巴西國油拍賣7座鑽井平台

上游2017年5月份報道，巴西國營石油公司巴西國油Petrobras可能會通過拍賣7座鑽井平台(船型船廠買賣)來籌集6410萬美元，作為去投資戰略的一部分。

巴西國油上周收到了幾座平台的商業提案，包括P-III，P59，P60這三座自升式鑽井平台和P-X，P-XVI，PXVII和PXXIII這四座半潛式鑽井平台。

總部在休斯頓的鑽井承包商Rowan通過旗下子公司Green Turtle是P59和P60的唯一競標者，對P59和P60分別出價3000萬美元，巴西國油對這兩條船的起拍價是2000萬美元。

A Capital one的分析師認為這個價格對Rowan來說非常有吸引力，但是在小編看來，這個價格很不正常，不是正常的市場價，Rowan是拍賣的唯一競價者，這本身就讓人懷疑拍賣程序的公正性，小編認為這個價格不能給正常的市場交易做參考。

Rowan其實有一個競爭對手，叫做Sirius Offshore, 但是巴西國油拍賣委員會認為他是不合格的競標者，對P59和P60兩座平台的競標設置了一系列的限制。

小編之前說過，P59和P60是輕微使用18個月的主流Super 116E設計的優質鑽井平台，在巴西Bahia州的Sao Roque Do Paraguacu 船廠建造，當時兩條船的建造價格為7.2億美元，由三家財團，Odebrecht，Queiroz Galvao和UTC Engenharia出資建造。

這三家財團花了那麼多錢，一定不是自己口袋裡的，他們三個無一例外的被捲入了洗車腐敗醜聞，被認為給錢Petrobras班子成員送回扣。

這兩條船交付於2013年，雖然船東被捲入了洗車腐敗案，不過該筆建造活動並沒有牽扯進洗車腐敗案，但是評論家質疑了巴西國油建造如此高端平台的經濟性問題，認為巴西國油10年前只專註於深水油氣開發，為什麼要造那麼先進的淺水鑽井平台呢？

土耳其的Rota Shipping也參與了投標，給其他的四座半潛式鑽井平台給出了最低投標價，保證金為412萬美元。

Rota 對P-XXIII的報價為130萬美元，比Alpha Ship Trading的126萬美元稍微多點。

Rota對P-XVII的報價也是最高的，100萬美元，Alpha的投標價為96萬美元，Shipholding的投標價為46萬美元。

Rota Shipping對P-XVI的投標價格也是最高的，92萬美元，Alpha的86萬，LibraSeaway是61萬。

P-X平台最好的Offer也是Rota給出的，90萬美元，Alpha是86萬，Amador Ventures是71萬。

這些平台中最老的平台，自升式鑽井平台P-III，America Oil給出了最好的價格，2萬美元，Brasil oil和SuperBraco給的是1萬美元，Alhpa給的是5000美元。

巴西國油拍賣委員會正在評估所有的Offer，準備提交給公司董事會批准。

巴西國油的拍賣籌資計劃準備在年內結束，並且準備發起一輪關於剩下的一般的老舊平台的拍賣活動，第二輪拍賣可能會涉及老的生產平台的拍賣，比如在Campos盆地的生產平台，P-7，P12和P15.