想做上單路人王？原來這款才是你單殺遊走的完美座駕！

每個青銅玩家心裡必定都有一個王者夢，然而在一眾王者選手裡，又數拼殺最為激烈的上單位最能吸引無數迷妹喜愛。譬如在職業選手中有曾經的路人「王草莓」、以一打二PDD、現在的WE悍將 957等以及主播圈的毒紀刀妹、黑白瑞雯等等，都堪稱LOL界最為吸睛的存在。

要想成名，先打好上單，已經成為圈內不爭的事實。但作為一個上單選手，又必須要GET哪些技能？以及在GET到技能后，又如何選擇符合自己優秀氣質的座駕呢？

一代版本一代神，代代版本開速騰

聯盟最吸睛的是上單英雄，然而設計師下手最狠的同樣也是這一位置的各個英雄。所以說，在適當的版本，不僅要精通一個英雄，更要熟悉版本強勢英雄的所有信息。

正如買車一般，如果實在有選擇困難症，那麼跟隨群眾的選擇一定沒錯。就轎車而言，速騰作為A+級細分市場的標杆車型一直強勢佔據榜首寶座，並不斷刷新A+級轎車銷量紀錄。而新速騰自上市以來，更是憑藉其依舊超高的顏值收穫了無數用戶喜愛。

就以本次所試駕的2017款280TSI自動旗艦型來看，它採用了大眾家族式設計語言，氙氣大燈配合晶鑽點綴，大燈組帶有自動頭燈、轉向輔助燈、日行燈等功能，時刻洞悉對手走位，讓其無處遁形。而在下方的霧燈區域則採用了和上方相同的與格柵相連的一體式設計，使得整體視覺效果更為簡約統一。

尺寸部分，新速騰的長寬高分別為4655*1780*1453mm，軸距為2651mm。遠超同級的數據，使得內部駕乘人員可獲得更多「輸出空間」。

迅速到達戰場，除去閃現之外，傳送當然是首選啦！新速騰所配備的規格為205/55 R16的固特異輪胎，同樣能夠使你率先打好支援。

強勢的上單選手，無論在前期或是後期都能發揮作用。而在新速騰尾部，則同樣與前臉統一，保持了清晰、簡約的清新設計，讓人好感倍增。

王者第二步，實力才夠酷

選好英雄，帶好符文，敵軍還有30秒到達戰場。既然已經開局，那麼自然就是各種細節的比拼。畢竟作為一個王者，單殺那就是家常便飯。只要壓好等級、卡好技能CD、控好兵線，並時刻注意自己的走位與操作，那麼First Blood則非你莫屬。

王者選手，將對手無情碾壓。那麼王者座駕，也同樣將以實力擊敗對手。這種實力，並不需要太過花式的操作，但一定能夠一擊致命。如其內飾塑造一般，一切以實用性與人體操控需求為主，但其無處不在的精心工藝又時刻凸顯了自身內涵。

炮筒型儀錶盤顯示數據清晰一眼可見，並且提供內容相當豐富，並包含MKE疲勞提醒。如精準眼位，時刻獲悉前方動向。

三幅式真皮多功能方向盤支持四向調節。像一枚順手的滑鼠，能夠最大化體驗你的優秀操作。

不做5秒真男人，要當持久硬漢子。新速騰2017款280TSI 自動旗艦型駕駛席所配備的真皮座椅採用了Alcantara翻毛皮，並包含電動調節、座椅高低調節、腰部支撐調節以及加熱等功能，其厚實的填充物以及優秀的支撐性能夠為你的輸出提供長久保障。

中控台配備6.5英寸彩色液晶屏沒有華而不實的手機互聯或是遠程控制，王者座駕有的只是倒車影像、導航系統以及豐富的日常行車必備功能，能夠最為直接有效地與「隊友」取得溝通。

拼殺太激烈，可別忘記看「小地圖」哦。作為行車而言，全景天窗不是必須的，但電動天窗卻是不可少的一項配置。

有了眼位、座椅以及與對手的良好溝通等，但完成單殺還得拼操作，而汽車毫無疑問得要比波配置。在280TSI 自動旗艦版本車型中，其整體配置可謂是相當豐富，包含5氣囊、胎壓監測、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、後視鏡加熱、感應雨刷、空調分區控制等等，而且對於安全其全系標配的ESP、ABS、EBD以及ISOFIX兒童座椅介面也能夠為我們的排位之旅無時無刻提供足夠保障。

一代版本一代神，代代版本開速騰

說完線上打法，再講王者選手必備功底——支援能力以及節奏。無論線上優勢如何，一波完美的穩定支援所帶來的收益遠非線上人頭可比。而要贏得團戰，GG對手，最終比拼的同樣也是穩定的支援，與團戰時切入的時機。

而就支援而言，自然得談到我們王者座駕的動力總成。所試駕的速騰2017款280TSI自動旗艦型搭載了集成11項先進技術的EA211發動機的1.4T渦輪增壓直噴發動機，其最大功率110kW，最大馬力150Ps，峰值扭矩為250N·m（5000-6000rpm），且帶有自動啟停功能。配合帶運動模式的7擋手/自一體DSG雙離合自動變速器，不僅能夠更快的掛擋切入，而且其支援成本——油耗也變得更為經濟（官方數據5.9L/100km）。

雖然在如今渦輪橫行的年代，這台1.4T的整體數值說不上有多麼優秀，但在駕駛后，你絕對會對它的運動能力有所改觀。就具體試駕感受而言，首先它具備了穩定支援的首要元素——線性的動力輸出。基本上只要需要動力，那麼只需踩動油門踏板就能獲得想要的效果，如果想要更加暢快的輸出，那麼開啟疾跑——S擋，那麼轉速則會明顯升高，且變速箱換擋就會變得更為迅速，這時更為迅猛的動力一定會讓你滿意。

對於底盤而言，它採用了前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架組合，整體調教依然是穩健、可靠的德系風，但偏硬的風格確實會一定程度上影響整體舒適感。而在轉向部分，由於採用了電動助力，轉向手感並不會太過沉重，而且適當的側傾也會幫助我們更好地控制車輛。

另外比較值得表揚的是，經過一周多的時間，新速騰在NVH部分是令人相當滿意的，尤其是高速路況以及發動機劇烈運轉時，也並沒有影響整體座艙的靜謐性。與此同時，它還配備液壓制動輔助系統HBA和坡路起車輔助系統HHC，作為上單選手的王者座駕，擁有這些則能夠幫其更好地保護C位持續輸出。

能遊走，更能單殺，這是王者上單的必修功課。夠經濟，又夠實用，這是一款王者家用轎車的自我修養。

綜合新速騰的試駕體驗來看，這款車憑藉其豐富的配置、不俗的動力以及清新簡約的顏值等等，所帶給人的綜合印象還是相當令人滿意的。如果你作為一個王者，還缺少一輛符合你王霸氣質的頂尖座駕，那麼新速騰將會是你非常不錯的選擇。