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【上汽通用五菱「盛時思變」】 探路新能源

今年上半年上汽通用五菱完成101萬的銷量,成為上汽集團的銷量擔當。但盛時之下亦有壓力與擔憂,上汽通用五菱銷售公司總經理薛海濤用「思變」二字註解了2017年的上汽通用五菱。今天,上汽通用五菱旗下第一款新能源車寶駿E100上市,其全新的新能源推廣思路與模式的探索恰驗證了「思變」的主題。

文|汽車產經網 於傑 魏微

今天(7月21日),上汽通用五菱旗下的第一款新能源車——寶駿E100正式上市,目前僅在廣西柳州銷售。售價3.58萬元起,寶駿一貫親民的定價。

但並不廣為人知的是,這款電動車在推出之前,還開展了為期一年的「用戶參與造車」項目,通過採集用戶體驗反饋的問題,對產品進行改進、更新、迭代。

可以說,寶駿E100是上汽通用五菱的一個全新的開始——第一款新能源車、全新的推廣思路和模式。這也恰恰驗證了2017年上汽通用五菱「思變」的主題。

全新的新能源推廣體系

如果說商轉乘的后發劣勢,讓薛海濤在渠道營銷轉型上還處於邊學習邊摸索的階段,那麼在新能源車的營銷模式探索方面,上汽通用五菱儼然走出了自己的路。

去年8月份開始至今,E100在上汽通用五菱的大本營柳州累計投放了超過2000台體驗用車,截止目前已經覆蓋了15157人次體驗用戶。

上汽通用五菱的第一台電動車寶駿E100未上市之前,已經開始在廣西柳州試運營,採用讓市民免費試用的模式推廣。目前柳州市場尚沒有在售的新能源車型,因此一方面E100在這個市場上不存在競品,但另一方面上汽通用五菱需要自己開拓市場,搭建一套新能源車推廣體系。

從零開始,上汽通用五菱的新能源產品的開發、運營採用了全新的思路和模式。

去年8月份開始至今,E100在上汽通用五菱的大本營柳州累計投放了超過2000台體驗用車,截止目前已經覆蓋了15157人次體驗用戶。通過採集用戶體驗反饋的問題,產品可以馬上改進、更新、迭代。上汽通用五菱將定義為「用戶參與造車」

通過管家式用車服務、體驗活動、產品評審會、用戶深度訪談等方式,10個月的全民體驗時間內共採集到6.17萬條用戶反饋,其中產品改進建議1.2萬條,歸納后共計862項。通過這些反饋建議,寶駿E100最終完成了60%的改進驗證,30%的升級驗證和22%的迭代驗證,最終在今年7月份實現了產品全新的面市狀態。

10個月的全民體驗時間內共採集到6.17萬條用戶反饋,其中產品改進建議1.2萬條,歸納后共計862項。

另外,如果問題涉及使用環境的便利性等方面,則通過與政府形成的三級聯動機制進行改進和改善。

與政府聯合,是因為上汽通用五菱認為,電動車的推廣需要政府去解決一些企業靠一己之力無法解決和推動的問題,如小區停車位、停車點、充電地點等。薛海濤認為,只有把新能源車用戶的使用周期和購買周期中的各個環節打通,營造電動車的使用氛圍,才能讓電動車後續得到順利的推廣。

以柳州市為例,目前電動車可以與公車共用一個車道;此外,政府還給了電動車一系列鼓勵使用的條件,例如充電不收費等。接下來,E100還將在廣西省內其他區域推廣。至於什麼時候推廣到全國,薛海濤說,要在運營模式打通、梳理清楚之後再決定。

據了解,上汽通用五菱今年沒有將新能源車的銷量算進215萬輛的銷量目標之內,因為「如果以銷售任務為核心,會打亂整體的新能源車推廣氛圍。」而目前,對上汽通用五菱來說最重要的是打造一套科學的新能源車推廣體系。

「不激進」的品牌向上

很多人也在關注上汽通用五菱上量之後何時有品牌向上的動作,薛海濤認為:品牌向上肯定是每家都會考慮的,但品牌向上的基礎是產品向上,用不激進的態度一步步穩紮穩打,先把產品做好。

上汽通用五菱一直以來走的路子相對而言沒有那麼激進,價格上,從原來做4萬多的,後來做5萬多的、6萬多、7萬多,一步一步在往上走。我們的基礎客戶現在也在升級,怎麼樣去應對他們的升級而對產品進行提升?我覺得品牌向上最核心的是產品要向上,這也是我們現在面臨的、現在著手做的事情。」

據悉,從明年開始,上汽通用五菱陸陸續續會有一些更高端的產品推出。

薛海濤認為,幾年下來上汽通用五菱能夠持續打造爆款也不外乎是因為產品力。「不管怎麼營銷,產品力對一個品牌的重要程度都佔到80%以上。」

目前寶駿510和310的年輕用戶已經佔了絕對比例,而且其中30%-40%的用戶是通過「5100元首付,零利率」的金融購車政策吸引而來

當然,營銷依然是必要的。「我們以前是做商用車為主的,商用車整體的經營的態勢和乘用車還是有很大差距的,(上汽通用五菱的)品牌營銷剛剛上路,還在摸索。」

作為一名80后少壯派的銷售擔當,薛海濤在談到現狀時總是顯得時時謙虛謹慎,但寶駿510上市的場面大家都切實感受到了上汽通用五菱年輕化的激情。據了解,寶駿510和310的年輕用戶已經佔了絕對比例,而且其中30%-40%的用戶是通過「5100元首付,零利率」的金融購車政策吸引而來的。

雖然一直強調目前還處在學習和摸索階段,但對於什麼樣的營銷更適合上汽通用五菱,薛海濤很清醒。「我們預算比較少,所以只能靠人海戰術,打游擊戰。」另一個理由是,這是接近終端用戶的最好方式之一,但需要絕佳的執行力。

幾年來,上汽通用五菱一直堅持的一件事情叫做「行銷」。針對現在4S店的進店量普遍較少的現象,上汽通用五菱的做法是走出去挖掘客戶。「比如說有定展、有巡展,開了車巡展。還有對老客戶進行關懷,比如定期上門去做一些檢修等服務。我們的經銷商內部有一個行銷架構,每天會排班,派哪些人出去,什麼時間點到什麼位置,做好哪些相應的計劃,這是我們這幾年來一直在堅持做的事情。」

除了統一的營銷活動,也有因地制宜的區域性活動。例如四川的「壩壩宴」,因為四川人喜歡打麻將、湊群聚餐,所以上汽通用五菱就會把客戶召集過來吃頓飯,打打麻將,順便把車的保養和檢測維修也搞定了。

薛海濤說:「我們的行銷和關懷的東西都是結合在一起來做的。」



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