向跑偏

行駛中或制動時，車輛會自動偏向道路一邊，必須用力握住方向盤不斷向反方向控制。

可能的原因：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯等。

方向盤對於安全行駛至關重要，所以不管多麼急著用車，在開車之前一定要先去修理廠修好了故障以後再上路。自己平時開車的時候也多留點心

察覺一下是否有異樣的現象，異響或者氣味之類的。很多車輛電子系統檢測不到的機械故障都是靠車主自己感知發覺的。祝大家行車安全暢達。

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