都說車市不好，可吉利不僅上半年銷量增長89%，還調高十萬輛目標

最近汽車行業里新聞最多的恐怕吉利的排上第一了。自打收購寶騰之後，吉利一刻也沒閑著，中期改款博瑞剛在北京亮相完畢，吉利轉頭就去收購飛行公司……網友更是紛紛調侃，吉利這是要「上天」啊！這還沒完。隨著今年6月份的銷量成績統計公布后，吉利汽車更是上調10%的年度總銷量至110萬輛！

阿貴看車從吉利汽車了解到，今年6月份在市場共售出87969輛，相比去年同期增長了93%，出口量年減少16%共計804輛。今年上半年，吉利共銷售了530627輛，相較於去年同期增長了89%，並已經完成了2017年年度總銷量目標100萬輛的53%。

在精品3.0戰略下，吉利汽車用品質說話、用品質征服市場，旗下各款車型在對應的細分市場下馳騁，活生生的成了車企眼中「別人家的車型」。2017年6月，吉利新帝豪車型共售出16240輛，同比下降-4%；雖然新帝豪出現了微下滑，但遠景的銷量顯然幫自己「大哥」爭了口氣，其以同比18%的增長拿下了10688輛；而新一代A+級轎車帝豪GL共售出8218輛。四款轎車均位列各自細分市場品牌銷量第一，繼續鞏固和保持了吉利汽車在轎車領域的領先地位。

眾所周知，除了入門級家轎以外，吉利在SUV市場上的表現更讓人期待。在2016年推出的四款SUV中就有兩款車型在6月份突破紀錄創新高。其中，作為吉利在SUV市場中的扛鼎之作博越在6月份實現了連續7個月月銷上2萬輛，達21282輛；首款跨界SUV帝豪GS銷量為12428輛、遠景SUV則賣出10621輛。三款SUV產品的總銷量達到44331輛，佔比達到49.9%。

自2014年，吉利提出「造每個人的精品車」的品牌使命以來，吉利汽車陸續推出了博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0時代精品車型，在市場上也收穫了不俗的銷量和口碑。2017年，吉利再度發力，推出A0級SUV遠景X1豐富產品線，低至3.99萬起的售價讓更多的年輕人能夠擁有城市代步車解決出行困難；而新博瑞也在7月4日正式亮相，作為首款搭載吉利iNTEC科技車型新博越在環保生態、智能駕駛、智能安全、智能互聯等方面將帶給消費者全新的體驗。此外，吉利汽車將在下半年持續發力，推出多款車型，其中包括全新小型SUV遠景X3。

隨著品牌影響力與日俱增以及在產品精品化上的堅持，吉利汽車下半年將有更多驚喜和挑戰呈現給消費者。

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