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Ta,基於汽車平台的藝術品

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2017年9月2日,路虎攬勝系列第四款車型——星脈在北京正式上市。作為路虎攬勝家族的全新力作,攬勝星脈將填補攬勝極光和攬勝運動版之間的市場空白,新車定位中型豪華SUV,並將路虎的精湛工藝、優雅設計以及先進技術完美的展現出來。

攬勝星脈的英文名「VELAR」來自拉丁語,有著面紗的意思。對於攬勝家族來說,「VELAR」是攬勝家族在1969年原型車的名字,如今重啟「VELAR」之名,攬勝星脈勢必要開啟路虎攬勝家族在SUV領域的又一篇章。

看到新車第一眼你會發現,攬勝星脈真的是一輛氣勢足夠秒殺同級競爭車型的SUV,還是一輛無論從哪個角度看過去都帥爆表的SUV。

說攬勝星脈將路虎品牌的迷人魅力、現代風範和優雅氣質推向了一個全新的高度並不為過。

將夢想照進現實

雖說星脈是攬勝家族最具設計感的車型,但它依舊保留了家族元素,蚌殼式發動機罩搭配前臉醒目的立體家族標識,讓人一看就知道它是輛路虎。

大面積的黑色網狀式進氣格柵,搭配全新細長造型的矩陣式LED大燈,給人一種十分動感的感覺。

前保險杠上的進氣口採用了十分醒目的設計,同時底盤護板若隱若現,看起來很激進,很有侵略性。

角度犀利的擋風玻璃向下與前軸線交匯在一起,流暢地與路虎攬勝標誌性的懸浮式車頂融為一體。星脈的懸浮式車頂提供車身同色或對比強烈的納爾維克黑色兩種配色方案。

側面的造型看上去很像攬勝運動版,但車窗面積明顯更小,進一步彰顯出星脈的運動感。純粹簡約、張力十足的側麵線條,印證出路虎攬勝家族應用輕量化鋁製車身架構的悠久歷史。

剛勁有力的肩線進一步強化了其簡約幹練的造型,細看纖細流暢的黑色裝飾線條環繞整個車身下部,有一種運動而不失優雅的感覺。

側面你還會發現新車的一大亮點,攬勝星脈是路虎首款搭載隱藏式車門把手的攬勝車型,當車主按下遙控鑰匙的開鎖鍵或門把手上的控制按鈕后,門把手會自動展開。當車門鎖閉后,門把手便會自動縮回,與車門融為一體。

當車速超過8公里每小時后,車門把手也會自動收起,有助改善車輛的空氣動力學性能、提升燃油效率,還會讓簡潔、流暢的側麵線條更加引人注目。

車尾的造型同樣前衛、精緻,乍一看有一種跑車的既視感。橫向的尾燈造型是第一次出現在攬勝家族的車型上,與新車頭燈的設計相互呼應。

后保險杠採用黑色打底,中央配備有銀色梯形飾板,與攬勝極光等車型的設計保持一致。底部的擴散器在SUV車型上很少出現,說實話,這與其「極簡」的設計理念有些出入。

車身尺寸方面,星脈的長寬高分別為4811毫米、1930毫米、1685毫米,軸距為2874毫米。低矮的車身讓它看上去有些不那麼像SUV,星脈和其它主打運動風格的SUV不同,它沒有用類似Coupe的造型「偽裝」成轎車。

而是將整個車身變得更矮,增長后懸,把視覺重心往後移。雖然它是個中型SUV,但氣勢上給人的感覺和攬勝運動版這種中大型SUV也沒太大差別。

你沒聽錯,「Laser」

攬勝星脈提供三款LED大燈設計方案。其中,矩陣式激光LED大燈為頂配。激光發光單元的夜間照明效果十分出眾,最遠照射距離增加至550米。

自適應前照明系統可根據方向盤轉向角度調整光束方向,而矩陣技術則可選擇性地減弱某些LED燈的亮度,進而優化燈光分佈,保證優越照明效果的同時防止強光刺激到迎面車輛駕駛員的眼睛。要知道它的大哥攬勝和攬勝運動也只是在用氙氣大燈。

22英寸極致驚艷

攬勝星脈提供18至22英寸的多個輪轂尺寸可供選擇,並搭配八種設計樣式和四種處理工藝。S版標配19英寸輪轂,而SE版和HSE版則分別搭載20英寸和21英寸輪轂。

首發限量版標配的21英寸合金輪轂所有車型均可選裝。22英寸的輪轂搭配尺寸為265/40 R22的大號輪胎,視覺效果絕對驚艷,但是這後期的更換成本,想必也是十分驚人!

