9位榮威RX5車主驗證諸多疑慮，你也來聊聊？

作為上汽與阿里聯手打造的全球首款量產互聯網汽車，榮威RX5採取「藍芯」高效動力科技，保時捷底盤調教、與路虎同源的GKN智能適時四驅、全獨立懸架系統、四路全高速CANBUS系統匯流排等，來頭不小。

16年全年實現9萬多銷量，17年1月實現2萬台的銷量，事實證明，榮威RX5已得到了市場的認同，並開始生根。不過，作為一款主打互聯網SUV，許多朋友對其存在諸多的疑慮，本期，我們推薦9位車主分享1000-7200多公里真實的用車感受，希望對您有幫助。

☺ 車主：dachangmian，1000公里感受

16款榮威RX5 30T四驅互聯網智尊版，剛上手，開車謹慎，轉速不超3000，無大油門、無急剎，自己激活系統、慢慢熟悉。

只要是雙離合，不管你「乾式」還是「濕式」頓挫多少存在、程度不同，2.0T起步還是要氣定神閑。過了40碼，那就如魚得水。空間、風噪、平均油耗（11.04個）都在意料之中，沒讓我失望。語音控制功能的各種屌，能讓老婆可以雙手盡量不離方向盤，撘我車的人也都各種震「精」。

☺ 車主：jiamaragui，3200公里用車感受

榮威RX5 1.5T兩驅互聯網版，已行駛3200公里。外觀大氣，內部空間大，有合資車的派頭，擺脫了國產車依靠模仿的老套路，選的朱古力棕比較偏商務一些，不過說實話，還是紅色的漂亮非常鮮艷的顏色，輪胎黑色加銀色配任何車身顏色都可以，不知道是不是借鑒的別人，反正前車行車燈有點像奧迪A6，後車尾燈有點兒像寶馬X5。

大屏很好其實地圖導航更爽，和阿里研發的系統還是不錯的，有種安卓系統的汽車版感覺，總體來說比較容易上手好操作，斑馬智行還可以做任務獎勵錢，不錯要提醒大家的是需要購買第三者責任險達到30萬保額才行，地圖導航和系統升級終身免費還可以。

七速乾式雙離合應該說加速感受還不錯，一二三檔起步階段一般，在40-80的ECO模式下能跑到6.5左右，25公里以內講究加速平順最好不要急加速，那樣就會有頓挫感，40以上就比較有駕駛樂趣，提速速度和衝刺感滿滿的，一直到80都沒問題，100以後的就穩穩的，不過跑高速這時候油耗就比較偏大，目前綜合的油耗是7.6。噪音還可以基本上聽音樂調到12就足夠了，油門踏板比較靈敏不需要太使勁踩，剎車踏板比較高，開的時間太久的話容易疲勞。

☺ 車主：Summer852，4700公里感受

我和小5之間相處的還是很融洽的，已經差不多有半年時間了。作為緊湊型SUV，確實在空間上不能跟正常的SUV相比，在外形上就比SUV小了一圈，好在內部空間還是挺大的，前後間距很充足，腿部能有兩個拳多，很不錯。內飾做工也很給力，很少有這麼大面積軟包的，還有一塊10.4寸大的屏幕，很有科技感。

不過，其中也有這樣或那樣的小問題發生，剛提車，對於油門的控制力度還沒有掌握的時候，總感覺在起步時有頓挫感，據說，可能是雙離合的關係，換檔時我的油門控制的沒適應它，所以在低速時有頓挫感。

在我對這部車有點兒失望時，跑到800公里，慢慢的車在起步時的頓挫感消失了，越開越順了心裏面也對國產車有所改變了。說到車在高速行駛時也能充分感受到加速很快，渦輪介入大概在1600轉到1700轉。高速行駛時風噪也是可以接受的，胎噪表現的很好。

