探索以電為核心的現代城市綠色發展之路

原標題:探索以電為核心的現代城市綠色發展之路

3月28日，晉北～南京800千伏特高壓直流輸電工程南京換流站5133號開關順利合閘，極Ⅰ高端換流變及閥組充電試驗正式展開，高端換流變壓器首次帶電成功，標誌著該站正式進入直流啟動調試階段。作為國家大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道之一，晉蘇工程對於保障江蘇能源安全、推動清潔發展、拉動經濟增長具有重要意義。

實現綠色、低碳、高效發展，需要逐步實現能源變革。能源變革的關鍵點是使用更多的清潔能源替代化石能源，而特高壓發揮遠距離、大容量、低損耗輸送電能的優勢，可以將清潔能源從能源富集地區送往東中部負荷中心，減少了東中部當地的燃煤電廠建設，也滿足了建設清潔綠色城市的迫切要求。以江蘇為例，近年來，一系列特高壓入蘇工程的相繼建成，為江蘇綠色發展注入了強大動力。

特高壓入蘇促進綠色發展

江蘇電網的電源構成主要為火電系統。截至2016年底，江蘇省內電源併網裝機10148萬千瓦，其中煤電裝機7448萬千瓦。大量化石能源的消耗，使得江蘇面臨的霧霾等環境問題日益嚴重。

近年來，江蘇積極響應國家政策，大力推進火電機組「上大壓小」，並提出沿江8市除上大壓小或淘汰燃煤鍋爐新增熱源外，不再新建燃煤電廠。

這一政策的實施有效減少了二氧化硫、氮氧化物和煙塵的排放。然而，目前長江江蘇段沿線不到20 公里就有一座火電廠，即便是更換為高效、低污染的大機組，其污染物排放的總量也不敢讓人輕視。此外，《大氣污染防治行動計劃》也對各地設置了能源消費「天花板」，實施能源消費總量控制。因此，轉變用能方式成為江蘇經濟社會發展亟待解決的問題。

實現清潔發展、綠色發展，根本途徑是發展特高壓，實現能源從以化石能源為主向以清潔能源為主轉變，從根本上解決環境污染問題。

2012年12月12日，錦屏—蘇南±800千伏特高壓直流工程投運，江蘇電網進入了特高壓時代。該工程，起點四川西昌市裕隆換流站，落點江蘇蘇州市同里換流站，線路全長2059公里，額定輸送功率720萬千瓦，佔蘇州電網用電負荷近1／３。運行4年以來，錦蘇特高壓為蘇州輸送了1246億千瓦時清潔水電。其中2016年輸送了354億千瓦時，相當於輸送煤炭1652萬噸，減少排放二氧化碳3186萬噸。錦蘇特高壓的投運，實現了「煤從空中走，電送全」的戰略構想，每年減少大量煤炭的長距離運輸，相當於節約了京杭大運河三分之一的運力。

錦蘇直流投運后，清潔的水電從四川錦屏源源不斷輸送而來，減少了東部地區的電廠建設，滿足建設生態城市的迫切要求，為江蘇乃至華東電網電力供給側結構調整、節能減排做出了巨大貢獻。

隨著淮南-南京-上海特高壓交流工程於2016 年9 月投產，以及在建晉蘇、錫泰特高壓工程計劃於2017年投產，江蘇全面進入特高壓時代。根據規劃，2020年，江蘇將建成「六交四直」特高壓工程，形成強交強直受端電網，區外來電規模至「十三五」末累計達到5500 萬千瓦左右，佔全社會最大用電負荷的比例將超過40%。

當前，國家要求東中部地區嚴控本地燃煤電廠建設，新增電力需求將主要通過特高壓等區外來電滿足。特高壓入蘇不僅解決了用電增長帶來的後顧之憂，更促進江蘇經濟社會發展加快向「綠色化」轉型。

電能替代挖掘綠色發展潛力

轉變能源消費結構，也是綠色發展的一個重點。通過「以電代煤、以電代油」實現電能替代，提高清潔電能在終端能源消費中的比重，江蘇動作頻頻。

隨著運輸業快速發展，船舶對環境的污染越來越明顯，特別是靠港停泊期間，其輔機低負荷運行，污染物排放比正常行船時更嚴重。而江蘇境內港口擁有生產性泊位7474個，其中，萬噸級以上455個。初步測算，如果全部靠港船舶由用油改為直接用電，每年將節省燃油70餘萬噸，減排氮氧化物8000餘噸、二氧化硫4000餘噸。

