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「倒庫210秒、側方90秒」?考試用車調整?駕考新規解讀來了

還沒考駕照的朋友注意!

從今年10月1日起

將迎來駕考新標準

近日

公安部交通管理科研所權威發布

《機動車駕駛人考試內容和方法》

標準變化要點解讀

中途停車不再直接被當掉!

倒車入庫有時限!

側方停車有時限!

不禮讓行人被當掉!

下車前不回頭被當掉!

科目二

變化:

◆ 在保障安全駕駛前提下,對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉彎、連續障礙等項目,允許適度停車觀察確認安全後進行駕駛操作;

◆ 對中途停車的,由考試不合格調整為「每次扣5分」

「倒車入庫」未在規定時間內(暫未公布規定時間時長)完成考試的,修改為「不合格」

「側方停車」未在規定時間內完成考試的,新增判定為「不合格」

小型車考試內容「夜間行駛」修改為「模擬夜間燈光使用」

科目三道路駕駛技能考試

變化:

◆ 起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加「回頭觀察」動作

◆ 對於起步、轉向、變更車道等情況下不使用或錯誤使用轉向燈的情形,由原來的「扣10分」調整為「不合格」

◆ 在通過路口項目增加「改變方向提前開啟轉向燈」等操作和扣分要求

◆ 掉頭項目增加減速或停車以及開啟轉向燈等要求

◆ 直行通過路口、左右轉彎等項目不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格

◆ 「停車后,車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於50cm」由原來的「扣10分」改為「不合格」

◆ 小型車夜間考試,採用模擬夜間燈光考試形式進行;

◆ 大車夜間考試不合格當場補考時,白天考試成績保留;補考仍未合格的,重新預約考試,參加白天考試和夜間考試。

除了駕考新規變化之外,近日南寧車市還流傳出這樣的傳言:南寧駕考的考試用車,也有可能從東風雪鐵龍的愛麗舍車型,改為東風悅達起亞新K3。都是東風系的合資車,有沒有這種可能呢?先來看看東風悅達起亞新K3這款如何,稍後將為您求證。

東風悅達起亞新K3,不僅具有青春靚麗的外觀,還內藏一顆磅礴有力的內芯,盡情滿足你對美好青春的想象。

外觀

時尚靚麗展現青春風采

青春是閃光的,年輕就要與美為伍,新K3引領時尚潮流的前沿設計已成為年輕人的摯愛。新K3巧妙運用簡約美學風格的設計極具潮流指向性,同時還加入運動元素,使整車看上去更富運動感,完美迎合年輕消費群體的審美趣味。

新K3前臉設計十分犀利,簡約又不失大氣的虎嘯式前中網,在鍍鉻裝飾的映襯下靈動流暢,洋溢著時尚氣質。

明媚燦爛的HID氙氣大燈,炯炯有神。車身側面獨特的曲線設計,讓新K3的運動型好身材一覽無餘。車身尾部,LED組合尾燈搭配鍍鉻裝飾打造出修長輪廓,簡單大方。有如此青春俊美、又大氣天成的新K3陪伴於側,旅程中那些艷羨的回眸定會讓你難以忘懷。

動力

澎湃激越爆發青春活力

青春是張揚的,年輕就要使出全力向前沖,強勁動力那是必備的。新K3提供1.4T及1.6L兩種強大動力總成,兼具高性能、高輸出與耐久性的優勢。首次在東風悅達起亞車型中應用的1.4T渦輪增壓發動機,搭配使用7速雙離合變速器,最大功率130Ps,峰值扭矩可達210.8 N·m,全情展現青春活力內芯,滿足年輕群體對追求澎湃動力,釋放內心激情的需求。

與此同時,新K3提供運動、標準、節能三種駕駛模式,讓消費者能針對多種出行需求,選擇最具環保性的駕駛模式。此外,新K3還配備了7DCT雙離合變速器的配備,使動力輸出的過程更為平順,也實現了更好的燃油經濟性,讓前行無憂,讓青春更加肆意。

賽場

熱血青春燃情征戰八方

熱血青春,八方揮灑。新K3不僅在家轎細分市場上發揮出色,在2017年CTCC房車錦標賽賽場上的表現也十分搶眼。得力於新K3的加持,在肇慶站比賽中,張志強拿下了車手冠軍;在貴陽站中,新K3則助力車隊拿下了首回合車手及廠商杯的雙料冠軍。

這一切皆源於賽車版新K3的強大實力,它搭載了起亞最新技術的2.0T發動機,能夠輸出超過370匹的最大馬力,賽車的0-100km/h加速時間可以縮短到5秒以內。

賽車版新K3動力系統的強大實力,也為量產版車型增添了不少光環。量產版新K3提供1.4T及1.6L兩種力總成,兼具高性能、高輸出與耐久性的優勢,並提供運動、標準、節能三種駕駛模式,讓消費者能選擇最具環保性的駕駛模式。

作為備受年輕消費群體喜愛的品牌,近年來新K3獲得多方讚譽,更在2016年汽車行業用戶滿意度測評(CACSI)中,四度奪得10-15萬中型轎車B類(含兩廂)細分市場冠軍。充分展示出新K3卓越實力和受消費者喜愛的程度。

青春耀不凡,且行且歌,未來,新K3會繼續陪伴年輕消費者開創更加多姿多彩的個性汽車生活。

經過求證,南寧的駕考用車現在有兩種,一種是舊款愛麗舍,一種是新款,考試時學員可以任意選擇哦。

值班總編丨趙永勝

值班導丨唐海波

值班編輯丨譚雙梅

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