「極簡」式的高級感

內飾是攬勝星脈的又一大殺招,在不失簡約的前提下,兼具了豪華感與科技感。

一眼看過去,中控台上這兩塊屏幕可以說吸足了眼球,展現出的設計感與科技感絕對有著秒殺同級對手的實力。這正是星脈所使用的InControl Touch Pro Duo系統(智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統),這兩塊10英寸高清觸摸屏位於中控台的中央位置。

工程師將兩代全地形反饋適應系統整合進InControl Touch Pro Duo系統中,有效減少了中控台上傳統錶盤和實體按鍵的數量及所佔空間,呼應了攬勝星脈的「極簡」的設計理念。

該系統配備了兩個多功能控制旋鈕,並採用緞面鍍鉻鑲邊並集成數字顯示窗。當車輛啟動時,變速箱控制旋鈕會從中控台中悄然升起。

方向盤的造型來自攬勝運動版,不過多功能按鍵全部換成了自發光觸摸式,提供情景選擇,駕駛者也可自行設置相關功能。

儀錶盤由兩個模擬儀錶盤和一個5英寸中央TFT顯示屏組成,SE及更高版本車型標配12.3英寸全數字儀錶。

高清虛擬儀錶盤顯示信息豐富、科技感十足,車主可按需設置關鍵信息的顯示優先順序,並提供「雙儀錶盤搭配中央信息顯示屏」、「單儀錶盤搭配雙信息顯示屏」或「地圖全屏顯示」三種顯示方案。

星脈所使用的全彩抬頭顯示系統可顯示速度、實時導航指令、主動安全系統警示信息等關鍵信息。

坐進去你就是指揮官

攬勝星脈的駕駛艙採用獨特的水平結構,經典的浮雕式鑽石切割紋樣從儀錶盤一直延伸到車門。

星脈提供豪華SUV市場極富創新性的面料選擇,星雲灰內飾由路虎與歐洲高端設計紡織面料企業Kvadrat聯合開發,羊毛混紡材質與黑檀木色或淺牡蠣色絨面裝飾形成鮮明的撞色效果。

而S版和SE版車型則升級採用優質的打孔紋理真皮。頂配的HSE版車型大量使用軟性打孔溫莎豪華真皮內飾,包括儀錶盤和門飾板上均包裹著這種材質。

星脈前排使用指揮官式座椅,採用性能導向的設計,最大程度上保障乘坐的舒適度,同時還帶有20向座椅調節、加熱、製冷和按摩功能。

可按40:20:40比例調節的後排座椅同樣非常舒適,提供加熱和電動傾斜調節功能。選裝的四區溫控系統和車內空氣凈化技術令駕乘人員舒享旅途。

得益於軸距的增長,新車的行李廂空間寬敞實用,在包含備胎的情況下達到了558升,能夠滿足絕大多數的裝載需求。同時第二排座椅可通過開關按照比例進行摺疊,使空間更靈活,可以裝載狹長物品。

當後排座椅完全放倒后,攬勝星脈的裝載空間可從長1795毫米、寬1247毫米的空間提升至高達1731升。便捷控制座椅摺疊操縱桿設在行李艙內,大大提升了摺疊後排座椅的便捷性。

新車標配了電動感應尾門,為消費者帶來更便利的使用感受,只需在後保險杠下方輕輕用腳一掃,尾門便會自動開啟。

先進駕駛輔助系統加持

攬勝星脈引入了包括碰撞預防緊急制動系統(AEB)、車道偏離預警系統(LDW)、車道保持輔助系統(LKA)、駕駛員疲勞監測系統(DCM)、倒車廣角偵測(RTD)、自適應巡航控制系統(ACC)、360度泊車雷達、智能泊車輔助(Park Assist)等一系列標配與選裝的先進駕駛輔助系統,大大提升了旅途的安全性與舒適性