在國網江蘇電力的支持下，連雲港港口集團於2010年率先建成全國首套高壓岸電系統。港口岸電可以通過岸上供電設施向靠港船舶提供電能，同時也能滿足船舶靠港期間的冷藏、生產、生活等用電需求，大幅降低船舶靠港期間輔助發電機發電造成的污染。之後，國網江蘇電力出資在南京龍潭港、鹽城大豐港等地建成了一批岸電示範項目，使江蘇在全國率先實現江、河、湖、海岸電系統全覆蓋。

不僅是船舶，飛機同樣適用「電能替代」。飛機靠港載客與補給時，供電模式由機載燃油發電切換為機場地面橋載設備供電，一架中型客機每小時用電成本不足百元，可減少二氧化碳排放80～100千克，而機載燃油發電則需消耗航空煤油0.5噸，成本支出超過2400元。目前，推動「陸電登機」，累計已在祿口、揚泰等8個機場58座廊橋實施「以電代油」。

江蘇還通過推廣電鍋爐、建設電動汽車充電站等，促進電能消費。今年，國網江蘇電力積極在農村地區推廣替代小煤爐、小窯爐工作。2016年至目前，江蘇已實施煤（油）鍋爐（窯爐）改電項目1287個。累計建成充換電站454座（建成158座高速快充站，212座城市快充站和84座公車站）、充電樁5027台，初步形成覆蓋全省的充電服務網路。

打造能源變革的「蘇州樣板」

實現綠色、低碳、高效發展，推動能源變革是重要途徑。

2016年10月29日至31日，第二屆國際能源變革論壇在蘇州召開。其間，蘇州建設國際能源變革發展典範城市諮詢會舉行，會上，蘇州市人民政府、國網江蘇電力表示將共同把蘇州建設成國際能源變革發展典範城市，樹立先行城市的「全球樣本」。

所謂能源變革發展典範城市「全球樣本」，即：它能夠在世界範圍內，貫徹落實能源供給革命、能源消費革命、能源技術革命、能源體製革命以及全方位加強國際合作的戰略思想，立足城市實際，聚焦特定或廣泛的能源變革問題，以同里新能源小鎮建設為引領，通過積極推進能源供應清潔化、能源配置智能化、能源消費電氣化、能源服務共享化，打造國際能源變革的思想發源地、理念傳播地、技術推廣地、產品應用地、產業集聚地，為經濟、社會、環境協調發展帶來顯著價值，為其他國家和城市的能源變革驅動發展提供典型經驗和有效借鑒。

將蘇州打造為江蘇追求綠色、低碳、高效發展的「先行樣板」已成為國網江蘇省電力公司一項重要任務。法寶就是以電為核心的「四化」。

在能源供應清潔化方面，錦蘇特高壓線路送來的清潔水電，可謂「水電西來落天堂」。另據了解，目前蘇州地區光伏、風電等清潔能源及時接入率和消納率均為100%。根據能源供應清潔化的舉措，至2020年，蘇州市清潔電力佔比將提升至50%。

在能源消費電氣化方面，據預測，到2020年，蘇州電能占終端能源消費比例已提升至30%；單位GDP二氧化碳排放量比2005年下降65%。在江蘇蘇州吳江，農戶「多花5分錢」電費換來「增產兩成」，他們的奧秘在於，家家戶戶用電鍋爐取代了燃煤鍋爐。自2014年吳江啟動橫扇地區電鍋爐替代工作以來，當地已完成替代121戶，佔到意願改造總戶數的79%、煤爐子總數的66%，取得生態文明建設、經濟社會發展的雙贏。

在能源配置智能化方面，蘇州的多處能源配置智能化已達「世界級」。世界最大規模源網荷友好互動系統初步建成，蘇州電網在今年夏季已實現110萬千瓦毫秒級可中斷負荷的緊急控制，大幅提升了電網的安全穩定控制能力。淮南—南京—上海1000千伏特高壓交流輸變電蘇通GIL綜合管廊工程——世界上電壓等級最高、輸送容量最大的電力工程正式在蘇州開工建設。工程建成后，華東特高壓環網將形成巨大的「蓄電」平台，接收外部來電的能力可達3500萬千瓦，為構建全球能源互聯網、加快能源轉型奠定堅實技術基礎。此外，正在建設中的世界首個500千伏UPFC工程，創新了電網潮流控制技術，將提升蘇州電網整體受電能力約120萬千瓦。

在能源服務共享化方面，國網江蘇電力正融合眾多創新元素，實現綠色供電、智慧用電，未來還將運用雲計算、大數據、物聯網、移動互聯技術提供透明高效、便捷智能的「互聯網＋」用電服務。能源共享服務，不僅僅是供給一方的事，而更看中需求側。據悉，目前江蘇電力需求相應總規模已超過北美，2016年7月26日實施的單次需求響應量位居世界第一。（張健 黃蕾）