在城市擁堵路段實測油耗大概在10左右，高速行駛油耗在7~8個，不知不覺跑到4700公里了，總體感覺可以和合資車相比了。

☺ 車主：安之大連，5000公里用車感受

RX5陪伴我已經半年了，寬闊的空間讓我們在路上有家的感覺，智能的大屏導航再也不用擔心「沒去過，回不來」了，而且從來沒有出錯過，自動雙區空調，座椅加熱都是享受級的配置，遠程開空調很給力也很貼心。雖然只是1.5T的動力，也一直擔心小馬拉大車的問題，後來諮詢了專業人士，他說這個車的發動機是缸內直噴技術，燃燒效率更好，本身動力參數就很高，不存在小馬拉大車的問題。

這個車起步動力弱，因為1700轉以下渦輪還沒有介入，加上雙離合變速箱特性，所以頓挫，在寒冷天氣，冷車起步更為明顯。另外渦輪發動機的油耗會不會逐年遞增呢？我想會的，因為渦輪工作時溫度很高，需要機油冷卻，年常日久性能都有所降低。而且所有的車都存在油耗遞增的事實。到現在我的小5行程已經快到5000公里了，實測平均油耗9.9，已經很低了。

☺ 車主：冬冬的多多，6600多公里感受

榮威RX5，外觀大氣，內飾精良，空間寬大，總體來說，使用感覺還是不錯的。不得不說RX5的YunOS系統真的是很強大，播放音樂、空調設置、座椅加熱、內循環、導航、甚至開啟天窗全部都可以通過語音來完成，這對我們這些女司機來說真的是很方便。

一晃而過，不知不覺小五已經陪我度過半年了，現在行駛里程6600多公里了，沒有遇到大問題，就是有時候偶爾會有異響，過幾天又好了，開車有時候覺得它像蝸牛，第一腳踩下去走不了多遠；有時候又忽然變成竄天猴，油門踩深了一下子躥出去老遠，看來還得跟它繼續磨合，慢慢掌握它的脾氣才能駕馭它。

☺ 車主：風中獨行2，6700公里用車感受

榮威RX5自動旗艦白，方向盤低速輕盈，高速時沉穩，虛位不多，指向很准,其他空間內飾不贅述。目前，行駛6689公里，加油3000人民幣，其中高速1500公里，省道4800公里左右，其他為市區，油耗比較滿意，市區行駛，起步要緩加油，基本可消除頓挫感，40邁以下速度，偶有渦輪遲滯引發的頓挫感，車速一旦越過，轉速升至1750左右，動力隨叫隨到，一直持續到3000轉左右（因為怕吃罰單，沒敢太快，最高到了165邁）。

另外，說車的缺憾，無全景影像或盲區監測，由於車身寬大，右側夜間不好判斷，容易剮蹭，前雷達也沒有，前車距不好判斷，後排出風口風量不大，夏天空調效果不會太好。不說了，愛她，就是全面包容她了。

☺ 車主：曉馬快跑，7000多公里用車感受

榮威RX5 1.5T互聯網版藍色，提車整整5個月，里程數剛好7000公里。先不說其他的，在這個什麼都要看顏值的時代，能不有點個性麽？說實話，RX5開出去還是蠻有自信的。

大屏和全景天窗嘛，算是比較長臉的，中控和門板的皮質包裹也還可以，前後排、尾箱空間比較滿意。雖然，標稱是舒適性SUV，但個人感覺有點偏硬，減速台、路坑的顛簸感比較清晰，要是要稍微再軟一點應該就很好了。另外，車內靜音是我認為最需要改進的地方，感覺吸音降噪做得不夠，開車的時候總是感覺有嗡嗡的背景雜訊，異響的話目前倒還沒有發現。

買這車很大主要就是用來上下班，要求也不高，所以1.5帶增壓的動力個人覺得夠用，平時上下班開車，在紅綠燈起步、跟車時，低速動力有點欠缺，油門要踩深點，轉速要過2500之後才能速度起來，偶爾低速踩-松-踩油門時，會有頓挫的情況。在速度起來之後，動力還是挺強勁，尤其是高速的時候，過年5個大人+一個小孩（超載了~）去無錫，高速開起來挺舒服，加速也沒什麼問題。

