禁止登山時間、穿越非常規線路「鰲太線」，這些失聯「驢友」已找到

「五一」前後，來自全國多地的戶外團隊來到位於陝西寶雞境內的秦嶺主峰太白山進行「鰲太線」穿越，40名驢友秦嶺鰲太穿越遇暴風雪，截至5日晚上，37人確認安全，其中11名驢友被安全轉移下山，有一名女性驢友因凍傷被送醫救治，但11人均生命體征平穩。仍有一名失聯女性驢友位置不能確定，三組救援力量持續搜救。

記者從陝西寶雞市太白縣公安局了解到，「五一」假期前後，多個戶外團體來到秦嶺主峰太白山進行「鰲太線」多日穿越，5月2日穿越隊伍遭遇暴風雪。

此前曾有一條朋友圈引起大家的注意，該朋友圈稱：秦嶺鰲太穿越，3日凌晨被困5人，其中上海和嘉定2人，被困超過30小時，上山隊伍中有可能不下於30人下落不明。救援隊說，初步了解這次被困的驢友隊伍，幾乎都是在4月30日左右上的山，發生意外的時間是5月2日。當天，他們遇到了大風雪，被困到了水窩子一帶。

5月4日，陝西秦嶺應急救援中心接到太白景區的求助電話，稱預計有30餘人的穿越隊伍被困在了太白山頂，最初了解到的情況是有3支隊伍於4月30日左右上山，於5月2日遭遇大暴雪，已被困30餘小時。秦嶺應急救援中心立即向相關部門彙報，並派出救援隊伍向事發地出發。與此同時，包括太白縣、眉縣等多地消防部門和曙光救援隊太白山支隊、藍天救援隊救援人員也出發進行救援。

經過搜救，4日11時發現一名驢友遺體，17時左右又發現一名驢友遺體。其中一名男性驢友的遺體位於跑馬梁，另一具遺體在距離跑馬梁一個小時左右路程的地方被發現，初步判斷是失溫致死。

4日21時左右，在現場的救援人員接受媒體採訪時介紹，因5月2日在太白山遭遇暴風雪，4月30日上山的青海團隊7男2女失聯；5月1日上山的義烏團隊，13名驢友失聯；5月1日上山的上海8人團隊，其中5人已經安全抵達大爺海。

5月5日18時，在現場進行救援的陝西秦嶺應急救援隊隊員黃馬告訴記者，被困山上的所有人員均已找到，「估計有30到40人，目前還沒有具體統計所有人數，來自浙江、雲南、上海、南京、北京和福建以及香港，目前確認2人受傷，3人遇難」。3名遇難者均來自雲南，其中最後一位被找到的驢友，就是之前失聯的來自雲南的女性驢友。

作為最艱難的五大徒步線路之一，鰲太穿越線也是眾多驢友嚮往的聖地。

據了解，秦嶺穿越是十大艱險戶外線路之一，鰲山穿越太白更是秦嶺穿越第一頂級線路。鰲山——太白兩山之間的直線距離為40多公里，穿越行程在150公里以上。整個穿越中，海拔高度由起點太白縣的740米，一路上升至鰲山標誌塔3475米，再經太白梁3523米，最終到太白山主峰拔仙台3767米。

在一些了解情況的驢友看來，鰲太線的確是一條非常難以挑戰的線路。一些去過鰲太線的驢友也證實，這裡的天氣瞬息萬變。而最可怕的是，惡劣的天氣往往會成為「奪命殺手」。

資料顯示，這條線路穿越的難點，不僅在於需要長時間穿越無人區且得不到補給，途中需翻越海拔在3400米以上的高海拔山峰多達十幾座，且氣候多變、路況複雜，整個穿越過程大都行走在冰川遺迹形成的石海之間，遇到惡劣天氣就十分危險。搜素「鰲太事故」，觸目驚心。據非官方統計，從2001年至2015年，在鰲太線路上發生的山難死亡人數不下30餘人。然而也許是這種刺激，反而讓更多人想要去征服它。

@咕嚕咕嚕蛋黃果：各位驢友出行之前一定要做好相關知識，不盲目為了刺激去第十位先去和路況不熟悉區，如果要出行盡量結伴，帶好定位器和緊急情況必要的物品！

@等著收信的漢子：諸位自信而積極的驢友們出行前能不能提前研究好地圖，及時注意天氣變化，控制好黑夜白天各所需的時間，做足準備再出發，這種事情太多了。

@大王叫我去移山：我也熱愛旅行，熱愛運動，但也許一輩子都不會去做極限運動，大自然需要敬畏，人的生命也需要尊重。在那種極限氣候下，誰能算得准？

@阿拉丁燈丁：只希望救援人員 不要有人受傷！！ ！

@嘆當年：是手機不好玩還是家裡床不夠舒服？自稱驢友的有幾個是欣賞大自然的，有多少是去禍害大自然的？

@皇家拉菲：不要輕易嘗試極限戶外，你的水平還不足以跟大自然抗衡！