史上最強法拉利812 Superfast榮耀亮相上海

今天，法拉利812Superfast在法拉利上海浦西展廳舉辦了一場私享品鑒會，與當地躍馬車主及車友共同領略全新V12巔峰傑作，其以無限澎湃激情，書寫超級跑車的全新篇章。

812 Superfast

作為躍馬有史以來性能最強勁的量產跑車，法拉利812Superfast以車壇瑰寶F12berlinetta與F12tdf車型為設計藍本，為追求極致動力表現的駕乘者們實現公路與賽道駕駛樂趣最大化的同時，確保出色的駕乘舒適性，全方位滿足用戶對於卓越性能和獨特個性的需求。

812 Superfast_發動機

秉承對經典的傳承與順應時代的創新，搭載最新6.5升V12發動機的法拉利812Superfast，樹立了中前置發動機跑車細分市場的全新標杆。這款V12發動機在轉速為8500rpm時可實現800cv的最大功率輸出，最高時速超過340km/h，百公里加速僅需2.9秒，成為躍馬品牌誕生以來性能最強勁的發動機。在轉速為7000rpm時峰值扭矩可達718牛米，自3500 rpm起即有80％的扭矩可供支配，即使發動機低速運轉，跑車的起步反應及操控性能也均有所提升。

812 Superfast_內飾

與此同時，812Superfast亦引入一系列技術領先的控制系統與部件——作為法拉利旗下首款配備EPS電動助力轉向系統(ElectricPower Steering)的車型，通過與一系列電子車輛動態控制功能的完美結合，包括最新5.0版的SSC側滑角控制系統(SideSlip Control)，以及PCV虛擬短軸距2.0系統（Virtual Short Wheelbase），使這款性能無比強勁的812Superfast跑車操控靈活性和響應速度更加出色，同時帶來更加激情澎湃的駕駛體驗。

陶孟德 - 法拉利大中華區總裁兼首席執行官，塞巴斯蒂安·維特爾 - 法拉利F1車手，馬里奇奧·阿德里巴貝內 - 法拉利F1車隊領隊

為了進一步提升車輛性能，812 Superfast 運用躍馬引以為傲的空氣動力學設計原理：在不加大風阻的前提下，通過增強影響整車穩定性的下壓力實現超高的空氣動力效率。得益於車輛時速200公里時高達210公斤的下壓力，812 Superfast的空氣動力係數提升至創紀錄的1.72，比F12berlinetta提升53%。

馬里奇奧·阿德里巴貝內（左），塞巴斯蒂安·維特爾（右）為F1賽車簽名

外觀方面，全新812Superfast由法拉利設計中心團隊傾力打造，在不改變前置V12跑車的車身尺寸、內飾空間和舒適度的前提下，重新定義了躍馬超跑的家族式設計語言。812Superfast的外觀造型呈現出流暢的掀背式側面輪廓。垂褶形的車翼縮短了車尾的視覺效果，同時鋒利的車身折線和極具力量感的車輪罩拱造型與強勁的V12引擎相得益彰，凸顯該車的高性能和凌厲姿態。

812 Superfast以高度創新的設計、卓越的空氣動力學套件以及無與倫比的操控表現，無論在公路還是賽道均能帶來令人腎上腺素飆升的駕駛體驗，更能在長途駕駛中呈現格外平順的操控體驗以及出色的駕乘舒適性，讓渴慕極致動力表現的駕乘者們擁有一台堪稱完美的夢想跑車。