互聯網系統是當時買車比較看重的一個因素，一開始用確認還是有些玩頭的，尤其是導航，很實用很好用；語音控制一開始開空調、開天窗換頻道，不過慢慢地用的少的了，很多時候還是習慣手動操作，但是語音打電話用的比較多，尤其在高速的時候，語音操作還是比較安全。遠程控制用過一段時間，最冷的時候早上吃早飯的時候先打開空調、座椅加熱，吃完飯下去車裡基本就暖和了，過了最冷天也就捨不得用了，估計等天熱了又得用用。

就斑馬系統，用過一段時間之後覺得功能還是比較有限，不夠開放，沒有瀏覽器上網入口，平時主要就是空調操作、音樂、通訊、設置，很大眾理解的互聯網有點差距。至少希望能互聯投影手機界面，這樣可以大大拓展功能。希望斑馬系統儘快優化改進，更開放，真正的internet！

☺ 車主：君行萬里，7000多公里用車感受

榮威RX5 1.5T互聯版棕色，到現在已經半年了，跑了七千多公里，上下班的路不堵車，加油算起來百公里大約8個油左右。

RX5外觀新穎，整體空間真不錯，前排頭部空間非常大，調整好我的位置坐姿后後排空間大約腿部有兩拳，頭部也有一拳的空間，儲物空間非常豐富，尤其檔把附近的儲物盒放手機很方便，大屏幕的科技感非常好，操作起來也很快捷，尤其屏幕的運行速度。

轉向精度不像之前開過的大眾靈敏，有好有壞吧，感覺還是轉向比較溫柔，動力性能的話目前還沒有完全體現感覺得到，畢竟才開半年左右的時間，但是加速性能的話還是非常滿意的。跑顛簸的路或者減速帶的時候，搖晃感比較小，舒適性OK。通過性還是可以的，能勝任日常的行駛需求，泥地和越野還是算了，畢竟是兩驅的城市SUV，偶爾牆上路牙子就可以了。

☺ 車主：姜蛋寶，7200多公里用車感受

轉眼間，與小五相處半年，跑了7200多公里，總體上對它很滿意，當然這期間也有些不足的地方，但是車這東西沒有完美的 ，只要三大件不出問題 ，偶爾有點小毛病 ，只要處理一下就能弄好還是可以接受的。

小五外形美觀大氣，空間真不錯，前排頭部空間非常大，調整好我的位置坐姿后後排空間大約腿部有兩拳，頭部也有一拳的空間，儲物空間非常豐富，尤其檔把附近的儲物盒放手機很方便。配置具有科技性和人性化，應有的都有了，實用性很強。內飾上很精緻，大部分都是軟的，很上檔次。

我的是1.5T，起步的時候稍微有些肉，但是後期加速還可以，城市駕駛，足夠了，油耗還是很滿意的，都是在市內開，表上顯示七個半，用小熊油耗實測九個半吧，自從升級了大屏系統，頓挫感真的沒有了，越開越習慣了，油耗也越來越低了。期間還跑過一次高速，往返8百多公里，小五全程120跑，轉速不到2000轉，車身很平穩，噪音方面還可以接受，轉向也很精準。在這半年裡，小五換了兩次空調電機和一次遠程模塊，現在內外循環轉換再也沒有咔咔咔的聲音了。

編后語：金杯銀杯，比不上客戶的口碑，任何浮華的詞語，比不上真實的行動，車主未必專業，卻用真金白銀在投票，分享選車歷程，值得肯定，呱唧呱唧~！~

我們誠邀您最真實的用車感受，不吹不黑，讓更多人了解真相，功德無量！

若是車主，歡迎留評，歡迎關注我們""或者「良言良車」公眾號投稿！

編輯：聞名