這是什麼賓士？怎麼這麼小，吳亦凡坐上去頭都抬不起來

吳亦凡參加某拍攝活動，坐在一輛賓士的後排座椅上。烤肉頭一次見到如此難受的賓士乘坐姿勢，吳亦凡的頭幾乎不能抬起來。這是什麼賓士？怎麼這麼小？

這輛賓士名叫賓士CLA，是一款緊湊型轎跑車。「CLA」聽著名字非常耳熟，賓士CL級雄霸天下，是賓士最成功的車型之一。而這台叫做賓士CLA，多出了一個「A",這意味著它的級別並不高。「A"級別的賓士，不能叫大奔，只能叫迷你奔。從照片上看賓士CLA的樣子很迷人，燦爛的滿天星中網、炯炯有神的大燈，以及讓人著迷的三叉戟賓士LOGO。24.70萬起的親民售價，是不是讓你覺得它就是你下一輛理想座駕？

賓士CLA基於賓士MFA平台打造，和賓士A級擁有相同的軸距。也就是說它的車身尺寸並不出眾，長寬高僅僅4645mm、1777mm、1413mm。而相比一般的緊湊型轎車，例如卡羅拉，賓士CLA表現出矮人一頭的劣勢。卡羅拉1480mm的高度比CLA1413mm的車身高度，要多出接近7厘米，空間明顯更局促，尤其是頭部空間造成的壓抑感。

拿賓士CLA和卡羅拉對比是不公平的，雖然同是緊湊車型，賓士CLA卻披著轎跑的光環。單單是顏值就可以甩卡羅拉好幾條街。還有許多可以驕傲的地方，動感的車身曲線、逼格更高的無框車門。

然而賓士CLA開起來的感覺並不能讓你感受到風馳電掣，尤其是24.7萬那台CLA180的入門級車型。CLA180搭載了一台1.6T的渦輪增壓發動機，而且是低功率版。最大功率只有122馬力，而卡羅拉的1.6L自然吸氣發動機也是122馬力。這就尷尬了。當然馬力大並不是決定因素，賓士CLA賣的是一輛整車，而不是只賣一個發動機。年輕時尚動感的外形和內飾才是它的魅力。不過吳亦凡的親身體驗告訴我們，這輛車的空間真的很局促。