強勁性能、卓越燃油效率兩不誤

路虎將為銷往市場的星脈提供三款不同的動力總成,其中首發上市的2.0T車型使用捷豹路虎自主研發的Ingenium系列發動機,由英國伍爾弗漢普頓發動機工廠生產。

這台代號P250的發動機最大功率為250馬力,最大扭矩達365牛·米。在歐盟標準循環測試下,該車型的百公里綜合油耗僅為7.6升,每公里的二氧化碳排放量僅為173克。

另一款動力系統則是3.0升V6機械增壓發動機,這款代號為P380的全鋁汽油發動機搭載Twin-Vortex機械增壓器、燃油直噴技術和雙獨立可變凸輪正時系統,保持從怠速到最高轉速的瞬時響應。

反向旋轉平衡軸可有效降低震動,帶來平順的動力表現。發動機最大功率為380馬力,最大扭矩為450牛•米,零至百公里加速時間僅為5.7秒。在歐盟標準循環測試下,該車型的百公里綜合油耗約為9.4升,每公里二氧化碳排放量低至214克。

8擋自動變速箱平順且靈敏

攬勝星脈使用帶有換擋撥片功能的采埃孚8擋自動變速箱,其中,四缸發動機配備8HP 45變速箱。六缸發動機搭配專為高扭矩大排量發動機研發的8HP 70變速箱。

專屬的變速箱調校使發動機的性能表現更優越,從而進一步使燃油經濟性得到優化,換擋表現更平順、更靈敏。

兼具運動與舒適

攬勝星脈的四缸發動機車型標配螺旋彈簧,離地間隙為213毫米。六缸車型標配了電控空氣懸挂系統。該懸挂系統不但有利於提升駕乘舒適度,而且大大增強了越野性能。

當車速高於每小時105公里時,該空氣懸挂系統會將底盤高度降低10毫米,達到降低空氣阻力、提升燃油經濟性的目的。當發動機熄火時,自動高度調整技術(Auto Access Height)可使底盤高度自動降低40毫米,方便駕駛員與乘客上下車。

越野模式下,當車速低於每小時50公里時,底盤高度較普通模式下增高46毫米,此時,車輛離地間隙可達到251毫米。當車輛在坑窪不平的道路上以每小時50~80公里的速度長途行駛時,底盤高度則自動降低18毫米。

空氣懸挂系統還有助於提升車輛的涉水表現。觸地檢測(Grounding Detection)功能可將車身自動升高,以避開駕駛員可能看不到的水下障礙物。同時,通過剎車踏板與觸摸屏按鈕也可獲得額外的離地間隙。

由於空氣懸挂系統可自動調節車身高度,因此即便當車輛裝載重物時,車輛也可調整到適當高度,確保駕乘的舒適性。此外,攬勝星脈全系標配自適應動態系統(Adaptive Dynamics)

該系統可以每秒高達500次的頻率分析轉向位移、每秒100次的頻率分析車身位移,從而不斷改變各個車輪懸挂的阻尼力,確保懸挂剛度可根據駕駛路況進行調整優化,進而提高駕乘舒適性與操控性能。

攬勝星脈還搭載路虎先進的全地形反饋適應系統,方便駕駛員根據當前路況對車輛進行設置調整。該系統提供多種模式,包括節能、標準、草地、砂礫、雪地、泥沼/車轍、沙地以及R-Dynamic車型上的動態模式。

每種模式都可以改變發動機、變速箱、四驅系統、懸挂系統以及車身穩定控制系統的調校,從而使車輛牽引力與穩定性達到理想狀態。路虎第二代全地形反饋適應系統技術更加先進。

該系統提供自動設置功能,可幫助駕駛員為當前路況選擇理想設置,更輕鬆地發揮出車輛性能。該系統標配於首發限量版車型,同時可供全系其它車型選裝。

作為路虎攬勝家族的全新成員,並且號稱史上最美的路虎車型,星脈身兼無數光環。儘管攬勝星脈的售價相比同級別車型確實處於較高的水平。不過超前的設計,加上路虎本身的品牌屬性,仍舊會吸引一大部分消費者的關注。

據悉這款車前期在市場的配額並不會很多,所以銷量對這款車來說可能並不是需要擔憂的事情。

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